一种机动车用翼子板生产模具的制作方法

文档序号:8777396阅读:137来源:国知局
一种机动车用翼子板生产模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种生产汽车配件的模具,尤其是一种机动车用翼子板生产模具。
【背景技术】
[0002]翼子板是遮盖车轮的车身外板,因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。翼子板的作用是,在汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此,要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。在对翼子板的生产过程中,需要进行拉延、镭切、冲孔、翻边、落料、成型、修边整形、点焊、抛光、烤漆等工序,由于翼子板的形状复杂,对冲压模具的设计要求高、加工难度大,又由于翼子板是左右对称结构,在生产翼子板时会采用模仁共用、右边零件正面冲压、左边零件反面冲压的模具,也有采用左右同一副模具、模仁连体合并或单独分开,在生产时工人需时刻注意所加工的部件是左翼子板或右翼子板,若放错位置这会对模具在冲压时导致上下模被损坏,对模具、生产材料的损伤比较大。

【发明内容】

[0003]本实用新型解决的技术问题是提供一种能感应模具上下模倾斜状况以达到及时补救的一种机动车用翼子板生产模具。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种机动车用翼子板生产模具,包括由导柱连接的上模座和下模座,所述上模座下设有上压板和导出器,所述下模座上设有下压板,所述上压板下方设有上刀,在所述上压板上在上刀的一侧固定有上止点碰柱,所述下压板上方设有下刀,在所述下压板上在下刀的一侧设有下止点碰柱。
[0005]进一步的,所述上模座上设有两组上压板和两组导出器,所述下模座上设有两组下压板,所述的每一组的上压板的下方设有上止点碰柱,所述的每一组的下压板的上方设有下止点碰柱。
[0006]更进一步的,所述上模座的上方设有吊环。
[0007]本实用新型的有益效果是:在本实用新型的模具中装上止点碰柱和下止点碰柱,模具在进行冲压整型工作的时候,如果左翼子板或右翼子板摆放不到位、摆放错位置,上止点碰柱和下止点碰柱可以在机台带动模具进行冲压整型前就触碰到正常工序下不该触碰到的位置,然后就可以反馈给机台使机台停止工作,这样避免了模具损坏,提高了设备的防护水平。
【附图说明】
[0008]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是本实用新型结构示意图;
[0010]图2是本实用新型的另一实例图。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示一种机动车用翼子板生产模具,包括由导柱连接的上模座I和下模座2,所述上模座I下设有上压板11和导出器12,所述下模座2上设有下压板21,所述上压板11下方设有上刀13,在所述上压板11上在上刀13的一侧固定有上止点碰柱14,所述下压板21上方设有下刀22,在所述下压板21上在下刀22的一侧设有下止点碰柱23。
[0012]进一步的,如图2所示,所述上模座I上设有两组上压板11和两组导出器12,所述下模座2上设有两组下压板21,所述的每一组的上压板11的下方设有上止点碰柱14,所述的每一组的下压板21的上方设有下止点碰柱23。
[0013]更进一步的,所述上模座I的上方设有吊环4。
[0014]在本实用新型的模具中装上止点碰柱14和下止点碰柱23,模具在进行冲压整型工作的时候,如果左翼子板或右翼子板摆放不到位、摆放错位置,上止点碰柱14和下止点碰柱23可以在机台带动模具进行冲压整型前就触碰到正常工序下不该触碰到的位置,然后就可以反馈给机台使机台停止工作,这样避免了模具损坏,提高了设备的防护水平。
[0015]需要强调的是,以上是本实用新型的较佳实施列而已,并非对实用新型在外观上作任何形式的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种机动车用翼子板生产模具,包括由导柱连接的上模座和下模座,所述上模座下设有上压板和导出器,所述下模座上设有下压板,其特征在于:所述上压板下方设有上刀,在所述上压板上在上刀的一侧固定有上止点碰柱,所述下压板上方设有下刀,在所述下压板上在下刀的一侧设有下止点碰柱。
2.根据权利要求1所述的一种机动车用翼子板生产模具,其特征在于:所述上模座上设有两组上压板和两组导出器,所述下模座上设有两组下压板,所述的每一组的上压板的下方设有上止点碰柱,所述的每一组的下压板的上方设有下止点碰柱。
3.根据权利要求2所述的一种机动车用翼子板生产模具,其特征在于:所述上模座的上方设有吊环。
【专利摘要】本实用新型涉及一种机动车用翼子板生产模具,包括由导柱连接的上模座和下模座,所述上模座下设有上压板和导出器,所述下模座上设有下压板,其特征在于:所述上压板下方设有上刀,在所述上压板上在上刀的一侧固定有上止点碰柱,所述下压板上方设有下刀,在所述下压板上在下刀的一侧设有下止点碰柱。在本实用新型的模具中装上止点碰柱和下止点碰柱,模具在进行冲压整型工作的时候,如果左翼子板或右翼子板摆放不到位、摆放错位置,上止点碰柱和下止点碰柱可以在机台带动模具进行冲压整型前就触碰到正常工序下不该触碰到的位置,然后就可以反馈给机台使机台停止工作,这样避免了模具损坏,提高了设备的防护水平。
【IPC分类】B21D37-10, B21D55-00
【公开号】CN204486584
【申请号】CN201520007524
【发明人】石怀龙, 黄明忠
【申请人】亿升汽配模具(昆山)有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年1月7日
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