超高速高精度大功率的电主轴的制作方法_4

文档序号:8213052阅读:来源:国知局
本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
[0068]在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0069]在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0070]在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0071]尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
【主权项】
1.一种电主轴,其特征在于,包括: 外壳,所述外壳内具有容纳腔,所述容纳腔的右端敞开,其中所述外壳内设有转子冷却油道、定子冷却油道和回油道; 左轴承座和中轴承座,所述左轴承座和所述中轴承座沿左右方向间隔开地设在所述容纳腔内; 左轴承和中轴承,所述左轴承设在所述左轴承座上,所述中轴承设在所述中轴承座上; 定子,所述定子设在所述容纳腔内,所述定子上设有定子冷却腔,所述定子冷却腔与所述定子冷却油道和所述回油道连通; 转子,所述转子设在所述容纳腔内且所述转子的右端部伸出所述容纳腔,所述转子穿过所述定子且可旋转地设在所述左轴承和所述中轴承上,其中所述转子内具有安装腔,所述转子上设有左端敞开的转子冷却腔,所述转子冷却腔与所述转子冷却油道和所述回油道连通; 磁钢,所述磁钢过盈配合在所述安装腔内;和 密封件,所述密封件套装在所述转子上且抵靠在所述容纳腔的壁上,所述密封件邻近所述容纳腔的右端。
2.根据权利要求1所述的电主轴,其特征在于,进一步包括辅助支撑装置,所述辅助支撑装置包括: 右轴承座,所述右轴承座设在所述容纳腔内且邻近所述容纳腔的右端;和 右轴承,所述右轴承设在所述右轴承座上,其中所述转子可旋转地设在所述右轴承上。
3.根据权利要求2所述的电主轴,其特征在于,进一步包括: 第一预紧弹簧,所述第一预紧弹簧的一端与所述右轴承相连且另一端与所述容纳腔的壁相连,所述第一预紧弹簧处于压缩状态;和 第二预紧弹簧,所述第二预紧弹簧的一端与所述左轴承相连且另一端与所述容纳腔的壁相连,所述第二预紧弹簧处于压缩状态。
4.根据权利要求1所述的电主轴,其特征在于,所述密封件为石墨密封件。
5.根据权利要求1所述的电主轴,其特征在于,进一步包括 定子温度传感器,所述定子温度传感器设在所述定子上; 中轴承温度传感器,所述中轴承温度传感器设在所述中轴承上;和报警装置,所述报警装置与所述定子温度传感器和所述中轴承温度传感器中的每一个相连以便根据所述定子温度传感器的检测值和所述中轴承温度传感器的检测值报警。
6.根据权利要求1所述的电主轴,其特征在于,进一步包括: 测速磁钢,所述测速磁钢设在所述转子上; 转速传感器,所述转速传感器设在所述容纳腔内,所述转速传感器与所述测速磁钢配合; 多个振动传感器,多个所述振动传感器间隔开地设在所述外壳上;和报警装置,所述报警装置与多个所述振动传感器中的每一个相连以便根据每个所述振动传感器的检测值报警。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的电主轴,其特征在于,所述定子冷却腔盘绕成螺旋状。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的电主轴,其特征在于,所述转子的右部的外周面形成有多个外台阶部,所述转子冷却腔的右部的周壁形成有多个内台阶部,多个所述外台阶部与多个所述内台阶部一一相对。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的电主轴,其特征在于,所述中轴承座的内周面上设有储油槽,所述储油槽通过连接油道与所述定子冷却油道连通。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的电主轴,其特征在于,所述外壳内设有中轴承和定子项圈冷却油道,所述中轴承和定子项圈冷却油道通过所述连接油道与所述定子冷却油道连通,其中所述中轴承和定子项圈冷却油道具有与所述中轴承相对的第一出口以及与所述定子的定子项圈相对的第二出口。
11.根据权利要求1-10中任一项所述的电主轴,其特征在于,所述外壳内设有左轴承冷却油道和右轴承冷却油道,所述左轴承冷却油道与所述定子冷却油道连通,所述左轴承冷却油道的出口与所述左轴承相对,所述右轴承冷却油道通过所述连接油道与所述定子冷却油道连通,所述右轴承冷却油道的出口与所述右轴承相对。
12.根据权利要求1-11中任一项所述的电主轴,其特征在于,所述外壳的左侧面上设有与所述转子冷却油道和所述定子冷却油道中的至少一个连通的通气孔。
【专利摘要】本发明公开了一种电主轴,所述电主轴包括:外壳,外壳内具有容纳腔,外壳内设有转子冷却油道、定子冷却油道和回油道;左轴承座和中轴承座,左轴承座和中轴承座沿左右方向间隔开地设在容纳腔内;设在左轴承座上的左轴承和设在中轴承座上的中轴承;定子,定子设在容纳腔内,定子上设有与定子冷却油道和回油道连通的定子冷却腔;转子,转子设在容纳腔内且转子的右端部伸出容纳腔,转子内具有安装腔,转子上设有左端敞开的转子冷却腔,转子冷却腔与转子冷却油道和回油道连通;磁钢,磁钢过盈配合在安装腔内;和密封件,密封件套装在转子上且抵靠在容纳腔的壁上,密封件邻近容纳腔的右端。所述电主轴具有高速度、高精度、大功率、体积小等优点。
【IPC分类】B23Q17-10, B23Q17-00, B23Q11-12, B23B19-02
【公开号】CN104525980
【申请号】CN201410696934
【发明人】侯得崇, 朱宗举, 陈会娜, 王慕雪, 宋洪涛, 周培好
【申请人】北京航天三发高科技有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月26日
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