本实用新型属于专用工具设计技术。
背景技术:
在公司研制C919襟翼和缝翼时,需要对定制自润滑关节轴承进行双面八点冲点收口,由于航空标准中HB0-37中没有类似的冲点收口,所以不能用航空标准规定的工具来进行收口,需要设计一种全新双面冲点工具。
技术实现要素:
本实用新型的目的:提出一种双面冲点轴承收口工具,结构简单、使用方便。
本实用新型的技术方案:
一种双面冲点轴承收口工具,包括:
冲头体(1)、冲头(2)、导柱(3)、所述冲头体(1)为圆柱体,一端为平面,一端为开了八个冲头安装孔(1-1),且通过导柱孔(1-2)与导柱(3)相连,所述冲头(2)的一端圆柱(2-2)与冲头体(1)相连,另一端有圆弧头(2-1)用于轴承冲点,台阶(2-3)位于圆弧头(2-1)与圆柱(2-2)之间,待装配零件置于上下冲头体(1)之间与圆弧头(2-1)接触,导柱(3)穿过上下冲头体(1)导柱孔(1-2)和待装配零件。
所述冲头(2)的圆柱(2-2)与冲头体(1)过盈配合。
本实用新型的优点:
使用时,将一个冲头体放置在轴承下方,用导柱穿过轴承和两个冲头体。将装好的工具放置在压力机上,通过操作压力机,使压力达到规定值并保压2分钟即可,结构简单、使用方便。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
图2a是本实用新型冲头体1的结构示意图1。
图2b是本实用新型冲头体1的结构示意图2。
图3是本实用新型冲头2的结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述。
一种双面冲点轴承收口工具,如图1、2a、2b、3所示,包括:
冲头体1、冲头2、导柱3、所述冲头体1为圆柱体,一端为平面,一端为开了八个冲头安装孔1-1,且通过导柱孔1-2与导柱3相连,所述冲头2的一端圆柱2-2与冲头体1相连,另一端有圆弧头2-1用于轴承冲点,冲头圆弧头2-2圆弧的大小是根据自润滑关节轴承的大小决定,台阶2-3位于圆弧头2-1与圆柱2-2之间,用于控制圆柱2-1插入冲头安装孔1-1的深度。待装配零件置于上下冲头体1之间与圆弧头2-1接触,导柱3穿过上下冲头体1导柱孔1-2和待装配零件。
所述冲头2的圆柱2-2与冲头体1过盈配合。
本实用新型使用方法包括以下几个步骤:
步骤一:将一个冲头体放置在轴承下方,用导柱穿过轴承和两个冲头体。
步骤二:将装好的工具放置在压力机上,通过操作压力机,使压力达到规定值并保压2分钟。
本实用新型结构简单、使用方便。