一种激光打标夹持装置的制作方法

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，涉及一种激光打标辅助装置，具体的说是涉及可将焊接工序与打标工序集中进行的激光打标夹持装置。

背景技术：

在汽车及零部件生产中，身份的确定是质量追溯和召回的基础，通过打标方式来建立汽车及零部件身份的唯一性非常关键。传统的打标需根据具体的零部件开发出不同的打标模具，与此同时打标过程需要设置专门的打标人员，不仅增加了打标成本，打标效率低。

目前，激光打标已逐渐替代传统模具进行打标，这是由于激光打标是非接触加工，可在任何表面上标刻，工件不会变形和产生内应力，可以在零件表面进行完美的打标，但焊接工序与激光打标工序仍然是分散的，其整体生产效率低。

技术实现要素：

本实用新型目的是针对传统的打标需根据具体的零部件开发出不同的打标模具，需要设置专门的打标人员，打标成本高，打标效率低；而激光打标中焊接工序与激光打标工序不集中，影响整体生产效率等不足，提出一种激光打标夹持装置，可实现零件焊接向打标工序快速过渡，可提高生产效率。

本实用新型的技术方案是：一种激光打标夹持装置，包括机架；其特征在于：所述机架的一端设有电机，所述机架内设有丝杆，所述机架上方设有导轨，所述机架的底部设有行程开关，所述丝杆一端与所述电机的转轴相连接，所述丝杆的另一端与机架转动连接，所述导轨上设有滑块，所述滑块的底部与丝杆形成螺旋传动连接，所述滑块上设有旋转气缸，所述旋转气缸上设有手指气缸，通过手指气缸夹持焊接工件，滑块在导轨的一端完成焊接工序后移动至导轨的另一端进行激光打标工序，通过旋转气缸旋转使手指气缸更换方向后进行落料。

所述行程开关为电磁阀，行程开关为2个，分别设置在机架下方的两头位置。

所述导轨的截面呈一字型，滑块的截面呈凹字型，滑块与导轨形成间隙配合，间隙值不大于0.3mm。

所述旋转气缸通过螺栓连接固定在滑块上方。

所述机架两端设有前安装板和后安装板，丝杆头部穿过前安装板与电机的转轴连接，丝杆尾部通过轴承与后安装板形成旋转运动。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的一种激光打标夹持装置，结构上由机架、电机、丝杆、滑块、气缸和形成开关连接组成，使用过程中由电机驱动丝杠在机架内部做原地回转运动，由于丝杆与滑块形成螺旋传动连接，因此滑块在导轨上做往复直线运动，通过行程开关对电机进行正反转的控制，本实用新型可在机架的一头完成焊接工序，在机架的另一头完成打标工序，在同一个加工设备中完成两个加工工序，与传统的加工方式相比，本实用新型不需要将焊接后的工件取下，再进行打标，这样既保证了加工的精度，又缩短了加工的时间，实现了零件焊接向打标工序快速过渡，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图中：手指气缸1、旋转气缸2、导轨3、电机4、机架5、行程开关6、丝杆7、滑块8。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种激光打标夹持装置，机架5的一端设有电机4，机架5内设有丝杆7，机架5上方设有导轨3，机架5的底部设有行程开关6，丝杆7一端与电机4的转轴相连接，丝杆7的另一端与机架5转动连接，导轨3上设有滑块8，滑块8的底部与丝杆7形成螺旋传动连接，滑块8上设有旋转气缸2，旋转气缸2上设有手指气缸1，通过手指气缸1夹持焊接工件，滑块8在导轨3的一端完成焊接工序后移动至导轨3的另一端进行激光打标工序，通过旋转气缸2旋转使手指气缸1更换方向后进行落料。

如图1所示，一种激光打标夹持装置，行程开关6为电磁阀，行程开关6为2个，分别设置在机架5下方的两头位置；导轨3的截面呈一字型，滑块8的截面呈凹字型，滑块8与导轨3形成间隙配合，间隙值不大于0.3mm；旋转气缸2通过螺栓连接固定在滑块8上方；机架5两端设有前安装板和后安装板，丝杆7头部穿过前安装板与电机4的转轴连接，丝杆7尾部通过轴承与后安装板形成旋转运动。

如图1所示，一种激光打标夹持装置的工作原理如下：使用过程中由电机4驱动丝杆7在机架5内部做原地回转运动，由于丝杆7与滑块8形成螺旋传动连接，因此滑块8在导轨3上做往复直线运动，通过行程开关6对电机4进行正反转的控制，由旋转气缸2带动手指气缸1实现机架两侧位置的互换，完成卸料和夹料作业。本实用新型可在机架5的一头完成焊接工序，在机架5的另一头完成打标工序，在同一个加工设备中完成两个加工工序，与传统的加工方式相比，本实用新型不需要将焊接后的工件取下，再进行打标，这样既保证了加工的精度，又缩短了加工的时间，实现了零件焊接向打标工序快速过渡，提高了生产效率。

技术特征：

1.一种激光打标夹持装置，包括机架(5)；其特征在于：所述机架(5)的一端设有电机(4)，所述机架(5)内设有丝杆(7)，所述机架(5)上方设有导轨(3)，所述机架(5)的底部设有行程开关(6)，所述丝杆(7)一端与所述电机(4)的转轴相连接，所述丝杆(7)的另一端与机架(5)转动连接，所述导轨(3)上设有滑块(8)，所述滑块(8)的底部与丝杆(7)形成螺旋传动连接，所述滑块(8)上设有旋转气缸(2)，所述旋转气缸(2)上设有手指气缸(1)，通过手指气缸(1)夹持焊接工件，滑块(8)在导轨(3)的一端完成焊接工序后移动至导轨(3)的另一端进行激光打标工序，通过旋转气缸(2)旋转使手指气缸(1)更换方向后进行落料。

2.根据权利要求1所述的一种激光打标夹持装置，其特征在于：所述行程开关(6)为电磁阀，行程开关(6)为2个，分别设置在机架(5)下方的两头位置。

3.根据权利要求1所述的一种激光打标夹持装置，其特征在于：所述导轨(3)的截面呈一字型，滑块(8)的截面呈凹字型，滑块(8)与导轨(3)形成间隙配合，间隙值不大于0.3mm。

4.根据权利要求1所述的一种激光打标夹持装置，其特征在于：所述旋转气缸(2)通过螺栓连接固定在滑块(8)上方。

5.根据权利要求1所述的一种激光打标夹持装置，其特征在于：所述机架(5)两端设有前安装板和后安装板，丝杆(7)头部穿过前安装板与电机(4)的转轴连接，丝杆(7)尾部通过轴承与后安装板形成旋转运动。

技术总结
一种激光打标夹持装置，属于汽车零部件加工技术领域，结构上由机架、电机、丝杆、滑块、气缸和形成开关连接组成，使用过程中由电机驱动丝杠在机架内部做原地回转运动，由于丝杆与滑块形成螺旋传动连接，因此滑块在导轨上做往复直线运动，通过行程开关对电机进行正反转的控制，本实用新型可在机架的一头完成焊接工序，在机架的另一头完成打标工序，在同一个加工设备中完成两个加工工序，与传统的加工方式相比，本实用新型不需要将焊接后的工件取下，再进行打标，这样既保证了加工的精度，又缩短了加工的时间，实现了零件焊接向打标工序快速过渡，提高了生产效率。

技术研发人员：张为庆;金文海;基军;赵云;王丽娟;丁家东
受保护的技术使用者：江苏凌云恒晋汽车零部件有限公司
技术研发日：2019.08.21
技术公布日：2020.05.26