一种离线整形装置的制作方法

本实用新型涉及一种离线整形装置，适用于方框形薄壁铝合金产品的平面度、垂直度整形。

背景技术：

方框形薄壁铝合金产品在挤压的时候，由于壁厚很薄，起不到很好的支撑作用，所以就导致产品很容易变形，容易产生铝合金产品两边内收和外扩的现象，而不能满足客户的使用要求。

在现有技术中所使用的整形装置结构复杂，操作繁琐，实际效果并不好。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种离线整形装置，本实用新型设计简单，同时可以实现平面度和垂直度的整形，操作简单，效果明显，很好的弥补了挤压过程中产品的变形的问题。

按照本实用新型提供的技术方案：一种离线整形装置,包括托轮、平面度整形轮和垂直度整形轮组，所述托轮上方设置平面度整形轮，托轮与平面度整形轮的中心在一条垂线上，平面度整形轮向下压紧托轮；

所述垂直度整形轮组包括设置于内侧的产品内收整形轮和设置于外侧的产品外扩整形轮；所述产品内收整形轮和产品外扩整形轮的轴线垂直于底面；所述产品内收整形轮和产品外扩整形轮之间的间隙形成产品通道，产品内收整形轮和产品外扩整形轮对在它们之间通过的产品施加作用相反的力。

进一步地，所述产品内收整形轮悬挂设置。

进一步地，所述垂直度整形轮组对称设置两组。

进一步地，所述托轮两侧设置导向圆环。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

本实用新型设计简单、操作方便、效率高、成本低，可以同时实现产品平面度和垂直度的整形。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：1-产品、2-托轮、2.1-导向圆环、3-平面度整形轮、4-产品内收整形轮、5-产品外扩整形轮、6-垂直度整形轮组。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型涉及的一种离线整形装置,包括托轮2、平面度整形轮3和垂直度整形轮组6，所述托轮2上方设置平面度整形轮3，托轮2与平面度整形轮3的中心在一条垂线上，平面度整形轮3向下压紧托轮2；

所述垂直度整形轮组6包括设置于内侧的产品内收整形轮4和设置于外侧的产品外扩整形轮5；所述产品内收整形轮4和产品外扩整形轮5的轴线垂直于底面；所述产品内收整形轮4和产品外扩整形轮5之间的间隙形成产品通道，产品内收整形轮4和产品外扩整形轮5对在它们之间通过的产品施加作用相反的力。

所述产品内收整形轮4悬挂设置，所述垂直度整形轮组6对称设置两组。

所述托轮2两侧设置导向圆环2.1，从而防止产品从旁边滑出。

产品1通过下面的托轮2提供动力而向前运动，位于托轮2上方的平面度整形轮3下压产品1而起到整形产品平面度的目的，随着产品的运动，如果产品内收则利用产品内收整形轮4，使产品的开口张大而起到整形产品垂直度的目的，如果产品外扩则利用产品外扩整形轮5，使产品内收而起到整形产品垂直度的目的。

可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本实用新型的原理而采用的示例性实施方式，然而本实用新型并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种离线整形装置，包括托轮（2）、平面度整形轮（3）和垂直度整形轮组（6），其特征在于，所述托轮（2）上方设置平面度整形轮（3），托轮（2）与平面度整形轮（3）的中心在一条垂线上，平面度整形轮（3）向下压紧托轮（2）；

所述垂直度整形轮组（6）包括设置于内侧的产品内收整形轮（4）和设置于外侧的产品外扩整形轮（5）；所述产品内收整形轮（4）和产品外扩整形轮（5）的轴线垂直于底面；所述产品内收整形轮（4）和产品外扩整形轮（5）之间的间隙形成产品通道，产品内收整形轮（4）和产品外扩整形轮（5）对在它们之间通过的产品施加作用相反的力。

2.如权利要求1所述的离线整形装置，其特征在于，所述产品内收整形轮（4）悬挂设置。

3.如权利要求1所述的离线整形装置，其特征在于，所述垂直度整形轮组（6）对称设置两组。

4.如权利要求1所述的离线整形装置，其特征在于，所述托轮（2）两侧设置导向圆环（2.1）。

技术总结
本实用新型涉及一种离线整形装置,包括托轮、平面度整形轮和垂直度整形轮组，所述托轮上方设置平面度整形轮，托轮与平面度整形轮的中心在一条垂线上，平面度整形轮向下压紧托轮；所述垂直度整形轮组包括设置于内侧的产品内收整形轮和设置于外侧的产品外扩整形轮；所述产品内收整形轮和产品外扩整形轮的轴线垂直于底面；所述产品内收整形轮和产品外扩整形轮之间的间隙形成产品通道，产品内收整形轮和产品外扩整形轮对在它们之间通过的产品施加作用相反的力。本实用新型设计简单，同时可以实现平面度和垂直度的整形，操作简单，效果明显，很好的弥补了挤压过程中产品的变形的问题。

技术研发人员：卢林峰;薛文波;王庆庆
受保护的技术使用者：江苏亚太航空科技有限公司
技术研发日：2019.06.25
技术公布日：2020.04.24