本实用新型涉及伺服尾座，尤其是涉及一种精准数控车床带压力检测的伺服尾座。
背景技术：
传统的数控车床尾座在顶紧固定物体时不能够精确控制压力，从而容易使被固定物体造成一定的变形和损坏，影响其质量，增加生产成本。因此需解决数控车床尾座在顶紧固定物体时，造成物体变形、损坏的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种精准数控车床带压力检测的伺服尾座，通过在伺服尾座上设置压力传感器和导向块，保证伺服尾座对物体施加的压力全部传递到压力传感器，并全程监控被顶紧物体所受到的压力，从而保证在不损坏物体的情况下牢牢的顶紧物体，提高加工效率。
本实用新型的技术解决方案是：一种精准数控车床带压力检测的伺服尾座，包括伺服尾座基底、伺服尾座、伺服电机。伺服尾座固定在伺服尾座基底上方，伺服电机通过电机安装过渡板固定在伺服尾座右侧，伺服尾座右侧下方安装有压力传感器固定支架，压力传感器固定支架右侧安装有压力传感器，压力传感器右侧与弹簧左侧相连接。伺服尾座内部安装有尾座套筒，尾座套筒右侧安装有滚珠丝杠，滚珠丝杠右侧与伺服电机相连接，尾座套筒右后方安装有导向块，导向块左侧安装有挡板，挡板左侧与弹簧右侧固定在一起。工作时伺服电机工作在力矩模式，伺服电机驱动滚珠丝杠带动尾座套筒进行前后运动，在导向块和挡板的相互作用下使弹簧从右边向左边保持直线压缩，防止了弹簧在压缩过程中受力不均，以保证伺服电机输出的压力全部通过弹簧传递到压力传感器，保证数据的精准性。同时使压力传感器受力，然后把测试到的数据反馈给伺服电机，伺服电机精准控制动力的输出，保证输出的压力足以顶紧被加工物体，并且又不使其变形和损坏。在保护被顶紧的物体的同时，通过对动力输出的精准控制，避免多余的动力输出，使得该装置同时具有节约电能的效果。
本实用新型的优点在于设置了压力传感器和导向块，使弹簧在压缩的过程保持同一水平面，确保伺服电机输出的动力全部通过弹簧传递到压力传感器，使得尾座套筒对物体施加的力与压力传感器检测到的数据一致，从而精确的控制伺服电机动力的输出，保证在顶紧物体的同时不损坏物体或使物体变形，同时使装置具有节约电能的效果。
附图说明：
附图1是本实用新型的结构示意图。
在附图1中，1、伺服尾座基底，2、伺服尾座，3、伺服电机，4、电机安装过渡板，5、滚珠丝杠，6、压力传感器固定支架，7、压力传感器，8、尾座套筒，9、导向块，10、挡板，11、弹簧。
具体实施方式
如附图1所示，本实用新型包括伺服尾座基底（1）、伺服尾座（2）、伺服电机（3）。伺服尾座（2）固定在伺服尾座基底（1）上方，伺服电机（3）通过电机安装过渡板（4）固定在伺服尾座（2）右侧，伺服尾座（2）右侧下方安装有压力传感器固定支架（6），压力传感器固定支架（6）右侧安装有压力传感器（7），压力传感器（7）右侧与弹簧（11）左侧相连接。伺服尾座（2）内部安装有尾座套筒（8），尾座套筒（8）右侧安装有滚珠丝杠（5），滚珠丝杠（5）右侧与伺服电机（3）相连接，尾座套筒（8）右后方安装有导向块（9），导向块（9）左侧安装有挡板（10），挡板（10）左侧与弹簧（11）右侧固定在一起。工作时伺服电机（3）工作在力矩模式，伺服电机（3）驱动滚珠丝杠（5）带动尾座套筒（8）进行前后运动，在导向块（9）和挡板（10）的相互作用下使弹簧（11）从右边向左边保持直线压缩，防止了弹簧（11）在压缩过程中受力不均，使得伺服电机（3）输出的压力全部通过弹簧（11）传递到压力传感器（7），保证数据的精准性。同时使压力传感器（7）受力，然后把测试到的数据反馈给伺服驱动器，精准控制伺服电机（3）动力的输出。本伺服尾座自动化、机械化化水平高，操作简单。通过对输出动力的检测，精确控制施加在被顶紧物体的压力，在顶紧的同时很好的保护了物体，提高了加工、生产效率，同时该伺服尾座具有节约电能的效果。