一种水室止口压紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及水室压紧装置技术领域，尤其涉及一种水室止口压紧装置。
【背景技术】
[0002]以往全铝散热器中的制造过程中，参阅图1所示，铝型材水室止口 6与主片7组装后不做紧配处理，全铝散热器铝型材水室止口 6与主片7装配后存在间隙，导致全铝散热器焊接后会有部分因间隙出现泄漏，所以在焊接后会出现水室止口 6与主片7配合处泄漏问题，此问题出现后很难处理。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要是解决现有技术中所存在的技术问题，从而提供一种能够压紧水室止口，使得水室与主片装配时没有缝隙的水室止口压紧装置。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]本实用新型的一种水室止口压紧装置，用于压紧水室与主片的装配处的间隙，包括底架，所述底架上依次安装有多组压紧滚轮组件，所述压紧滚轮组件包括相对设置的两个滚轮支架，每个所述滚轮支架上均安装有相互配合的上滚轮和下滚轮，还包括一驱动每个所述下滚轮以相同速度旋转的动力装置。
[0006]进一步地，所述上滚轮与上滚轮轴相连接，所述上滚轮轴与上滑板相连接，所述上滑板安装于所述滚轮支架的滑槽中。
[0007]进一步地，所述下滚轮与下滚轮轴相连接，所述下滚轮轴与下滑板相连接，所述下滑板安装于所述滚轮支架的滑槽中，所述上滑板与所述下滑板之间还设置有压缩弹簧，所述滚轮支架上部还螺接有一顶杆，所述顶杆穿过所述滚轮支架顶紧在所述上滑板的上部。
[0008]进一步地，所述上滑板的上部开设有两个压缩弹簧安装槽，所述压缩弹簧安装在所述压缩弹簧安装槽中。
[0009]进一步地，所述底架两侧分别设置有送片装置和收片装置。
[0010]进一步地，所述送片装置与收片装置结构相同，均包括一对平行设置的输送板，所述输送板上设置有多个滚轴。
[0011]进一步地，所述动力装置包括安装在每个下滚轮轴上的第一链轮，每个所述第一链轮均通过同一个链条与第二链轮连接，所述第二链轮与电机连接。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:通过设置一对压紧滚轮组件，在水室与主片装配时，将装配体通过压紧滚轮组件，两个压紧滚轮组件分别将水室的两个止口与主片压紧，使得止口与主片中没有缝隙，焊接以后牢靠，不会有开裂的危险。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是水室与主片装配时的结构示意图；
[0015]图2是本实用新型的水室止口压紧装置的结构示意图；
[0016]图3是本实用新型的压紧滚轮组件的结构示意图；
[0017]图4是本实用新型的压紧滚轮组件的俯视图；
[0018]图5是本实用新型的滚轮支架的结构示意图；
[0019]图6是本实用新型的下滑板的结构示意图。
[0020]附图标记说明:1、底架，2、压紧滚轮组件，4、送片装置，5、收片装置，21、滚轮支架，22、上滚轮，23、下滚轮，24、动力装置，25、上滚轮轴，26、上滑板，27、滑槽，28、下滚轮轴，29、下滑板，30、压缩弹簧，31、顶杆，32、压缩弹簧安装槽，41、输送板，42、滚轴，241、第一链轮，242、链条，243、第二链轮，244、电机。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0022]参阅图2所示，本实用新型提供的一种水室止口压紧装置，用于压紧水室与主片的装配处的间隙，包括底架1，底架1上依次安装有多组压紧滚轮组件2，压紧滚轮组件2包括相对设置的两个滚轮支架21，每个滚轮支架21上均安装有相互配合的上滚轮22和下滚轮23，还包括一驱动每个下滚轮23以相同速度旋转的动力装置24。通过设置一对压紧滚轮组件2，在水室止口 6与主片7装配时，将装配体通过压紧滚轮组件2，两个压紧滚轮组件2分别将水室的两个止口 6与主片7压紧，使得止口 6与主片7中没有缝隙，焊接以后牢靠，不会有开裂的危险。
[0023]参阅图3至图5所示，上滚轮22与上滚轮轴25相连接，上滚轮轴25与上滑板26相连接，上滑板26安装于滚轮支架21的滑槽27中。由于上滑板26可以带动上滚轮22上下移动，方便调节上滚轮22与下滚轮23之间的距离。
[0024]在本实施例中，下滚轮23与下滚轮轴28相连接，下滚轮轴28与下滑板29相连接，下滑板29安装于滚轮支架21的滑槽27中，上滑板26与下滑板29之间还设置有压缩弹簧30，滚轮支架21上部还螺接有一顶杆31，顶杆31穿过滚轮支架21顶紧在上滑板26的上部。通过设置压缩弹簧30和顶杆31，通过调节顶杆31可以调节上滚轮22与下滚轮23之间的距离。上滚轮22与下滚轮23之间也可以通过升降装置调节，而升降装置现有技术中较多，在此不做敷述。参阅图6所示，上滑板26的上部开设有两个压缩弹簧安装槽32，压缩弹簧30安装在压缩弹簧安装槽32中。通过将压缩弹簧30安装在压缩弹簧安装槽32中，有效的提尚了压缩弹貪30的稳定性。
[0025]具体的，底架1两侧分别设置有送片装置4和收片装置5。送片装置4与收片装置5结构相同，均包括一对平行设置的输送板41，输送板41上设置有多个滚轴42。通过送片装置4和收片装置5能够将水室和主片7的组合件一起推送通过压紧滚轮组件2，完成压紧水室止口 6和主片7的功能。
[0026]动力装置24包括安装在每个下滚轮轴28上的第一链轮241，每个第一链轮241均通过同一个链条242与第二链轮243连接，第二链轮243与电机244连接。该动力装置也可以通过齿带或齿轮驱动。
[0027]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种水室止口压紧装置，用于压紧水室与主片的装配处的间隙，其特征在于:包括底架(1)，所述底架(1)上依次安装有多组压紧滚轮组件(2 )，所述压紧滚轮组件(2 )包括相对设置的两个滚轮支架(21)，每个所述滚轮支架(21)上均安装有相互配合的上滚轮(22)和下滚轮(23 )，还包括一驱动每个所述下滚轮(23 )以相同速度旋转的动力装置(24 )。2.根据权利要求1所述的水室止口压紧装置，其特征在于:所述上滚轮(22)与上滚轮轴(25)相连接，所述上滚轮轴(25)与上滑板(26)相连接，所述上滑板(26)安装于所述滚轮支架(21)的滑槽(27)中。3.根据权利要求2所述的水室止口压紧装置，其特征在于:所述下滚轮(23)与下滚轮轴(28)相连接，所述下滚轮轴(28)与下滑板(29)相连接，所述下滑板(29)安装于所述滚轮支架(21)的滑槽(27)中，所述上滑板(26)与所述下滑板(29)之间还设置有压缩弹簧(30),所述滚轮支架(21)上部还螺接有一顶杆(31)，所述顶杆(31)穿过所述滚轮支架(21)顶紧在所述上滑板(26)的上部。4.根据权利要求3所述的水室止口压紧装置，其特征在于:所述上滑板(26)的上部开设有两个压缩弹簧安装槽(32)，所述压缩弹簧(30)安装在所述压缩弹簧安装槽(32)中。5.根据权利要求3所述的水室止口压紧装置，其特征在于:所述底架(1)两侧分别设置有送片装置(4)和收片装置(5)。6.根据权利要求5所述的水室止口压紧装置，其特征在于:所述送片装置(4)与收片装置(5)结构相同，均包括一对平行设置的输送板(41)，所述输送板(41)上设置有多个滚轴(42)。7.根据权利要求1所述的水室止口压紧装置，其特征在于:所述动力装置(24)包括安装在每个下滚轮轴(28)上的第一链轮(241)，每个所述第一链轮(241)均通过同一个链条(242 )与第二链轮(243 )连接，所述第二链轮(243 )与电机(244 )连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种水室止口压紧装置，用于压紧水室与主片的装配处的间隙，包括底架，所述底架上依次安装有多组压紧滚轮组件，所述压紧滚轮组件包括相对设置的两个滚轮支架，每个所述滚轮支架上均安装有相互配合的上滚轮和下滚轮，还包括一驱动每个所述下滚轮以相同速度旋转的动力装置。本实用新型通过设置一对压紧滚轮组件，在水室与主片装配时，将装配体通过压紧滚轮组件，两个压紧滚轮组件分别将水室的两个止口与主片压紧，使得止口与主片中没有缝隙，焊接以后牢靠，不会有开裂的危险。
【IPC分类】B23K37/00
【公开号】CN205021041
【申请号】CN201520645213
【发明人】李磊, 齐猛, 张平军, 张圣喜, 黄晓彬
【申请人】山东同创汽车散热装置股份有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年8月25日