本发明涉及气动冲床技术领域，具体为一种带有废料收集功能的汽车配件用气动冲床。
背景技术：
冲床就是一台冲压式压力机。在国民生产中，冲压工艺由于比传统机械加工来说有节约材料和能源，效率高，对操作者技术要求不高及通过各种模具应用可以做出机械加工所无法达到的产品这些优点，因而它的用途越来越广泛。冲压生产主要是针对板材的。通过模具，能做出落料，冲孔，成型，拉深，修整，精冲，整形，铆接及挤压件等等，广泛应用于各个领域。如我们用的开关插座，杯子，碗柜，碟子，电脑机箱，甚至导弹飞机……有非常多的配件都可以用冲床通过模具生产出来。
气动冲床利用压缩机产生的高压气体，通过管道将压缩气体输送至电磁阀，通过脚踏开关来控制电磁阀的动作来控制气缸的工作和返回，从而达到冲孔的目的。气动冲床采用先进的光电保护技术，可以实现安全性能的大幅提升，电脑计数与程序的配合，可以实现无人值守的加工流程，大大提升了工作的效率，降低生产的成本。在各种金属及非金属管材、板材的冲孔领域，强稳气动冲床大都采用电动冲床来完成，电动冲床不仅噪音大污染环境、自身复杂的结构部件决定其造价高、维修难度大、维修成本高、机体笨重，而且耗电多。工作时操作复杂，故障率高，安全隐患大。
实现从汽车制造大国到汽车强国的转变，需要以强大的零部件产业为基础。改革开放以来，我国汽车零部件行业快速发展，企业自主创新意识逐渐增强，行业自主研发能力逐步提升。但总体来看，我国汽车零部件行业因自主创新能力严重不足，缺乏核心技术产品，众多中小汽配企业多年来在产业低端的同质化竞争局面没有得到根本改变，甚至这种情况已经从国内发展到了国外。
“十二五”期间，支撑我国汽车零部件产业快速发展的诸多内外部因素正发生深刻变化，我国汽车零部件产业面临着国内汽车产业调整、国际贸易格局发生深刻变化的新形势。我国汽车零部件产业自主创新能力薄弱的问题已经日益成为行业本身及整个汽车产业发展的瓶颈制约。加快提高汽车零部件行业自主创新能力建设，是推动汽车零部件产业结构优化升级的迫切需要，是增强我国汽车零部件产业核心竞争能力、建设汽车强国的关键所在。
随着我国进入汽车大国的行列，汽车消费品逐渐走进人们的生活，汽车保有量逐渐增加，汽车报废量也逐年攀升，汽车报废过程中含有大量的有害物质，若不经过拆解处理会对环境和人体健康带来极大的危害，报废汽车拆解回收后可利用的一部分旧件经过再制造可再次实现使用价值，创造经济效益。发展汽车零部件再制造产业逐渐受到人们的重视，汽车零部件再制造产业的发展对社会、经济、人们的健康生活及汽车产业结构调整都具有重要意义。
汽车零部件再制造产业是一种“资源—产品—废旧产品—再制造产品”
的循环经济模式，是废旧汽车最经济的修复手段，实现了经济效益、社会效益、就业效益和生态效益的统一。美国等发达国家已建立了完善的汽车零部件再制造发展服务体系，包括废旧部件回收体系，逆向物流系统等，对于中国汽车零部件再制造的发展模式及发展对策等方面的研究还缺乏系统完整的理论体系。本文针对我国汽车零部件再制造产业发展模式的研究分析，具有较强的理论和现实意义。
现有冲床生产中使用的冲床无废料收集装置，因此冲压生产中从模具内落下的废料会直接落在冲模槽内，但废料积累到一定数量后，很容易造导致产品变形，清理时需要将废料从冲模槽中挖出，工作量大，而且冲模槽内容易残留废料，影响产品的冲击质量，因此需要改进。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种带有废料收集功能的汽车配件用气动冲床，以解决上述背景技术中,冲压生产中从模具内落下的废料会直接落在冲模槽内，但废料积累到一定数量后，很容易造导致产品变形，清理时需要将废料从冲模槽中挖出，工作量大，而且冲模槽内容易残留废料，影响产品的冲击质量等问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有废料收集功能的汽车配件用气动冲床，包括底板，所述底板的上方通过支架固定安装有下模体，所述下模体的顶部设有冲模槽，所述底板的上方通过安装架固定安装有冲击气缸，所述冲击气缸的伸缩轴的下端安装有冲模，所述下模体的底部竖直开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部安装有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端与冲模槽的底面平行，所述下模体的下方设有废料收集槽；所述螺纹杆的外壁焊接有限位块，所述限位块的上端面与下模体的下端面相抵；所述螺纹杆的下端焊接有手拧杆；所述安装架的上方固定安装有吹风机，所述安装架的下端面的左右两侧均通过连接杆焊接有安装板，所述安装板上均安装有吹气管，所述吹气管均为向外倾斜设置，所述吹气管通过第一连接管连通有第二连接管，所述第二连接管与吹风机的出去口连通，通过吹风机吹出的气从吹气管吹出，将下模体上的灰尘往两边吹，防止灰尘落入冲模槽中。
优选的，所述吹气管至少设有八个，切吹气管呈均匀分布设置。
优选的，所述吹气管与水平面的夹角在三十至六十度之间。
优选的，所述手拧杆的外壁套有橡胶层。
优选的，所述橡胶层的外壁设有防滑纹。
该带有废料收集功能的汽车配件用气动冲床，将待加工的物件放入冲模槽的内部，启动冲击气缸带动冲模向下运动，对待加工的物件进行冲压成型，然后控制冲击气缸带动冲模7恢复原位，然后将产品取出即可；需要清理时，向下扭转螺纹杆，将螺纹杆拧出，然后废料直接从螺纹孔排入废料收集槽中，操作简单，有利于废料完全排出，最后将螺纹杆重新安装即可；通过限位块的限位作用，防止螺纹杆的上端伸出冲模槽4的底部，影响产品冲压成型的质量；通过手拧杆方便扭转螺纹杆；通过吹风机吹出的气从吹气管吹出，将下模体上的灰尘往两边吹，防止灰尘落入冲模槽中；多个吹气管提高了吹灰效率；橡胶层的弹性作用对人的手部提供保护；防滑纹防止人们手滑
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该带有废料收集功能的汽车配件用气动冲床，将待加工的物件放入冲模槽的内部，启动冲击气缸带动冲模向下运动，对待加工的物件进行冲压成型，然后控制冲击气缸带动冲模恢复原位，然后将产品取出即可；需要清理时，向下扭转螺纹杆，将螺纹杆拧出，然后废料直接从螺纹孔排入废料收集槽中，操作简单，有利于废料完全排出，最后将螺纹杆重新安装即可。该带有废料收集功能的汽车配件用气动冲床，操作简单，有利于废料完全排出，大大降低了清理废料的时间，大大提高了工作效率，具有很强适应性，适合大规模推广。
附图说明
图1为本发明结构主视切面图。
图中：1底板、2支架、3下模体、4冲模槽、5安装架、6冲击气缸、7冲模、8螺纹杆、9废料收集槽、10限位块、11手拧杆、12吹风机、13连接杆、14安装板、15吹气管、16第一连接管、17第二连接管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种带有废料收集功能的汽车配件用气动冲床，包括底板1，所述底板1的上方通过支架2固定安装有下模体3，所述下模体3的顶部设有冲模槽4，所述底板1的上方通过安装架5固定安装有冲击气缸6，所述冲击气缸6的伸缩轴的下端安装有冲模7，所述下模体3的底部竖直开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部安装有螺纹杆8，所述螺纹杆8的顶端与冲模槽4的底面平行，所述下模体3的下方设有废料收集槽9。
具体地，所述螺纹杆8的外壁焊接有限位块10，所述限位块10的上端面与下模体3的下端面相抵。通过限位块10的限位作用，防止螺纹杆8的上端伸出冲模槽4的底部，影响产品冲压成型的质量。
具体地，所述螺纹杆8的下端焊接有手拧杆11。通过手拧杆11方便扭转螺纹杆8。
具体地，所述安装架5的上方固定安装有吹风机12，所述安装架5的下端面的左右两侧均通过连接杆13焊接有安装板14，所述安装板14上均安装有吹气管15，所述吹气管15均为向外倾斜设置，所述吹气管15通过第一连接管16连通有第二连接管17，所述第二连接管17与吹风机12的出去口连通。通过吹风机12吹出的气从吹气管15吹出，将下模体3上的灰尘往两边吹，防止灰尘落入冲模槽4中。
具体地，所述吹气管15至少设有八个，切吹气管15呈均匀分布设置。多个吹气管15提高了吹灰效率。
具体地，所述吹气管15与水平面的夹角在三十至六十度之间。可根据实际需求设置吹气管15的角度。
具体地，所述手拧杆11的外壁套有橡胶层。橡胶层的弹性作用对人的手部提供保护。
具体地，所述橡胶层的外壁设有防滑纹。防滑纹防止人们手滑。
该带有废料收集功能的汽车配件用气动冲床，将待加工的物件放入冲模槽4的内部，启动冲击气缸6带动冲模7向下运动，对待加工的物件进行冲压成型，然后控制冲击气缸6带动冲模7恢复原位，然后将产品取出即可；需要清理时，向下扭转螺纹杆8，将螺纹杆8拧出，然后废料直接从螺纹孔排入废料收集槽9中，操作简单，有利于废料完全排出，最后将螺纹杆8重新安装即可；通过限位块10的限位作用，防止螺纹杆8的上端伸出冲模槽4的底部，影响产品冲压成型的质量；通过手拧杆11方便扭转螺纹杆8；通过吹风机12吹出的气从吹气管15吹出，将下模体3上的灰尘往两边吹，防止灰尘落入冲模槽4中；多个吹气管15提高了吹灰效率；橡胶层的弹性作用对人的手部提供保护；防滑纹防止人们手滑。因此该带有废料收集功能的汽车配件用气动冲床，操作简单，有利于废料完全排出，大大降低了清理废料的时间，大大提高了工作效率，具有很强适应性，适合大规模推广。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。