一种冲压模具框架式压料芯结构的制作方法

本实用新型关于一种冲压模具框架式压料芯结构。

背景技术：

在汽车钣金件中，不少零件因为结构需要，型面复杂且窄。进行冲压修冲或翻整类模具设计时，压料芯因为零件本身较窄，并且周圈需要避让镶块，压料芯被掏空，导致压料芯强度差，且不便布置侧销、导板及弹性元件之类的零件。压料芯的作用主要是压住板料，让板料不会窜动的情况下进行修冲或者翻整工作。

现有技术方案中,在零件较窄且工作内容较多，尤其如果在上述情况还需冲孔，压料芯需避让冲头座，不增加工序则会导致压料芯强度严重不足，导板、安全螺钉及弹簧等都没有足够的空间布置安装，经过长时间的生产，甚至可能发生后期压料芯断裂的情况发生。

本实用新型主要提供一种冲压模具框架式压料芯结构，解决了由于零件形状造成的压料芯强度不足以及压料芯上零部件布置不开的情况。

技术实现要素：

本实用新型提供一种冲压模具框架式压料芯结构，其包括：压料芯，镶块和镶块安装座，安装于上模座的氮气弹簧，且所述氮气弹簧的顶块安装于所述压料芯，其中：所述压料芯呈中空的框架结构，且压料面分别布置在所述框架结构的两纵边；所述框架结构具有：位于两端的伸出筋部分，所述伸出筋部分位于所述镶块的外侧并留出镶块背托的空间及安全距离，和位于两所述纵边之间具有连接筋部分，所述连接筋部分隔断所述镶块安装座；且所述框架结构、所述伸出筋部分和所述连接筋部分相固定连接。

该压料芯结构具有框架结构和内外部筋并形成一体，解决了压料芯因为镶块等工作部件避让需要造成的强度薄弱问题，提高了模具的质量。避免了因工作部件布置空间不足引起的工序增加，节约了成本。

附图说明

图1为压料芯示意图；

图2为图1背部示意图；和

图3为图1正视图。

附图标记：压料芯1，氮气弹簧2，压料面3，伸出筋部分4，连接筋部分5，加强筋6，侧销7，导板8。

具体实施方式

如图1至3所示，本实用新型提供一种冲压模具框架式压料芯结构，其包括：压料芯1，镶块和镶块安装座，安装于上模座的氮气弹簧2，且所述氮气弹簧2的顶块安装于所述压料芯1，其中：所述压料芯1呈中空的框架结构，且压料面3分别布置在所述框架结构的两纵边；且所述框架结构具有：位于两端的伸出筋部分4，所述伸出筋部分4位于所述镶块的外侧并留出镶块背托的空间及安全距离，和位于两所述纵边之间具有连接筋部分5，所述连接筋部分5隔断所述镶块安装座；且所述框架结构、所述伸出筋部分4和所述连接筋部分5相固定连接。

该压料芯结构解决了现有条形的压料芯因为镶块等工作部件避让需要造成的强度薄弱问题，通过使用框架结构提高了模具的质量。避免了因工作部件布置空间不足引起的工序增加，节约了成本。

作为进一步的改进，所述伸出筋部分4和所述连接筋部分5之间还具有加强筋6，所述加强筋6隔断所述镶块安装座。

作为进一步的改进，所述伸出筋部分4的端部布置有侧销7，所述伸出筋部分4的侧面布置有导板8。

作为进一步的改进，所述连接筋部分5按照300mm的间隔距离布置。

作为进一步的改进，所述伸出筋部分4在所述镶块的外圈通过外部筋连接。优选的，所述外部筋为40mm。

作为进一步的改进，所述框架结构、所述伸出筋部分4和所述连接筋部分5一体成型。

本实用新型的压料芯本体具有伸出筋部分4至镶块的外侧，留出镶块背托的空间及安全距离，将伸出筋部分从镶块的外圈用筋(约40mm)连接起来，从压料芯本体的连接筋部分5按照300mm左右的距离布置。伸出筋部分4可布置导板及工作和安全侧销等。压料芯内部连接筋(包括：连接筋部分5和加强筋6)会隔断镶块安装座，安装座可根据镶块螺销钉布置的需要隔断，同时连接筋的位置配合调整。

本实用新型主要提供一种冲压模具框架式压料芯结构，解决了由于零件形状造成的压料芯强度不足以及压料芯上零部件无空间布置的情况。该压料芯结构解决了压料芯因为镶块等工作部件避让需要造成的强度薄弱问题，提高了模具的质量。避免了因工作部件布置空间不足引起的工序增加，节约了成本。

应了解本实用新型所要保护的范围不限于非限制性实施方案，应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。本申请所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围，以及其从属权利要求。