用于夹持带有长孔的筒形薄壁零件的车床夹具的制作方法

本实用新型涉及一种用于夹持带有长孔的筒形薄壁零件的车床夹具。

背景技术：

普通回转体零件因刚性好、圆周整圆定位夹持在用数控车加工时可以采用普通定位夹紧的夹具结构。但是对于筒形薄壁零件例如汽车消音器零件进行切削加工时，由于其内孔长、壁厚小，侧壁开槽尺寸大，按照传统的加持定位方式很难达到要求的刚性和精度。因此需要一种专用夹具解决筒形薄壁零件的高效加工的难题。

技术实现要素：

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于夹持带有长孔的筒形薄壁零件的车床夹具，能够实现自动夹紧，有效减小筒形薄壁零件在切削时的变形。

一种用于夹持带有长孔的筒形薄壁零件的车床夹具，其特征在于，包括：车床连接盘、定义有一回转轴线的车床回转体、车床拉杆、车床拉板、拉板固定螺栓、从动拉杆、调心定位座、双端定位芯轴、双端弹簧涨套和支撑座；车床回转体连接至车床连接盘；车床回转体绕回转轴线转动；车床拉杆相对于车床回转体沿回转轴线滑动；车床拉板通过拉板固定螺栓固定至车床拉杆的一端；从动拉杆的一端固定至车床拉板；从动拉杆的另一端固定至双端弹簧涨套；双端弹簧涨套套接在双端定位芯轴的外周；车床拉杆带动双端弹簧涨套相对于双端定位芯轴沿回转轴线滑动；双端弹簧涨套穿过筒形薄壁零件的长孔；双端弹簧涨套的两端分别形成有固定筒形薄壁零件的第一涨爪和第二涨爪；第一涨爪的内壁形成有第一涨紧斜面；第二涨爪的内壁形成有第二涨紧斜面；双端定位芯轴的两端分别形成有与第一涨紧斜面配合的第一施力斜面和与第二涨紧斜面配合的第二施力斜面；调心定位座的一端与车床回转体接触；双端定位芯轴与调心定位座的另一端相接触；从动拉杆穿过调心定位座和双端定位芯轴；支撑座与双端定位芯轴相接触。

进一步地，双端弹簧涨套形成有多个第一涨爪；多个第一涨爪沿回转轴线均匀分布。进一步地，双端弹簧涨套形成有多个第二涨爪；第二涨爪的个数小于第一涨爪的个数。

进一步地，支撑座位于双端弹簧涨套的外周。进一步地，支撑座形成有沿回转轴线的径向贯穿支撑座的侧加工孔。

进一步地，支撑座远离车床回转体的一端形成有定位凸起。进一步地，定位凸起的数目为3，3个定位凸起沿回转轴线的周向均匀分布。

进一步地，车床回转体形成有沿回转轴线贯穿车床回转体的中心孔。进一步地，车床拉板位于中心孔内。进一步地，从动拉杆的一部分位于中心孔内，另一部分位于中心孔外。

本实用新型的有益之处在于：用于夹持带有长孔的筒形薄壁零件的车床夹具能够实现自动夹紧，夹持稳定性高。能够有效减小零件在高速切削时产生的变形。具有较高的效率。

附图说明

图1是一种用于夹持带有长孔的筒形薄壁零件的车床夹具的示意图；

图2是图1中用于夹持带有长孔的筒形薄壁零件的车床夹具的剖视图；

图3是图1中用于夹持带有长孔的筒形薄壁零件的车床夹具的爆炸图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

如图1至图3所示，一种用于夹持带有长孔的筒形薄壁零件的车床夹具100，包括：车床连接盘1、定义有一回转轴线101的车床回转体2、车床拉杆3、车床拉板4、拉板固定螺栓5、从动拉杆6、调心定位座7、双端定位芯轴8、双端弹簧涨套9和支撑座10。

车床回转体2连接至车床连接盘1；车床回转体2绕回转轴线101转动；车床拉杆3相对于车床回转体2沿回转轴线101滑动；车床拉板4通过拉板固定螺栓5固定至车床拉杆3的一端；从动拉杆6的一端固定至车床拉板4；从动拉杆6的另一端固定至双端弹簧涨套9；双端弹簧涨套9套接在双端定位芯轴8的外周；车床拉杆3带动双端弹簧涨套9相对于双端定位芯轴8沿回转轴线101滑动；双端弹簧涨套9穿过筒形薄壁零件的长孔；双端弹簧涨套9的两端分别形成有固定筒形薄壁零件的第一涨爪9a和第二涨爪9b；第一涨爪9a的内壁形成有第一涨紧斜面9c；第二涨爪9b的内壁形成有第二涨紧斜面9d；双端定位芯轴8的两端分别形成有与第一涨紧斜面9c配合的第一施力斜面8a和与第二涨紧斜面9d配合的第二施力斜面8b；调心定位座7的一端与车床回转体2接触；双端定位芯轴8与调心定位座7的另一端相接触；从动拉杆6穿过调心定位座7和双端定位芯轴8；支撑座10与双端定位芯轴8相接触。

作为一种具体的实施方式，双端弹簧涨套9形成有多个第一涨爪9a；多个第一涨爪9a沿回转轴线101均匀分布。作为一种具体的实施方式，双端弹簧涨套9形成有多个第二涨爪9b；第二涨爪9b的个数小于第一涨爪9a的个数。

作为一种具体的实施方式，支撑座10位于双端弹簧涨套9的外周。作为一种具体的实施方式，支撑座10形成有沿回转轴线101的径向贯穿支撑座10的侧加工孔10a。

作为一种具体的实施方式，支撑座10远离车床回转体2的一端形成有定位凸起10b。作为一种具体的实施方式，定位凸起10b的数目为3，3个定位凸起10b沿回转轴线101的周向均匀分布。

作为一种具体的实施方式，车床回转体2形成有沿回转轴线101贯穿车床回转体2的中心孔2a。作为一种具体的实施方式，车床拉板4位于中心孔2a内。作为一种具体的实施方式，从动拉杆6的一部分位于中心孔2a内，另一部分位于中心孔2a外。

工作原理：车床拉杆3带动车床拉板4运动，车床拉板4带动从动拉杆6运动。从动拉杆6带动双端弹簧涨套9相对于双端定位芯轴8运动。第一施力斜面8a和第一涨紧斜面9c配合涨紧第一涨爪9a。第二施力斜面8b和第二涨紧斜面9d配合涨紧第二涨爪9b。第一涨爪9a和第二涨爪9b同时涨紧筒形薄壁零件。机加工刀具可以穿过侧加工孔10a对筒形薄壁零件被夹持的部分进行加工。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。