变曲率细长管类零件柔性车削夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种变曲率细长管类零件柔性车削夹具，用于变曲率、细长类起落架的车削加工，属于一种工装夹具。
【背景技术】
[0002]由于普通的跟刀架或者中心架不能够跟随零件的外形尺寸进行变化，不能起到防震功能，所以无法使用普通的跟刀架或者中心架。起落架的变曲率外形设计和650M弹簧钢材料，给车削加工带来了很大的障碍。在车削时，由于它的长径比大，径向刚度低，在切削力和重力的作用下容易发生弯曲变形，产生振动，从而影响加工精度和表面粗糙度。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种变曲率细长管类零件柔性车削夹具，该夹具可根据零件外形曲率变化进行自动调节，对零件加工起到辅助支撑的作用，减少零件加工过程中造成的震动，防止接刀产生的接刀痕迹，提高了加工效率和产品的质量。
[0004]为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下:一种变曲率细长管类零件柔性车削夹具，在U型支座上设有调节支臂，调节支臂的端部设有套筒，套筒内通过压力弹簧连接轴承支撑块。
[0005]所述的轴承支撑块是由定位块上设置并列的两个轴承组成，定位块通过轴限定在套筒的长条孔内，定位块内表面与压力弹簧接触。
[0006]所述的调节支臂是由横向和纵向两个连接杆组成，两个连接杆之间，以及连接杆与支座之间为可调节结构。
[0007]该变曲率细长管类零件柔性车削夹具与零件接触部分利用轴承支承块结构，减少了工件摩擦产生的热量，防止在加工过程中的热量积累，防止零件过烧。并通过弹簧做为提供压力的元件，可以很好的提高零件加工过程中的刚性，抵消径向压力，减轻零件的震动现象。
【附图说明】
[0008]图1为变曲率细长管类零件柔性车削夹具的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，一种变曲率细长管类零件柔性车削夹具，在U型支座6上设有调节支臂5，调节支臂5的端部设有套筒4，套筒4内通过压力弹簧3连接轴承支撑块。
[0010]所述的轴承支撑块是由定位块上设置并列的两个轴承I组成，定位块通过轴2限定在套筒4的长条孔内，定位块内表面与压力弹簧3接触。
[0011]所述的调节支臂5是由横向和纵向两个连接杆7组成，两个连接杆7之间，以及连接杆与支座6之间为可调节结构。
[0012]其工作过程为:将支座6装夹在车床导轨上，根据不同的被加工零件直径调节连接杆7的距离，使轴承I与零件表面接触，同时可根据加工零件的长度和加工曲率的变化大小，来增加夹具的数量，从而起到多点支撑的作用，以满足加工要求。
【主权项】
1.一种变曲率细长管类零件柔性车削夹具，其特征在于:在U型支座(6)上设有调节支臂(5)，调节支臂(5)的端部设有套筒(4)，套筒(4)内通过压力弹簧(3)连接轴承支撑块。
2.如权利要求1所述的变曲率细长管类零件柔性车削夹具，其特征在于:所述的轴承支撑块是由定位块上设置并列的两个轴承(I)组成，定位块通过轴(2 )限定在套筒(4)的长条孔内，定位块内表面与压力弹簧(3 )接触。
3.如权利要求1所述的变曲率细长管类零件柔性车削夹具，其特征在于:所述的调节支臂(5)是由横向和纵向两个连接杆(7)组成，两个连接杆(7)之间，以及连接杆与支座(6)之间为可调节结构。
【专利摘要】本实用新型涉及一种变曲率细长管类零件柔性车削夹具，在U型支座上设有调节支臂，调节支臂的端部设有套筒，套筒内通过压力弹簧连接轴承支撑块。该夹具可根据零件外形曲率变化进行自动调节，对零件加工起到辅助支撑的作用，减少零件加工过程中造成的震动，防止接刀产生的接刀痕迹，提高了加工效率和产品的质量。
【IPC分类】B23Q3-06
【公开号】CN204413652
【申请号】CN201420772306
【发明人】袁卫宇, 任敬宜, 韩明雷
【申请人】沈阳飞机工业（集团）有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月10日