杂质的作用，保证风机舱1的长期高效地运行。
[0016]作为改进的一种【具体实施方式】，通风舱2包括凸起设置在多功能防护门上的舱体21和设置在舱体21—侧的通风口 22，通风口 22垂直于多功能防护门，通风口 22垂直设置在多功能防护门上的设计即能保证与风机舱1形成通风对流，又能最大程度减少外部杂质地进入及内部残肩、冷却液地飞出，设计简单，易于实现且成本低廉。
[0017]作为改进的一种【具体实施方式】，风扇层11和外部空间之间、第一通道口 13及通风口 22均设置有滤网15，滤网15的设置能进一步保证风机舱1和通风舱2对外部杂质和内部残肩、冷却液地隔离作用，同时设置在风扇层11和外部空间之间第一通道口 13及通风口22的滤网15能拦截吸附杂质，在驱动电机112驱动风扇111反向运转时，能更好地起到清理长期积累杂质的作用。
[0018]作为改进的一种【具体实施方式】，挡板121 —侧连接通道层12，另一侧与通道层12之间留有通风空间16 ;挡板121 —侧连接通道层12，另一侧在通道层12内流出气流流通的通风空间16的设计使得挡板121既能起到对数控车床工作环境内残肩、冷却液地阻挡，夕卜部环境灰尘、水汽地阻挡，又能最大程度保证气流通畅，优化通风阻力，实现数控车床工作环境内良好地通风并为快速降温提供了保证。
[0019]作为改进的一种【具体实施方式】，挡板121包括多组间隔设置的奇数挡板122和偶数挡板123，奇数挡板122和偶数挡板123的通风空间16分别设置在通道层12内相对的两侧；奇数挡板122和偶数挡板123的通风空间16分别设置在通道层12内相对两侧的设计将通道层12隔离成多个“几”字型，“几”字型的通道层12设计能最大程度在缓冲气流和保证气流不受过大阻碍的的方面取得实际应用中最优的平衡点，同时也能保证对内外杂质地充分阻挡隔离，起到多层连续阻隔的作用，再者该多层设计为进一步细化隔离功能提供了可供拓展的空间，当不同的挡板121根据不同的现实需求采用不同的材料，如防尘材料、防水吸附材料等，能起到针对性地防护效果。
[0020]作为改进的一种【具体实施方式】，驱动电机112上还设有驱动其定时的正转和反转的驱动电路；在驱动电机112工作的时候驱动电路就会给驱动电机112提供电源，以驱动其正转或是反转，以实现风扇111正反方向转动的效果，实现单一风扇111既能对数控车床工作空间进行通风、调节温度又能定期除去积累吸附在风扇层11及通道层12的杂质。
[0021]作为改进的一种【具体实施方式】，滤网15上设置有震动源151，驱动电路反转带动震动源151震动，从而配合风扇111反转快速、有效地清除积累吸附在滤网15上的杂质，实现定期高效清除杂质的目的。
【主权项】
1.一种数控车床的多功能防护门，所述多功能防护门通过滑轨和滑槽滑动设置在数控车床上，其特征在于还包括设置在多功能防护门上的风机舱(1)和通风舱(2);所述风机舱(1)包括依次连通外部空间的风扇层(11)和连通内部空间的通道层(12)，所述风扇层(11)包括风扇(111)和驱动风扇(111)正反向转动的驱动电机(112)，所述通道层(12)包括与风扇层(11)相连通的第一通道口(13)和开口朝向数控车床底部的第二通道口(14)，位于第一通道口(13)和第二通道口(14)之间设置有一个以上的挡板(121)，所述挡板(121)平行通道层(12)的截面设置。2.根据权利要求1所述的数控车床的多功能防护门，其特征在于:所述通风舱(2)包括凸起设置在多功能防护门上的舱体(21)和设置在舱体(21) —侧的通风口(22)，所述通风口(22)垂直于多功能防护门。3.根据权利要求2所述的数控车床的多功能防护门，其特征在于:所述风扇层(11)和外部空间之间、第一通道口(13)及通风口(22)均设置有滤网(15)。4.根据权利要求1或2或3所述的数控车床的多功能防护门，其特征在于:所述挡板(121) —侧连接通道层(12)，另一侧与通道层(12)之间留有通风空间(16)。5.根据权利要求4所述的数控车床的多功能防护门，其特征在于:所述挡板(121)包括多组间隔设置的奇数挡板(122)和偶数挡板(123)，所述奇数挡板(122)和偶数挡板(123)的通风空间(16)分别设置在通道层(12)内相对的两侧。6.根据权利要求1所述的数控车床的多功能防护门，其特征在于:所述驱动电机(112)上还设有驱动其定时正转和反转的驱动电路。7.根据权利要求6所述的数控车床的多功能防护门，其特征在于:所述滤网(15)上设置有震动源(151)，所述驱动电路反转带动震动源(151)震动。
【专利摘要】本实用新型涉及一种数控车床的多功能防护门，包括设置在多功能防护门上的风机舱和通风舱；风机舱包括依次连通外部空间的风扇层和连通内部空间的通道层，风扇层包括风扇和驱动风扇正反向转动的驱动电机，通道层包括与风扇层相连通的第一通道口和开口朝向数控车床底部的第二通道口，位于第一通道口和第二通道口之间设置有一个以上的挡板，挡板平行通道层的截面设置；采用数控车床的多功能防护门既隔离了内外环境，又在不影响数控车床工作情况下对数控车床工作环境进行降温、通风以稳定工作环境、延长数控车床有效工作时间，同时能很好阻却残屑、冷却液及外部环境对风扇工作的影响，并能起到对内外杂质地清理作用。
【IPC分类】B23Q11/00
【公开号】CN204954478
【申请号】CN201520644330
【发明人】陈怡梦
【申请人】温州智汇知识产权顾问有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年8月25日