一种地铁车辆型材用机加工工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种地铁车辆型材用机加工工装，包括安装于炮塔铣床工作台面上的底板，底板上端面前侧间隔设有支撑杆，支撑杆的顶端设有V型型材用夹钳；底板上端面后侧设有与支撑杆相对应的外挡板，外挡板的上端设有与V型型材外壁相互配合的斜面；底板中部设有间隔分布的下料孔。本实用新型结构设计新颖，在炮塔铣床工作台面上安装方便快捷，方便进行大尺寸的型材在进行装夹加工，提高了工作效率。
【专利说明】
一种地铁车辆型材用机加工工装
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及工装夹具，尤其涉及一种地铁车辆型材用机加工工装。
[0003]【背景技术】:
[0004]较大型截面型材越来越多的被应用于地铁车辆的侧顶板，超长超宽的型材给传统机械设备加工带来了困难。
[0005]【实用新型内容】:
[0006]为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种地铁车辆型材用机加工工装，方便进行大尺寸的型材在进行装夹加工，提高了工作效率。
[0007]本实用新型的技术方案如下:
[0008]地铁车辆型材用机加工工装，包括安装于炮塔铣床工作台面上的底板，其特征在于，所述的底板上端面前侧间隔设有支撑杆，支撑杆的顶端设有V型型材用夹钳;所述的底板上端面后侧设有与支撑杆相对应的外挡板，外挡板的上端设有与V型型材外壁相互配合的斜面;所述的底板中部设有间隔分布的下料孔。
[0009]所述的地铁车辆型材用机加工工装，其特征在于，所述的底板上端面焊接固定有梯子形状的托架，其中托架中横向筋右端与底板端部平齐，左端伸出底板作为手持柄，所述的托架的横向筋与纵向筋围成空间与下料孔位置相对应。
[0010]本实用新型的优点是:
[0011]本实用新型结构设计新颖，在炮塔铣床工作台面上安装方便快捷，方便进行大尺寸的型材在进行装夹加工，提高了工作效率。
[0012]【附图说明】:
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图2为本实用新型
[0015]【具体实施方式】:
[0016]参见附图:
[0017]地铁车辆型材用机加工工装，包括安装于炮塔铣床工作台面上的底板I，底板I上端面前侧间隔设有支撑杆2，支撑杆2的顶端设有V型型材用夹钳3;底板I上端面后侧设有与支撑杆相对应的外挡板4，外挡板4的上端设有与V型型材外壁相互配合的斜面5;底板I中部设有间隔分布的下料孔6。
[0018]底板I上端面焊接固定有梯子形状的托架7，其中托架中横向筋7-1右端与底板端部平齐，左端伸出底板作为手持柄，托架的横向筋7-1与纵向筋7-2围成空间与下料孔6位置相对应。
[0019]本实用新型在使用过程中，将V型型材放置到支撑杆2、外挡板4之间，V型型材的其中一个侧板平放在托架上，另一个侧板搭在外侧板的斜面上，根据V型型材实际夹角设计斜面的倾斜度，然后利用支撑杆上端的夹钳3下压到平放在托架上的V型型材的侧板上端面，然后进行加工。
【主权项】
1.一种地铁车辆型材用机加工工装，包括安装于炮塔铣床工作台面上的底板，其特征在于，所述的底板上端面前侧间隔设有支撑杆，支撑杆的顶端设有V型型材用夹钳;所述的底板上端面后侧设有与支撑杆相对应的外挡板，外挡板的上端设有与V型型材外壁相互配合的斜面;所述的底板中部设有间隔分布的下料孔。2.根据权利要求1所述的地铁车辆型材用机加工工装，其特征在于，所述的底板上端面焊接固定有梯子形状的托架，其中托架中横向筋右端与底板端部平齐，左端伸出底板作为手持柄，所述的托架的横向筋与纵向筋围成空间与下料孔位置相对应。
【文档编号】B23Q3/06GK205437885SQ201620121669
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年2月15日
【发明人】夏汉旺, 王善景, 赵永生, 李永龙
【申请人】安徽远嘉轨道车辆装备有限公司