一种汽车零部件钻孔装置的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体是一种汽车零部件钻孔装置。

背景技术：

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。在汽车零部件中，大量的汽车零部件需要进行钻孔，满足汽车的使用。

现有的汽车零部件钻孔装置中的夹具与待加工的汽车零部件是一一匹配的，当需要对不同零部件进行钻孔加工时，则需要更换与之对应的夹具，操作起来比较繁琐，而且加工成本较高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零部件钻孔装置，包括底座，所述底座上安装有钻孔组件和夹持组件，所述钻孔组件包括滑轨和钻孔机，所述滑轨固定安装在底座上，所述滑轨内滑动嵌设有滑块，所述滑块上端面固定安装有钻孔机，所述钻孔机朝向夹持组件的一端安装有钻头，所述滑块两侧对称安装有握把；所述夹持组件包括侧板和放置台，所述侧板竖直安装在底座上，所述侧板朝向钻孔组件的一侧设有放置台，所述放置台与底座之间设有支撑柱，所述侧板上还设有环形座，所述环形座上周向分布有多块固定板，所述固定板上安装有螺杆套，所述螺杆套内螺旋套设有螺杆，所述螺杆朝向环形座外的一端固定有旋钮，螺杆朝向环形座内的一端转动安装有压板。

作为本实用新型进一步的方案：所述握把上周向均布有若干防滑凸棱。

作为本实用新型进一步的方案：所述压板的数量为三个。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑轨两端设有限位块，所述限位块通过螺栓固定安装在底座上。

作为本实用新型进一步的方案：所述压板底部设有软垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该汽车零部件钻孔装置在放置台的上方设置多个可调节压板，可根据汽车零部件的外形轮廓对应调节各压板的旋入深度，保证汽车零部件固定牢固可靠，可对汽车零部件进行多点钻孔作业，相比传统的夹具，调节更加自由灵活，能适用于不同类型的零部件加工，适用范围广。

附图说明

图1为汽车零部件钻孔装置立体视图；

图2为汽车零部件钻孔装置俯视图；

图3为汽车零部件钻孔装置侧视图；

图4为汽车零部件钻孔装置中的压板立体视图。

图中：1-底座、2-滑轨、3-滑块、4-钻孔机、5-钻头、6-握把、7-侧板、8-放置台、9-支撑柱、10-环形座、11-固定板、12-螺杆套、13-螺杆、14-旋钮、15-压板、16-防滑凸棱、17-限位块、18-软垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)，则其仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述，则其仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

实施例1

请参阅图1-3，一种汽车零部件钻孔装置，包括底座1，所述底座1上安装有钻孔组件和夹持组件，所述钻孔组件包括滑轨2和钻孔机4，所述滑轨2固定安装在底座1上，所述滑轨2内滑动嵌设有滑块3，所述滑块3上端面固定安装有钻孔机4，所述钻孔机4朝向夹持组件的一端安装有钻头5，所述滑块3两侧对称安装有握把6；所述夹持组件包括侧板7和放置台8，所述侧板7竖直安装在底座1上，所述侧板7朝向钻孔组件的一侧设有放置台8，所述放置台8与底座1之间设有支撑柱9，所述侧板7上还设有环形座10，所述环形座10上周向分布有多块固定板11，所述固定板11上安装有螺杆套12，所述螺杆套12内螺旋套设有螺杆13，所述螺杆13朝向环形座10外的一端固定有旋钮14，螺杆13朝向环形座10内的一端转动安装有压板15；

具体地，将汽车零部件放置在放置台8上，旋动各旋钮14，从而带动螺杆13在螺旋套12内做螺旋运动，直至其底部的压板15与汽车零部件接触，根据预钻孔位置，调节各螺杆13的旋入深度，使汽车零部件外的压板15紧紧抵在零部件四周，完成零部件的固定；再启动钻孔机4带动钻头5旋转，握持握把6，推动滑块3沿滑轨2移动，从而带动钻头5朝汽车零部件一侧靠近实现钻孔；钻孔完毕，再松开各压板15，调整汽车零部件上下一个预钻孔位置调节至环形座10中心处，再将压板15压紧进行钻孔即可；

所述滑块3两侧均设置有握把6，从而方便操作人员站在钻孔机4任意一侧均可操控钻孔机4，为了避免操作人员手部与握把6之间打滑影响钻孔作业，所述握把6上周向均布有若干防滑凸棱16，通过防滑凸棱16增大握把6与手部的摩擦力，提高防滑性能，保证钻孔精度；

所述压板15的具体数量不做限制，本实施例中，优选的，所述压板15的数量为三个；

为了避免滑块3沿滑轨2移动过程中从滑轨2内脱出，所述滑轨2两端设有限位块17，所述限位块17通过螺栓固定安装在底座1上；通过限位块17对滑块3进行格挡，避免其意外脱出，保证钻孔作业的安全性。

本实施例的工作原理是：

首先将汽车零部件放置在放置台8上，旋动各旋钮14，从而带动螺杆13在螺旋套12内做螺旋运动，直至其底部的压板15与汽车零部件接触，根据预钻孔位置，调节各螺杆13的旋入深度，使汽车零部件外的压板15紧紧抵在零部件四周，完成零部件的固定；再启动钻孔机4带动钻头5旋转，握持握把6，推动滑块3沿滑轨2移动，从而带动钻头5朝汽车零部件一侧靠近实现钻孔；钻孔完毕，再松开各压板15，调整汽车零部件上下一个预钻孔位置调节至环形座10中心处，再将压板15压紧进行钻孔即可。

实施例2

一种汽车零部件钻孔装置，包括底座1，所述底座1上安装有钻孔组件和夹持组件，所述钻孔组件包括滑轨2和钻孔机4，所述滑轨2固定安装在底座1上，所述滑轨2内滑动嵌设有滑块3，所述滑块3上端面固定安装有钻孔机4，所述钻孔机4朝向夹持组件的一端安装有钻头5，所述滑块3两侧对称安装有握把6；所述夹持组件包括侧板7和放置台8，所述侧板7竖直安装在底座1上，所述侧板7朝向钻孔组件的一侧设有放置台8，所述放置台8与底座1之间设有支撑柱9，所述侧板7上还设有环形座10，所述环形座10上周向分布有多块固定板11，所述固定板11上安装有螺杆套12，所述螺杆套12内螺旋套设有螺杆13，所述螺杆13朝向环形座10外的一端固定有旋钮14，螺杆13朝向环形座10内的一端转动安装有压板15；

请参阅图4，为了避免压板15将汽车零部件表面压伤变形，所述压板15底部设有软垫18，通过软垫18与汽车零部件接触，避免产生压痕，同时软垫18将零部件包裹住，能防止零部件打滑，保证钻孔精度。

该汽车零部件钻孔装置在放置台8的上方设置多个可调节压板15，可根据汽车零部件的外形轮廓对应调节各压板15的旋入深度，保证汽车零部件固定牢固可靠，可对汽车零部件进行多点钻孔作业，相比传统的夹具，调节更加自由灵活，能适用于不同类型的零部件加工，适用范围广。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。