摩托车链盘加工分度定位装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及制造摩托车配件的定位装置，具体是加工摩托车链盘分度定位装置。
【背景技术】
[0002]摩托车的链盘分为后链盘和前链盘，链盘的四周设置有链盘齿牙，在制造链盘和打磨链盘时均会使用到分度定位装置。
[0003]分度定位装置是将工件夹持在转盘上并使其旋转、分度和定位的装置，是自动化机械制造领域的重要设备。分度定位机构通常包括机座，机座上转动支承主轴，主轴上固定转盘，转盘即用于承载或夹持工件，转盘随主轴进行顺时针或逆时针旋转，以带动工件旋转并分度和定位。
[0004]链盘的自动化生产中，现在使用分度机构多采用凸轮分度机构，但其运动结构复杂且分度不便调节。
【发明内容】
[0005]本发明意在提供一种便于摩托车链盘加工且结构简单的加工分度定位装置。
[0006]为了达到上述目的，本发明提供的方案为:摩托车链盘加工分度定位装置，包括工作台、传动轴、齿条运动机构和定位机构，所述工作台中心与传动轴之间设置有离合器，所述传动轴中部固定一齿轮，所述齿条运动机构包括双连杆、主动轴和齿条，所述齿条与所述齿轮啮合，所述齿条一端与双连杆一端铰接，双连杆另一端与主动轴固定连接，所述定位装置包括分度卡槽和双向气缸，所述分度卡槽固定在工作台下表面，双向气缸一端设有与分度卡槽卡接的卡接杆，双向气缸另一端通过杠杆组件与传动轴连接。
[0007]本发明的工作原理在于:将固定链盘的夹具固定在工作台上，主动轴转动带到双连杆转动，双连杆带动齿条运动，齿条驱动齿轮使得传动轴转动，传动轴和工作台之间的离合器处于闭合状态时，工作台随着齿轮转动，齿条每前进一次则表不一个分度，当工作台分度到位后，双向气缸带动卡接杆向上运动卡接在分度卡槽内，双向气缸下端向上带动杠杆上升使得连接在传动轴上的杠杆下降，杠杆下降带动传动轴下降，此时离合器为断开状态；也就是说:工作台只通过卡接杆固定；此时连接在工作台上的夹具将在圆周上暂时固定，用于加工链盘的动力机构在此时开始工作，同时主动轴继续转动，带动齿条回到初始状态。动力机构需要在此过程加工完成，当加工完一个分度后，双向气缸换向，使得卡接杆脱离分度卡槽，同时连杆机构带动传动轴与工作台连接，此时齿条再次带动齿轮运动，使得工作台转动一个分度。按此运动规律实现整个链盘的加工。
[0008]本方案的优点在于:1、工作台上安装夹紧链盘的夹具，在加工时，只需要将链盘与夹具固定，工作台进行分度转动，实现链盘的分度加工。2、采取双向气缸来保证工作台定位和传动轴断开的协作，使得工作台定位准确。3、利用齿轮齿条传动原理带动工作台旋转，通过离合器实现工作台与传动轴的断开和闭合，采用双向气缸带动卡接杆进行运动，整个结构使用机构较少结构简单并且传动合理不会造成干涉现象。
[0009]进一步，所述工作台上表面设置有用于安装链盘的成中心对称的安装孔，该安装孔的作用是用于将链盘夹具固定，这样可以根据制造链盘的不同型号，便于对夹具进行更换。
[0010]进一步，所述主动轴上设置有限位盘，限位盘上的上下表面分别设置有检测齿条前进和后退的限位块，配合两个限位块设有两个与其匹配的限位传感器。当主动轴转动带动齿条从初始状态运动到最大行程处，为了防止加工链盘的加工机械未退出造成工作台旋转的干扰，在限位盘上的上下表面分别设置有检测齿条前进和后退的限位块，配合两个限位块设有两个与其匹配的限位传感器，通过传感器进行检测主动轴是否转动到位，并在电气控制中加入延时，来防止加工机械的干扰。
[0011]进一步，所述杠杆组件包括固定在传动轴上的第一拨块、作为杠杆支点的固定块和固定在双向气缸上的第二拨块。杠杆运动时候，以固定块作为支点，杠杆的摆动实现第一拨块或第二拨块上下运动。
[0012]最后，所述齿轮和传动轴之间设置有棘轮，通过棘轮使得齿轮只能做单向运动，这样保证工作台为单向转动，保证了链盘上齿牙的加工顺序。
【附图说明】
[0013]图1为本发明实施例摩托车链盘加工分度定位装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面通过【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:工作台1、分度卡槽2、卡接头3、双向气缸4、第二拨块5、固定块6、杠杆7、第一拨块8、传动轴9、限位盘10、主动轴11、双连杆12、齿条13、齿轮
14、离合器15。
[0015]如附图1所示的摩托车链盘加工分度定位装置，包括工作台1、传动轴9、齿条运动机构和定位机构，工作台I中心与传动轴9之间设置有离合器15，工作台I上表面设置有用于安装链盘的成中心对称的安装孔。传动轴中部固定一齿轮14，齿轮14和传动轴9之间设置有棘轮；齿条运动机构包括双连杆12、主动轴11和齿条13，齿条13与齿轮14啮合，齿条13—端与双连杆12—端铰接，双连杆12另一端与主动轴11固定连接，主动轴11上设置有限位盘10，限位盘10上的上下表面分别设置有检测齿条前进和后退的限位块，配合两个限位块设有两个与其匹配的限位传感器。定位机构包括分度卡槽2和双向气缸4，分度卡槽2固定在工作台I下表面，分度卡槽2可根据链盘分度的大小进行更换。双向气缸4 一端设有与分度卡槽2卡接的卡接杆3，双向气缸4另一端通过杠杆组件与传动轴连接；杠杆组件包括固定在传动轴9上的第一拨块8、作为杠杆7支点的固定块6和固定在双向气缸上的第二拨块5。
[0016]将固定链盘的夹具固定在工作台上，通过电机带动主动轴转动，使用离合器来控制传动轴和工作台的开断，通过双向气缸4带动卡接头3对工作台I进行固定。离合器15的运动由下方的杠杆7带动，杠杆7也通过双向气缸4带动，杠杆7与卡接头3实现联动。
[0017]以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.摩托车链盘加工分度定位装置，包括工作台、传动轴、齿条运动机构和定位机构，其特征在于，所述工作台中心与传动轴之间设置有离合器，所述传动轴中部固定一齿轮，所述齿条运动机构包括双连杆、主动轴和齿条，所述齿条与所述齿轮啮合，所述齿条一端与双连杆一端铰接，双连杆另一端与主动轴固定连接，所述定位机构包括分度卡槽和双向气缸，所述分度卡槽固定在工作台下表面，双向气缸一端设有与分度卡槽卡接的卡接杆，双向气缸另一端与通过杠杆组件与传动轴连接。2.根据权利要求1所述的摩托车链盘加工分度定位装置，其特征在于:所述工作台上表面设置有用于安装链盘的成中心对称的安装孔。3.根据权利要求2所述的摩托车链盘加工分度定位装置，其特征在于:所述主动轴上设置有限位盘，限位盘上的上下表面分别设置有检测齿条前进和后退的限位块，配合两个限位块设有两个与其匹配的限位传感器。4.根据权利要求3所述的摩托车链盘加工分度定位装置，其特征在于:所述杠杆组件包括固定在传动轴上的第一拨块、作为杠杆支点的固定块和固定在双向气缸上的第二拨块。5.根据权利要求4所述的摩托车链盘加工分度定位装置，其特征在于:所述齿轮和传动轴之间设置有棘轮。
【专利摘要】本发明公开的摩托车链盘加工分度定位装置，包括工作台、传动轴、齿条运动机构和定位机构，所述工作台中心与传动轴之间设置有离合器，所述传动轴中部固定一齿轮，所述齿条运动机构包括双连杆、主动轴和齿条，所述齿条与所述齿轮啮合，所述齿条一端与双连杆一端铰接，双连杆另一端与主动轴固定连接，所述定位机构包括分度卡槽和双向气缸，所述分度卡槽固定在工作台下表面，双向气缸一端设有与分度卡槽卡接的卡接杆，双向气缸另一端与通过杠杆组件与传动轴连接，其优点在于：整个结构使用机构较少结构简单并且传动合理不会造成干涉现象。
【IPC分类】B23Q16/10, B23Q3/06
【公开号】CN105149983
【申请号】CN201510479485
【发明人】陈佳英
【申请人】重庆诚硕科技有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月7日