一种汽车门框快速冲压定型工艺的制作方法

本发明涉及冲压定型技术领域，尤其涉及一种汽车门框快速冲压定型工艺。

背景技术：

汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件，冲压是一种传统的材料成型工艺，伴随着汽车行业的发展，冲压工艺大规模应用在制造业，冲压工艺大大的提高了材料成型的精度和效率，冲压成型每5s就能冲一个零件，而且零件精度普遍能达到95％以上。

随着汽车生产制造的要求也就随之提高，而在整个汽车门框零部件的生产制造环节，其热处理冲压工艺的质量最难把握，从而导致产品的综合力学性能较差，尤其是强度性能尤为突出。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在“热处理冲压工艺的质量最难把握，从而导致产品的综合力学性能较差”的缺点，而提出一种汽车门框快速冲压定型工艺。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车门框快速冲压定型工艺，包括以下步骤：

步骤一：工件预处理，用清洗剂对板料表面粘附的杂质进行清洗，保证板料表面的整洁，当板料进行烘干后，然后在工件的表面均匀涂覆抗氧化涂料，根据所需冲压零件的大小进行切割板料得到金属胚件。

步骤二：加热，对冲压模具进行加热，将模具加热至220℃～410℃，将金属胚件放在加热池内进行加热，然后使金属坯件加热至900℃～1100℃，加热采用电加热方式，升温快，且效率高，加热后对工件进行保温，保温时间为t，其中t＝5min～9min，并且温度越高，所需的保温时间t越短。

步骤三：位置调试：根据上模座的位置对下模座的初始位置进行调试，使得上模座与下模座相对应，并且使得下模座的进料口与输送机构的输送面保持平齐。

步骤四：冲压成型，通过绕卷电机带动绕卷盘进行转动，从而使得绕卷盘绕接第二钢丝绳进行收卷工作，在导向辊的引导作用下将盖板慢慢的进行拉起，此时在第一钢丝绳的连接作用下，慢慢将承载架进行抬起，直至承载架完全被吊起后，借助机械夹爪将工件放置到输送机构上，直至运输到下模具后在进行固定，然后在上气体管道和下气体管道往模具内通入保护气体，然后通过液压动力源带动上模具进行冲压动作，使得上模座和下模座将待处理的工件进行冲压成型，从而得到成型件。

步骤五：工件淬火定型，将加工后的产品放入第一淬火炉中进行一次淬火处理，淬火温度为500-600℃，加热时间为4h，采用水冷和风冷同时冷却的方式对淬火的产品进行迅速冷却处理，直至产品温度降低至90-100℃，最终将产品放置进行自然冷却。

优选的，所述水冷的冷却水温度为25-35℃，所述风冷的冷却风温度为0-30℃。

优选的，所述加热池内注有导热油体，所述加热池上设置有吊板，所述吊板上设有起吊装置，所述吊板上对称固定连接有导向架，所述导向架上转动连接有导向辊。

优选的，所述起吊装置包括绕卷电机，所述绕卷电机的输出端穿过吊板并固定连接有绕卷盘，所述绕卷盘上绕接有第二钢丝绳，所述第二钢丝绳绕过导向辊的一端固定连接有吊板，所述吊板底侧固定连接有多股第一钢丝绳，每股第一钢丝绳的一端均通过连接耳固定连接有承载架。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、冲压成型工艺过程中对金属坯件进行了预处理之后还进行了抗氧化涂料的涂覆，抗氧化涂料可以防止金属制品在高温下发生表面氧化脱离，避免了成型过程中氧化皮对模具的破坏，而且在进行预热时通过将工件放置在导热油体内浸泡，使其整体受热更加均匀，油体加热后关闭电热板后，导热油体还能为工件起到冲压前的保温作用，便于后续的冲压工作。

2、淬火后采用风冷和水冷同时进行的迅速冷却方式，大幅提高了产品在淬火过程中的综合力学性能，使得产品冲压后的综合力学性能得到保证。

3、工艺步骤简单、操作方便且冲压成型工艺参数设计合理、使用效果好，能简便、快速且高质量地制造出一种表面光洁且具有很好的几何外形和优良的机械性能的冲压成型产品。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车门框快速冲压定型工艺的正面结构示意图；

图2为加热池的内部结构示意图；

图3为承载架的俯视结构示意图。

图中：1-加热池、2-顶板、3-电热板、4-承载架、5-连接耳、6-第一钢丝绳、7-盖板、8-导向辊、9-第二钢丝绳、10-绕卷电机、11-绕卷盘。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-3，一种汽车门框快速冲压定型工艺，包括以下步骤：

步骤一：工件预处理，用清洗剂对板料表面粘附的杂质进行清洗，保证板料表面的整洁，当板料进行烘干后，然后在工件的表面均匀涂覆抗氧化涂料，抗氧化涂料可以防止金属制品在高温下发生表面氧化脱离，避免了成型过程中氧化皮对模具的破坏，根据需冲压零件的大小进行切割板料得到金属胚件。

步骤二：加热，对冲压模具进行加热，将模具加热至220℃～410℃，将金属胚件放在加热池内进行加热，然后使金属坯件加热至900℃～1100℃，加热采用电加热方式，升温快，且效率高，加热后对工件进行保温，保温时间为t，其中t＝5min～9min，并且温度越高，需的保温时间t越短，加热池1内注有导热油体，加热池1上设置有吊板2，吊板2上设有起吊装置，吊板2上对称固定连接有导向架，导向架上转动连接有导向辊8，起吊装置包括绕卷电机10，绕卷电机10的输出端穿过吊板2并固定连接有绕卷盘11，绕卷盘11上绕接有第二钢丝绳9，第二钢丝绳9绕过导向辊8的一端固定连接有吊板7，吊板7底侧固定连接有多股第一钢丝绳6，每股第一钢丝绳6的一端均通过连接耳5固定连接有承载架4。

步骤三：位置调试：根据上模座的位置对下模座的初始位置进行调试，使得上模座与下模座相对应，并且使得下模座的进料口与输送机构的输送面保持平齐。

步骤四：冲压成型，通过绕卷电机10带动绕卷盘11进行转动，从而使得绕卷盘11绕接第二钢丝绳9进行收卷工作，在导向辊8的引导作用下将盖板7慢慢的进行拉起，此时在第一钢丝绳6的连接作用下，慢慢将承载架4进行抬起，直至承载架4完全被吊起后，借助机械夹爪将工件放置到输送机构上，直至运输到下模具后在进行固定，然后在上气体管道和下气体管道往模具内通入保护气体，然后通过液压动力源带动上模具进行冲压动作，使得上模座和下模座将待处理的工件进行冲压成型，从而得到成型件，步骤四过程中，上模座向下冲压的速度为200mm/min～500mm/min，步骤一中的工件加热温度越高，上模座向下冲压的速度越大，其中冲压的压边力控制在2mpa～3mpa，并且步骤一中工件温度越高，压边力越小。

步骤五：工件淬火定型，将加工后的产品放入第一淬火炉中进行一次淬火处理，淬火温度为500-600℃，加热时间为4h，采用水冷和风冷同时冷却的方式对淬火的产品进行迅速冷却处理，直至产品温度降低至90-100℃，最终将产品放置进行自然冷却，从而提高了提高了产品在淬火过程中的综合力学性能，水冷的冷却水温度为25-35℃，风冷的冷却风温度为0-30℃。

本发明在冲压成型工艺过程中对金属坯件进行了预处理之后还进行了抗氧化涂料的涂覆，抗氧化涂料可以防止金属制品在高温下发生表面氧化脱离，避免了成型过程中氧化皮对模具的破坏，而且在进行预热时通过将工件放置在导热油体内浸泡，使其整体受热更加均匀，油体加热后关闭电热板后，导热油体还能为工件起到冲压前的保温作用，便于后续的冲压工作，淬火后采用风冷和水冷同时进行的迅速冷却方式，大幅提高了产品在淬火过程中的综合力学性能，使得产品冲压后的综合力学性能得到保证，工艺步骤简单、操作方便且冲压成型工艺参数设计合理、使用效果好，能简便、快速且高质量地制造出一种表面光洁且具有很好的几何外形和优良的机械性能的冲压成型产品。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。