一种不同直径路活塞通用夹具的制作方法

本实用新型涉及夹具领域，特别涉及一种不同直径路活塞通用夹具。

背景技术：

活塞是汽车空调压缩机的“心脏”，承受交变的机械负荷和热负荷，是汽车空调压缩机中关键的零部件之一。其中铝活塞具有优异的耐热性，可以降低发动机的重量，在发动机领域中得到了广泛的应用，铝活塞一般是采用压铸工艺生产制得，从压铸模具中开模得到的铝活塞都需要经过进一步加工。在进行进一步的加工时需要用到铝活塞体夹具对铝活塞进行固定夹紧。而应用于不同发动机的铝活塞的直径不同，这就需要不同的夹具对不同的铝活塞固定夹紧，成本较高。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型中披露了一种不同直径路活塞通用夹具，本实用新型的技术方案是这样实施的：

一种不同直径路活塞通用夹具，包括夹具支撑架和至少一个铝活塞夹紧单元；所述夹具支撑架包括转台尾架连接板、转台垫块、转台、转台端板、转台托板、尾架垫块、尾架、尾架端板、尾架托板、基板、下底板、衬垫；所述转台垫块安装在所述转台尾架连接板上侧面右端，所述转台安装在所述转台垫块上，所述转台端板安装在所述转台左侧面上，所述转台托板安装在所述转台端板下端；所述尾架垫块安装在所述转台尾架连接板上侧面左端，所述尾架安装在所述尾架垫块上，所述尾架端板安装所述尾架右侧面，所述尾架托板安装在所述尾架端板下端；所述基板右端安装在所述转台托板上，所述基板左端安装在所述尾架托板上；所述下底板安装在所述基板下方，所述基板和所述下底板通过多个所述衬垫连接；所述铝活塞夹紧单元包括两个下拉缸、一个桥接板、四个仿形块、两个支撑架、两个油缸配销、四个压块、一个气缸、一个导杆、一个t型垫块、一个t型垫块、一个轴承垫块、一个推板、两个顶杆、两个顶杆头、两个弹簧一、两个导套、两个弹簧二、两个弹簧座、两个支撑架；两个所述下拉缸前后对齐且穿过所述基板并安装在所述下底板上，所述桥接板前、后两端均设置有与所述下拉缸的拉杆配合的拉杆安装孔，两个所述下拉缸的拉杆分别套设在所述桥接板的两个拉杆安装孔内；两个所述下拉缸的左右两侧均安装有所述仿形块，所述仿形块安装在所述基板上侧面；两个所述下拉缸的下拉杆顶端均安装有所述油缸配销，所述油缸配销下侧面两端均安装有所述压块，所述压块下侧面的弧度与铝活塞的弧度配合以压紧铝活塞；所述气缸安装在所述下底板上，所述气缸位于两个所述下拉缸之间，所述气缸与所述导杆连接，所述导杆穿过所述基板与所述桥接板连接，所述t型垫块套设在所述导杆上端外侧并伸入所述基板中，所述轴承垫块套设在所述t型垫块外侧并安装在所述基板上侧面上；所述推板安装在所述下底板下侧面上，两个所述顶杆穿过所述基板和所述下底板并安装在所述推板上，所述顶杆头一端安装在所述顶杆上端，所述顶杆头另一端与所述活塞下侧的槽位配合，所述弹簧一套设在所述顶杆下端外侧，所述导套套设于所述顶杆和所述弹簧一外侧，所述弹簧二套设于所述导套下端外侧，所述弹簧座套设安装于所述弹簧二外侧，所述弹簧座上端安装在所述下底板上侧面上且下端内嵌于所述下底板内，所述支撑架套设于所述顶杆外侧且下端套设固定在所述导套上端外侧，所述支撑架与铝活塞配合用于支撑铝活塞。

优选地，所述衬垫包括两个左衬垫、两个右衬垫和两个中衬垫，两个所述左衬垫和两个所述右衬垫均为直角板，两个所述左衬垫分别安装在所述下底板左侧的两个角上，两个所述右衬垫分别安装在所述下底板右侧的两个角上，两个所述中衬垫分别安装在所述下底板的前后边缘的中央处。

优选地，所述铝活塞夹紧单元的数量为两个。

优选地，所述气缸包括缸体、缸端盖和活塞，所述缸体安装在所述下底板上侧面上，所述缸端盖盖合安装在所述缸体上，所述导杆安装在所述缸端盖上侧面上，所述活塞安装在缸端盖下侧面上，所述活塞下端穿过所述缸体安装在所述推板上。

优选地，前述的一种不同直径路活塞通用夹具，其特征在于，还包括顺序阀，所述顺序阀的数量与所述铝活塞夹紧单元的数量相同，所述顺序阀安装在所述下底板的下侧面上。

实施本实用新型的技术方案有以下有益效果：

（1）本实用新型利用拉杆通过压块配合支撑架对铝活塞进行压紧，可以适用于不通直径的铝活塞；

（2）本实用新型可以同时对多个铝活塞进行加工，可以提高生产效率，降低生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一种实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为图1中a处放大图；

图3为本实用新型主视图；

图4为本实用新型铝活塞夹紧单元剖视图。

在上述附图中，各图号标记分别表示：

1-转台尾架连接板；2-转台垫块；3-转台；4-转台端板；5-转台托板；6-尾架垫块；7-尾架；8-尾架端板；9-尾架托板；10-基板；11-下底板；12-下拉缸；13-桥接板；14-仿形块；15-油缸配销；16-压块；17-导杆；18-t型垫块；19-轴承垫块；20-推板；21-顶杆；22-顶杆头；23-弹簧一；24-导套；25-弹簧二；26-弹簧座；27-支撑架；28-铝活塞；29-左衬垫；30-右衬垫；31-中衬垫；32-缸体；33-缸端盖；34-活塞；35-顺序阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种不同直径路活塞通用夹具，如图1-图4，包括夹具支撑架和两个铝活塞夹紧单元，两个所述铝活塞夹紧单元左右相邻；所述夹具支撑架包括转台尾架连接板（1）、转台垫块（2）、转台（3）、转台端板（4）、转台托板（5）、尾架垫块（6）、尾架（7）、尾架端板（8）、尾架托板（9）、基板（10）、下底板（11）、衬垫；转台垫块（2）安装在转台尾架连接板（1）上侧面右端，转台（3）安装在转台垫块（2）上，转台端板（4）安装在转台（3）左侧面上，转台托板（5）安装在转台端板（4）下端；尾架垫块（6）安装在转台尾架连接板（1）上侧面左端，尾架（7）安装在尾架垫块（6）上，尾架端板（8）安装尾架（7）右侧面，尾架托板（9）安装在尾架端板（8）下端；基板（10）右端安装在转台托板（5）上，基板（10）左端安装在尾架托板（9）上；下底板（11）安装在基板（10）下方，基板（10）和下底板（11）通过多个所述衬垫连接；所述铝活塞夹紧单元包括两个下拉缸（12）、一个桥接板（13）、四个仿形块（14）、两个油缸配销（15）、四个压块（16）、一个气缸、一个导杆（17）、一个t型垫块（18）、一个轴承垫块（19）、一个推板（20）、两个顶杆（21）、两个顶杆头（22）、两个弹簧一（23）、两个导套（24）、两个弹簧二（25）、两个弹簧座（26）、两个支撑架（27）；两个下拉缸（12）前后对齐且穿过基板（10）并安装在下底板（11）上，桥接板（10）前、后两端均设置有与下拉缸（12）的拉杆配合的拉杆安装孔，两个下拉缸（12）的拉杆分别套设在桥接板（13）的两个拉杆安装孔内；两个下拉缸（12）的左右两侧均安装有仿形块（14），仿形块（14）安装在基板（10）上侧面；两个下拉缸（12）的下拉杆顶端均安装有油缸配销（15），油缸配销（15）下侧面两端均安装有压块（16），压块（16）下侧面的弧度与铝活塞的弧度配合以压紧放置在仿形块（14）上的铝活塞（28）；所述气缸安装在下底板（11）上，所述气缸位于两个下拉缸（12）之间，所述气缸与导杆（17）连接，导杆（17）穿过基板（10）与桥接板13连接，t型垫块（18）套设在导杆（17）上端外侧并伸入基板（10）中，轴承垫块（19）套设在t型垫块（18）外侧并安装在基板（10）上侧面上；推板（20）安装在下底板（11）下侧面上，两个顶杆（21）穿过基板（10）和下底板（11）并安装在推板（20）上，顶杆头（22）一端安装在顶杆（21）上端，顶杆头（22）另一端与活塞（28）下侧的槽位配合，弹簧一（23）套设在顶杆（21）下端外侧，导套（24）套设于顶杆（21）和弹簧一（23）外侧，弹簧二（25）套设于导套（24）下端外侧，弹簧座（26）套设安装于弹簧二（25）外侧，弹簧座（26）上端安装在下底板（11）上侧面上且下端内嵌于下底板（11）内，支撑架（27）套设于顶杆（21）外侧且下端套设固定在导套（24）上端外侧，支撑架（27）与铝活塞（28）配合用于支撑铝活塞（28）。

该实施方式一种不同直径路活塞通用夹具使用原理，将铝活塞28正确的放置到仿形块（14）上，按下夹紧按钮，下拉缸（12）和导杆（17）配合下拉，使得油缸配销（15）上的压块（16）压紧在铝活塞两端，将铝活塞固定，加工完成后，顶杆（21）顶起，使得铝活塞脱离支撑架（27），即可将铝活塞拆离夹具。

本实施例的不同直径路活塞通用夹具可以适用于不同直径的铝活塞，且一次性可以对对个铝活塞固定夹紧，提高了生产效率，降低了生产成本。

在一种优选的实施方式中，如图3所示，衬垫包括两个左衬垫（29）、两个右衬垫（30）和两个中衬垫（31），两个左衬垫（29）和两个右衬垫（30）均为直角板，两个左衬垫（29）分别安装在下底板（11）左侧的两个角上，两个右衬垫（30）分别安装在下底板（11）右侧的两个角上，两个中衬垫（31）分别安装在下底板（11）的前后边缘的中央处。

在一种优选的实施方式中，如图4所示，所述气缸包括缸体（32）、缸端盖（33）和活塞（34），缸体（32）安装在下底板（11）上侧面上，缸端盖（33）盖合安装在缸体（32）上，导杆（17）安装在缸端盖（33）上侧面上，活塞（34）安装在缸端盖（33）下侧面上，活塞（34）下端穿过缸体（32）安装在推板（20）上。

在一种优选的实施方式中，前述的一种不同直径路活塞通用夹具，如图3所示，还包括顺序阀（35），顺序阀（35）的数量与所述铝活塞夹紧单元的数量相同，顺序阀（35）安装在下底板（11）的下侧面上。

需要指出的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。