一种铝合金油箱端盖收口装置的制作方法

本实用新型涉及铝合金油箱端盖收口领域，具体涉及一种铝合金油箱端盖收口装置。

背景技术：

铝合金油箱设有箱体与端盖，为了箱体与端盖之间的连接更为紧密，提高焊接质量，通过将端盖收端口，使得端盖完全可以嵌合在箱体内部，端盖收端口需要借助机械设备实现，目前的端盖缩口机具有以下缺陷：

现有的端盖缩口机使用时，需要将缩口模具置于操作平台上，缩口模具只能对应相应截面的端盖加工。当需要对其他截面的端盖进行加工时，是需要更换缩口模具，人工操作繁琐，造成人员、时间的浪费。因此，设计出一种针对铝合金油箱端盖收口加工的收口装置是很有必要的。

技术实现要素：

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种铝合金油箱端盖收口装置，结构简单，能对不同截面的铝合金油箱的端盖进行收口。

本实用新型采用以下的技术方案：

一种铝合金油箱端盖收口装置，包括收口机架，收口机架上设置有工作台面，工作台面上设置有电机驱动结构和油压集成结构，所述电机驱动结构包括固定在工作台面底部的电机，电机的传动轴穿过工作台面并连接有主动滚轮组件，主动滚轮组件包括主动齿轮，主动齿轮上固定连接有主动滚轮头；

油压集成结构位于电机驱动结构的右侧，油压集成结构包括油压缸，油压缸的侧部设置有油压导杆，油压导杆的端部连接有支架，支架内转动连接有从动滚轮组件，从动滚轮组件包括从动齿轮，从动齿轮上固定连接有从动滚轮头；

所述主动滚轮头的外周面和从动滚轮头的外周面均有弧度，主动滚轮头的外周面与从动滚轮头的外周面相契合，油压导杆能带动从动滚轮组件与主动滚轮组件对接到一起，具体为，主动齿轮与从动齿轮啮合到一起，主动滚轮头的外周面和从动滚轮头的外周面对接到一起，主动滚轮头和从动滚轮头对接处能挤压油箱端盖进行收口；

在工作台面上还设置有端盖压紧结构，端盖压紧结构包括压紧结构架，压紧结构架上设置有气缸，气缸的伸缩杆的底部设置有压轮。

优选地，所述收口机架上还设置有控制系统，控制系统与电机、油压缸和气缸电连接。

优选地，主动滚轮头的外周面和从动滚轮头的外周面的形状是根据油箱端盖收口形状进行设定的。

优选地，所述压轮是由橡胶材料制成的。

优选地，在工作台面上设置有端盖放置台，端盖放置台位于电机驱动结构的左侧。

本实用新型具有的有益效果是：

本实用新型提供的铝合金油箱端盖收口装置，通过主动滚轮头与从动滚轮头对接后转动对端盖挤压，能实现不同截面铝合金油箱端盖收口问题，主动滚轮头和从动滚轮头的外周面为仿形面，与端盖收口形状一致，使滚轮头能够更好的贴合端盖，端盖压紧结构通过气缸带动压轮压在端盖上，在端盖进行收边的过程中，对端盖起到压紧作用，保证端盖转动时不发生乱动，从而提供收边质量，同时，也能避免端盖旋转过程中划伤端盖，起到保护端盖的目的。

附图说明

图1为铝合金油箱端盖收口装置的结构示意图。

图2为铝合金油箱端盖收口装置的局部剖视图。

图3为主动滚轮头和从动滚轮头的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体的说明：

结合图1至图3，一种铝合金油箱端盖收口装置，包括收口机架1，收口机架上设置有工作台面2，工作台面上设置有电机驱动结构和油压集成结构。

电机驱动结构包括固定在工作台面底部的电机3，电机的传动轴穿过工作台面并连接有主动滚轮组件4，主动滚轮组件包括主动齿轮5，主动齿轮上固定连接有主动滚轮头6。

油压集成结构位于电机驱动结构的右侧，油压集成结构包括油压缸7，油压缸的侧部设置有油压导杆8，油压导杆的端部连接有支架9，支架内转动连接有从动滚轮组件10，从动滚轮组件包括从动齿轮11，从动齿轮上固定连接有从动滚轮头12。

主动滚轮头的外周面和从动滚轮头的外周面为仿形面，主动滚轮头的外周面与从动滚轮头的外周面相契合，均有弧度，主动滚轮头的外周面和从动滚轮头的外周面的形状是根据油箱端盖收口形状进行设定的，主动滚轮头和从动滚轮头对接后，对接处与端盖收口形状一致。

油压缸通过油压导杆带动从动滚轮组件与主动滚轮组件对接到一起。

具体为，主动齿轮与从动齿轮啮合到一起，主动滚轮头的外周面和从动滚轮头的外周面对接到一起，主动滚轮头和从动滚轮头对接处能挤压油箱端盖进行收口。

在工作台面上还设置有端盖压紧结构，端盖压紧结构包括压紧结构架13，压紧结构架上设置有气缸14，气缸的伸缩杆的底部设置有压轮15，压轮是由橡胶材料制成的。

压轮15在端盖进行收边的过程中，对端盖起到压紧作用，保证端盖转动时不发生乱动，从而提供收边质量。

另外，收口机架上还设置有控制系统16，控制系统与电机、油压缸和气缸电连接。控制系统实现各个设备的自动控制。

在工作台面上设置有端盖放置台17，端盖放置台位于电机驱动结构的左侧。端盖收边时，端盖放置在端盖放置台上。

该装置的大致工作过程为：

将端盖18放置在端盖放置台，端盖的边缘置于主动滚轮头6的外周面上，如图1，油压缸通过油压导杆带动从动滚轮组件向左移动，直到主动齿轮与从动齿轮啮合到一起，主动滚轮头的外周面和从动滚轮头的外周面对接到一起，将端盖的边缘挤压住，气缸带动压轮15落下，压轮压紧在端盖上，压轮虽然对端盖有压力，但是并不影响端盖的转动，启动电机，电机带动主动齿轮转动，从而带动从动齿轮一起转动，这样主动滚轮头和从动滚轮头共同转动，带动端盖转动时，旋转挤压端盖的边缘，完成端盖的收边。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种铝合金油箱端盖收口装置，其特征在于，包括收口机架，收口机架上设置有工作台面，工作台面上设置有电机驱动结构和油压集成结构，所述电机驱动结构包括固定在工作台面底部的电机，电机的传动轴穿过工作台面并连接有主动滚轮组件，主动滚轮组件包括主动齿轮，主动齿轮上固定连接有主动滚轮头；

油压集成结构位于电机驱动结构的右侧，油压集成结构包括油压缸，油压缸的侧部设置有油压导杆，油压导杆的端部连接有支架，支架内转动连接有从动滚轮组件，从动滚轮组件包括从动齿轮，从动齿轮上固定连接有从动滚轮头；

所述主动滚轮头的外周面和从动滚轮头的外周面均有弧度，主动滚轮头的外周面与从动滚轮头的外周面相契合，油压导杆能带动从动滚轮组件与主动滚轮组件对接到一起，具体为，主动齿轮与从动齿轮啮合到一起，主动滚轮头的外周面和从动滚轮头的外周面对接到一起，主动滚轮头和从动滚轮头对接处能挤压油箱端盖进行收口；

在工作台面上还设置有端盖压紧结构，端盖压紧结构包括压紧结构架，压紧结构架上设置有气缸，气缸的伸缩杆的底部设置有压轮。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金油箱端盖收口装置，其特征在于，所述收口机架上还设置有控制系统，控制系统与电机、油压缸和气缸电连接。

3.根据权利要求1所述的一种铝合金油箱端盖收口装置，其特征在于，主动滚轮头的外周面和从动滚轮头的外周面的形状是根据油箱端盖收口形状进行设定的。

4.根据权利要求1所述的一种铝合金油箱端盖收口装置，其特征在于，所述压轮是由橡胶材料制成的。

5.根据权利要求1所述的一种铝合金油箱端盖收口装置，其特征在于，在工作台面上设置有端盖放置台，端盖放置台位于电机驱动结构的左侧。

技术总结
本实用新型公开了一种铝合金油箱端盖收口装置，包括收口机架，收口机架上设置有工作台面，工作台面上设置有电机驱动结构和油压集成结构，电机驱动结构包括固定在工作台面底部的电机，电机的传动轴穿过工作台面并连接有主动滚轮组件，主动滚轮组件包括主动齿轮，主动齿轮上固定连接有主动滚轮头；油压集成结构位于电机驱动结构的右侧，油压集成结构包括油压缸，油压缸的侧部设置有油压导杆，油压导杆的端部连接有支架，支架内转动连接有从动滚轮组件，从动滚轮组件包括从动齿轮，从动齿轮上固定连接有从动滚轮头。本实用新型结构简单，通过主动滚轮头与从动滚轮头对接后转动对端盖挤压，能实现不同截面铝合金油箱端盖收口问题。

技术研发人员：王可栋;殷太计;陈丛丛;李凤翥;吕瑞文
受保护的技术使用者：青岛普天智能制造股份有限公司
技术研发日：2020.08.21
技术公布日：2021.05.28