专利名称：防撞螺纹车刀刀片的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种防撞螺纹车刀刀片。
现用的螺纹车刀刀片的前刀面，主刀刃(1)和副刀刃(2)等长，边(3)和边(4)与主刀刃(1)和副刀刃(2)所成的刀尖角的角平分线平行，主刀刃(1)与主刀刃相连的边线(3)所成的角是150°。人们在使用现用车刀刀片的车刀时，把螺纹车到接近工件台阶端面点(10)处时，提起马合子由于惯性作用，车刀还要向前滑行一点距离，这样边(3)就会撞上工件与阶端面，由于边(3)与工件接触面宽就会造成刀毁工件废的事故。
本实用新型的目的在于提出一种防撞螺纹车刀刀片。
本实用新型提出的防撞螺纹车刀刀片是改变现有螺纹车刀刀片的前刀面的几何形状来实现发明目的的，本发明的螺纹车刀刀片副刀刃(5)比主刀刃(6)长，边(7)和边(8)平行，边(7)不与副刀刃(5)和主刀刃(6)成的刀尖角的角平分线平行，主刀刃(6)与主刀刃相连的边线(7)成的角小于150°。
使用本实用新型的螺纹刀片的车刀时，当把螺纹车到接近工件台阶端面的点(11)时，点(11)与点(10)为同一工件的同一点，这时车刀距工件台阶端面的距离远大于现用车刀刀片的车刀车到点(10)时距工件台阶端面的距离，提起马合子，车刀向前滑行一点也不会撞上工件台阶端面。
以下结合附图详细说明本实用新型的一个实施例和本实用新型的防撞作用。
图1是现用螺纹车刀刀片的车刀运动示意图。
图2是本实用新型防撞螺纹车刀刀片的车刀运动示意图。
图3是现用螺纹车刀刀片的前刀面的几何结构示意图。
图4是本实用新型防撞螺纹车刀刀片前刀面的几何结构示意图。
图5是图4的轴对称图。
参考图4本实用新型提供的是常用螺距为1.5毫米的螺纹车刀片，主刀刃(6)为2.5毫米，副刀刃(5)为8毫米，刀尖角为60°，主刀刃(6)与主刀刃(6)相连的边线(7)所成的角为140°，(7)平行于(8)，(9)与刀尖角的角平分线垂直。
本实用新型可随不同的螺距和实用状况取不同值的主刀刃(6)及主刀刃(6)与边线(7)所成的夹角与之对应。
权利要求一种防撞螺纹车刀刀片，刀片由多个刀面构成，其特征是前刀面的副刀刃长于主刀刃，主刀刃与主刀刃相连的边线成的夹角小于150°。
专利摘要本实用新型是一种防撞螺纹车刀刀片，本刀片副刀刃(5)长于主刀刃(6)，主刀刃(6)与主刀刃(6)的连线(7)成的夹角小于150°。
文档编号B23G5/00GK2214255SQ94229830
公开日1995年12月6日 申请日期1994年11月8日 优先权日1994年11月8日
发明者陈家奎 申请人:陈家奎