一种用于汽车锥齿轮加工的刀具的制作方法

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，特别涉及一种用于汽车锥齿轮加工的刀具。

背景技术：

汽车锥齿轮的加工通常需要先对锥齿轮锻坯的两端进行铣削，并在两端加工出中心孔，以便为后续的车削、切齿、研磨等工艺提供定位与夹持的基准。而锥齿轮的端面铣削及中心孔的加工，为确保效率及加工精度，通常采用专用的铣面钻设备进行，市面上通用的铣面钻孔设备，通常会在设备的左、右两侧分别设置前后两个主轴，一个主轴上安装铣刀刀柄，一个主轴上安装中心钻刀柄，即配备四个主轴，设备购置成本高，必然导致锥齿轮加工成本的上升。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够提高汽车锥齿轮加工效率并降低锥齿轮生产成本的用于汽车锥齿轮加工的刀具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种用于汽车锥齿轮加工的刀具，包括连接于铣面钻孔设备的主轴上的刀座、铣刀组件和中心钻组件；

所述刀座的形状为法兰形，所述刀座的右端同轴连接于主轴；

所述铣刀组件包括铣刀柄和铣刀片，所述中心钻组件包括中心钻头和中心钻刀柄，所述刀座左端的轴部开设有多段内孔，所述多段内孔包括由左至右设置的铣刀柄安装孔和中心钻刀柄安装孔；所述铣刀柄连接于铣刀柄安装孔，所述铣刀片连接于铣刀柄左端；

所述铣刀柄设有与主轴同轴设置的通孔，所述中心钻刀柄通过通孔连接于中心钻刀柄安装孔，所述中心钻头连接于中心钻刀柄的左端。

其中，所述多段内孔还包括设置在中心钻刀柄安装孔右部的中心钻定位安装孔，所述中心钻定位安装孔内设有中心钻定位块，所述中心钻定位块的左端设有与中心钻刀柄右端配合的内锥孔。

其中，所述中心钻定位块的侧部与中心钻定位安装孔内侧壁螺纹连接。

其中，所述铣刀柄安装孔的侧部设有第一螺栓孔。

其中，所述中心钻刀柄安装孔的侧部设有第二螺栓孔。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的用于汽车锥齿轮加工的刀具结构中，通过将铣刀组件和中心钻组件同轴安装在铣面钻孔设备的同一个主轴上，铣面钻孔设备的每侧只需各安装一个刀座即可完成对锥齿轮端面进行铣面及钻孔的加工需求，避免了无效位移，可缩减三分之一的加工工时，加工效率高，同时可简化铣面钻孔设备的结构，由原来的四个主轴变为二个主轴，有效降低锥齿轮的生产成本。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的一种用于汽车锥齿轮加工的刀具的第一工作状态下的结构示意图；

图2为本实用新型具体实施方式的一种用于汽车锥齿轮加工的刀具的第二工作状态下的结构示意图；

标号说明：

1、主轴；2、刀座；3、铣刀组件；31、铣刀柄；311、通孔；32、铣刀片；4、中心钻组件；41、中心钻头；42、中心钻刀柄；5、铣刀柄安装孔；6、中心钻刀柄安装孔；7、中心钻定位安装孔；8、中心钻定位块；81、内锥孔；9、第一螺栓孔；10、第二螺栓孔；11、锥齿轮。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本实用新型最关键的构思在于：通过将铣刀组件和中心钻组件同轴安装在铣面钻孔设备的同一个主轴上，铣面钻孔设备的每侧只需各安装一个刀座即可完成对锥齿轮端面进行铣面及钻孔的加工需求。

请参照图1至图2，本实用新型涉及一种用于汽车锥齿轮加工的刀具，包括连接于铣面钻孔设备的主轴1上的刀座2、铣刀组件3和中心钻组件4；

所述刀座2的形状为法兰形，所述刀座2的右端同轴连接于主轴1；

所述铣刀组件3包括铣刀柄31和铣刀片32，所述中心钻组件4包括中心钻头41和中心钻刀柄42，所述刀座2左端的轴部开设有多段内孔，所述多段内孔包括由左至右设置的铣刀柄安装孔5和中心钻刀柄安装孔6；所述铣刀柄31连接于铣刀柄安装孔5，所述铣刀片32连接于铣刀柄31左端；

所述铣刀柄31设有与主轴1同轴设置的通孔311，所述中心钻刀柄42通过通孔311连接于中心钻刀柄安装孔6，所述中心钻头41连接于中心钻刀柄42的左端。

上述用于汽车锥齿轮加工的刀具的工作原理说明：使用时，先将铣刀柄31和中心钻刀柄42分别套入刀座2中直至定位面贴合后用侧固螺丝规定，然后安装铣刀片32和中心钻头41，调整中心钻定位块8的位置使中心钻刀尖低于铣刀片32刀尖。再将刀座2的定位径套入主轴1中部的内孔中，使刀座2法兰右侧面与主轴1左端面完全贴合，然后用螺丝将刀座2与主轴1固定。加工时，主轴1旋转带动整个刀座2旋转，启动程式，请参照图1，在第一工作状态下，铣刀片32先对锥齿轮11端面进行铣削；完成端面的铣削后，请参照图2，在第二工作状态下，刀座2再移动到锥齿轮11的中心，刀座2中的中心钻头41对锥齿轮11端面进行钻孔。

上述用于汽车锥齿轮加工的刀具结构中，通过将铣刀组件3和中心钻组件4同轴安装在铣面钻孔设备的同一个主轴1上，铣面钻孔设备的每侧只需各安装一个刀座2即可完成对锥齿轮11端面进行铣面及钻孔的加工需求，避免了无效位移，可缩减三分之一的加工工时，加工效率高，同时可简化铣面钻孔设备的结构，由原来的四个主轴1变为二个主轴1，有效降低锥齿轮11的生产成本。

进一步的，上述用于汽车锥齿轮加工的刀具结构中，所述多段内孔还包括设置在中心钻刀柄安装孔6右部的中心钻定位安装孔7，所述中心钻定位安装孔7内设有中心钻定位块8，所述中心钻定位块8的左端设有与中心钻刀柄42右端配合的内锥孔81。

由上述描述可知，通过设置中心钻定位块8，并在中心钻定位块8的左端设置与中心钻右端配合的内锥孔81，加大与中心钻头41的接触面积，是中心钻头41在工作时得到准确的定位，从而降低汽车锥齿轮11的不良率。

进一步的，上述用于汽车锥齿轮加工的刀具结构中，所述中心钻定位块8的侧部与中心钻定位安装孔7内侧壁螺纹连接。

由上述描述可知，通过中心钻定位块8可以调整其在中心钻定位安装孔7内的位置，从而满足不同长度的中心钻头41安装需要。

进一步的，上述用于汽车锥齿轮加工的刀具结构中，所述铣刀柄安装孔5的侧部设有第一螺栓孔9。

通过侧固螺栓穿设于第一螺栓孔9顶靠于铣刀柄31侧部，将铣刀柄31固定在铣刀柄安装孔5内。

进一步的，上述用于汽车锥齿轮加工的刀具结构中，所述中心钻刀柄安装孔6的侧部设有第二螺栓孔10。

通过侧固螺栓穿设于第二螺栓孔10顶靠于中心定位钻刀柄侧部，将中心定位钻刀柄固定在中心定位钻刀柄安装孔内。

实施例1

一种用于汽车锥齿轮加工的刀具，包括连接于铣面钻孔设备的主轴1上的刀座2、铣刀组件3和中心钻组件4；

所述刀座2的形状为法兰形，所述刀座2的右端同轴连接于主轴1；

所述铣刀组件3包括铣刀柄31和铣刀片32，所述中心钻组件4包括中心钻头41和中心钻刀柄42，所述刀座2左端的轴部开设有多段内孔，所述多段内孔包括由左至右设置的铣刀柄安装孔5和中心钻刀柄安装孔6；所述铣刀柄31连接于铣刀柄安装孔5，所述铣刀片32连接于铣刀柄31左端；

所述铣刀柄31设有与主轴1同轴设置的通孔311，所述中心钻刀柄42通过通孔311连接于中心钻刀柄安装孔6，所述中心钻头41连接于中心钻刀柄42的左端。

所述多段内孔还包括设置在中心钻刀柄安装孔6右部的中心钻定位安装孔7，所述中心钻定位安装孔7内设有中心钻定位块8，所述中心钻定位块8的左端设有与中心钻刀柄42右端配合的内锥孔81。

所述中心钻定位块8的侧部与中心钻定位安装孔7内侧壁螺纹连接。

所述铣刀柄安装孔5的侧部设有第一螺栓孔9。

所述中心钻刀柄安装孔6的侧部设有第二螺栓孔10。

实施例2

这里提供－种新型专用刀具，由一个刀座2、一个中心钻刀柄42、一个端铣刀柄31、铣刀片32、中心钻组件4、定位块及侧固螺丝组成。组合图如图所示。

此刀具的特点在于改变了铣刀柄31与中心钻刀柄42的常用的安装方式，对铣刀柄31进行外形改造，巧妙利用刀座2将铣刀柄31及中心钻刀柄42进行合并，使得铣面钻孔设备的主轴1由原来每侧两个主轴1变为每侧只需要一个主轴1，且能达成同样的加工效果。

刀座2为法兰形，通过三根螺丝固定在铣端面钻中心孔设备的主轴1上，刀座2的右侧面设有刀座2定位径，刀座2定位径与主轴1中部的内孔间隙在0.003以下，法兰右侧端面与定位径垂直度在0.002以下，当刀座2的定位径套入主轴1中部的内孔中后，刀座2右侧面与主轴1左端面完合贴合，确保了刀座2与主轴1的同轴度及刀座2与主轴1垂直度。刀座2中心共设有三段内孔，三段内孔与刀座2定位径的同轴度均在0.001以下，三段内孔与刀座2法兰右侧端面的垂直度均在0.002以下。左侧内径为铣刀柄安装孔5，用于安装铣刀柄31，中间第二段内孔及右侧内孔为中心钻刀柄安装孔6，分别与中心钻刀柄42的两段外形配合，由于中心钻刀柄42外形细长，同时设置两段安装孔，使得中心钻刀柄42在加工中心孔时具有更好的刚性。刀座2左侧的端面为铣刀柄31定位面，其与铣刀柄安装孔5垂直度在0.001以下。刀座2上设有2个铣刀柄31固定螺丝孔与2个中心钻刀柄42固定螺丝孔互成90度夹角。

铣刀柄31右侧外径配合铣刀柄安装孔5设计，中间设有内孔用于使中心钻刀柄42通过，当铣刀柄31装入刀座2左侧的铣刀柄安装孔5后，铣刀柄31中间的端面定位在刀座2左侧端面上，并与其贴合。2个铣刀柄31固定螺丝将铣刀柄31固定在刀座2的铣刀柄安装孔5中。中心钻刀柄42右侧的2段外径与刀座2上的中心钻刀柄安装孔6配合并定位，中心钻刀柄42穿过铣刀柄31中间的内孔后套入刀座2的中心钻刀柄安装孔6中，2个中心钻刀柄42固定螺丝将中心钻刀柄42固定在刀座2的中心钻刀柄安装孔6中。中心钻刀柄42内设有中心钻定位块8，中心钻定位块8上设有外牙，旋动定位块可以调整其在中心钻定位安装孔7中的位置，从而满足不同长度的中心钻安装需要，定位块的前端设有内锥孔81，加大了与中心钻头41部的接触面积，定位更精准可靠。中心钻安装在中心钻刀柄42上后，中心钻刀尖不可高于铣刀片32刀尖。

使用时，先将铣刀柄31与中心钻刀柄42分别套入刀座2中直至定位面贴合后用侧固螺丝固定，然后安装铣刀片32与中心钻，调节中心钻定位块8的位置使中心钻刀尖低于铣刀片32刀尖。再将刀座2的定位径套入主轴1中部的内孔中，使刀座2法兰右侧面与主轴1左端面完合贴合，然后用螺丝将刀座2与主轴1固定。加工时，主轴1旋转带动整个刀座2旋转，启动程式，铣刀先对锥齿轮11端面进行铣削，刀座2再移动到锥齿轮11的中心，刀座2中的中心钻对锥齿轮11端面进行钻。

此刀具结构紧凑合理，稳定性好，刀具更换方便快捷，每侧只需各安装一个刀座2即可完成对锥齿轮11端面进行铣面及钻孔的加工需求，避免了无效位移，可缩减约三分一的加工工时，加工效率高，同时可简化铣面钻孔设备的结构，由原来的四个主轴1变为两个主轴1，有效降低锥齿轮11的生产成本。

综上所述，本实用新型提供的用于汽车锥齿轮加工的刀具结构中，通过将铣刀组件和中心钻组件同轴安装在铣面钻孔设备的同一个主轴上，铣面钻孔设备的每侧只需各安装一个刀座即可完成对锥齿轮端面进行铣面及钻孔的加工需求，避免了无效位移，可缩减三分之一的加工工时，加工效率高，同时可简化铣面钻孔设备的结构，由原来的四个主轴变为二个主轴，有效降低锥齿轮的生产成本。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。