1.一种车门限位器装配设备，其特征在于：包括底板(1)、装配模座(2)和压模装置(3)，所述装配模座(2)固定于底板(1)，所述压模装置(3)位于装配模座(2)的上方，所述装配模座(2)包括外壳(21)、固定模(22)、活动模(23)和弹簧(24)，所述固定模(22)与底板(1)固定连接，所述活动模(23)和弹簧(24)均位于外壳(21)内，所述活动模(23)位于弹簧(24)的上方并由弹簧(24)支撑，所述活动模(23)和弹簧(24)均设置为两个并分别位于固定模(22)的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种车门限位器装配设备，其特征在于：所述外壳(21)设有限位槽(211)，所述装配模座(2)还包括限位杆(25)，所述限位杆(25)贯穿活动模(23)，所述限位杆(25)的端部位于限位槽(211)内。
3.根据权利要求2所述的一种车门限位器装配设备，其特征在于：所述限位槽(211)竖向设置，所述限位槽(211)的上端向远离固定模(22)的方向倾斜。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种车门限位器装配设备，其特征在于：所述固定模(22)的上侧设有橡胶安放位(221)、挡位片安放位(222)和限位片(223)，所述橡胶安放位(221)和挡位片安放位(222)均对称设置为两个，所述限位片(223)位于两个橡胶安放位(221)之间。
5.根据权利要求4所述的一种车门限位器装配设备，其特征在于：所述固定模(22)的上侧还设有限位柱(224)，所述限位柱(224)为四个并分别位于两个挡位片安放位(222)的两端。
6.根据权利要求1所述的一种车门限位器装配设备，其特征在于：所述压模装置(3)包括压板(31)和压杆(32)，所述压杆(32)固定于压板(31)的下侧，所述压杆(32)为两个并分别与两个活动模(23)对应。