一种飞轮加工生产线的制作方法

文档序号:22501554发布日期:2020-10-13 09:34阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种飞轮加工生产线,其特征在于,包括基座(1)、送料机构(2)、平衡压装机构(3)以及打标机构(4),所述基座(1)内部安装有plc控制器,所述送料机构(2)安装于基座(1)上,并用于对飞轮在送料方向上进行步进供料,所述平衡压装机构(3)安装于基座(1)的中部,并用于将销钉压装到飞轮上,并对装配销钉之后的飞轮进行动平衡切削,所述打标机构(4)安装于基座(1)上送料方向的末端,并用于对飞轮进行打码标记。

2.根据权利要求1所述的一种飞轮加工生产线,其特征在于:所述送料机构(2)包括长轴气缸(201)、安装架(202)、两个对称设置的气缸一(203)以及放置座一(204),两个所述对称设置的气缸一(203)分别固定安装于基座(1)上,所述安装架(202)通过两个对称固定的支撑板(205)安装于气缸一(203)的输出端上,安装架(202)的上端滑动设置有滑动架(206),所述长轴气缸(201)通过安装板一(207)安装于安装架(202)的侧端上,长轴气缸(201)的输出端通过连接块(208)与滑动架(206)的侧端相固定,所述滑动架(206)的上端安装有两个对称设置的承接槽(209),所述放置座一(204)固定于基座(1)上且置于安装架(202)内。

3.根据权利要求1所述的一种飞轮加工生产线,其特征在于:所述平衡压装机构(3)包括驱动电机一(301)、驱动电机二(302)、气缸二(303)以及气缸三(304),所述驱动电机一(301)通过平衡台(305)安装于基座(1)上,驱动电机一(301)的输出端连接有动平衡夹头(306),所述平衡台(305)上安装有与动平衡夹头(306)相配合的动平衡检测头(307),所述驱动电机二(302)通过安装板二(308)安装于平衡台(305)的侧端,驱动电机二(302)的输出端连接有丝杠(309),所述丝杠(309)上螺纹连接有滑块(310),安装板二(308)上固定有承重架(311),丝杠(309)的另一端转动连接于承重架(311)的上端,承重架(311)上开设有导向孔(312),所述导向孔(312)内滑动设有导向柱(313),所述导向柱(313)的上端与滑块(310)相固定,导向柱(313)的下端固定安装有驱动电机三(314),所述驱动电机三(314)的输出端安装有钻头(315),承重架(311)上于钻头(315)的侧方安装有除屑管(316),所述气缸二(303)安装于承重架(311)上,气缸二(303)的输出端安装有扇叶形的压装板(317),所述压装板(317)的一端滑动设有滑杆(318),所述滑杆(318)的两端分别固定于承重架(311)上,承重架(311)的侧端还固定有两根对称设置的导向杆(319),所述气缸三(304)安装于平衡台(305)的另一侧端,气缸三(304)的输出端滑动设有连接板(320),所述连接板(320)的另一端固定有夹爪(321),所述夹爪(321)滑动设置于导向杆(319)上。

4.根据权利要求1所述的一种飞轮加工生产线,其特征在于:所述打标机构(4)包括打标机(401)、尾座(402)、放置座二(403)以及弹簧(404),所述尾座(402)上滑动设有两根对称设置的支撑杆(405),所述支撑杆(405)的上端固定有连接部(406),所述连接部(406)与滑动架(206)相配合,连接部(406)的上端铰接有两个对称设置的挡杆(407),所述打标机(401)固定于连接部(406)上,所述挡杆(407)的上端固定有“t”形的插杆(408),所述插杆(408)的一端滑动设置于打标机(401)的下部,所述弹簧(404)套设于插杆(408)上,并置于插杆(408)的横杆段与打标机(401)之间,所述放置座二(403)固定于尾座(402)上且置于连接部(406)之间。

5.根据权利要求2所述的一种飞轮加工生产线,其特征在于:所述长轴气缸(201)的输出端行程与两个所述承接槽(209)的间距相匹配,所述放置座一(204)与飞轮的内圈相配合,两个所述对称设置的承接槽(209)与飞轮的外圈相配合,所述气缸一(203)的输出端行程不小于放置座一(204)相对于承接槽(209)伸出的长度。

6.根据权利要求3所述的一种飞轮加工生产线,其特征在于:所述压装板(317)的压装面保持为同一平面,所述夹爪(321)的夹持端用于对销钉进行导向且定位,并与飞轮的装配孔相对应。


技术总结
本发明公开了一种飞轮加工生产线,涉及自动化加工设备技术领域,包括基座、送料机构、平衡压装机构以及打标机构,所述基座内部安装有PLC控制器。本发明通过设置平衡压装机构,让飞轮平衡去重与销钉压装工序相结合,先进行销钉的压装,然后对飞轮上销钉压装之外的环形区域进行钻平衡配重孔,使得无论平衡配重孔在飞轮上的位置及深度如何变化,均不会对装配有销钉的销钉孔发生重合,保证了销钉的装配牢固性不受影响;通过设置送料机构和平衡压装机构,保证了压装深度的一致性,且无需再次进行复检,避免了人为施加非平衡应力而出现检测误差的同时,还缩减了设备的成本投入;降低了操作者的经验要求,且实现了飞轮加工的自动化。

技术研发人员:冯亮;王洪彬;李姚;谷生金;宋立新
受保护的技术使用者:芜湖东光大华机械制造有限公司
技术研发日:2020.06.10
技术公布日:2020.10.13
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