一种可调式顶杆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于客车生产领域，尤其是指一种调形工装。
【背景技术】
[0002]在客车零部件生产过程中，组焊后需要对变形部位进行调整，目前，在对这类零部件进行变形调整时，需要使用普通的定位装夹装置，进行反复定位的操作，重复性劳动过多，浪费了人力物力，同时浪费了工时，生产效率低。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种可调式顶杆，以解决现有定位装夹装置重复性劳动过多，浪费了人力物力，同时浪费了工时，生产效率低的的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:左螺旋母与套管的左端焊接，右旋螺母与套管的左端焊接，左圆管与左筋板焊接，左圆管与右筋板焊接，左筋板与左螺旋杆焊接，右筋板与右螺旋杆焊接，左螺旋杆与左旋螺母螺纹连接，右螺旋杆与右旋螺母螺纹连接，套管上有通孔，旋杆放置在通孔内。
[0005]本实用新型的优点在于:结构新颖简单，使用方便，可操作性强，可以根据工件的尺寸进行调节，对工件的焊后进行准确定位调整，以达到要求的尺寸，可用于各种有焊接定位要求的位置。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图，为了表明通孔的位置，没有画出旋杆；
[0007]图2是本实用新型去掉左筋板、右筋板，加上旋杆的结构示意图；
[0008]图中，左螺旋杆1、右螺旋杆2、左筋板3、右筋板4、左旋螺母5、右旋螺母6、套管7、通孔8、旋杆9、左圆管10、右圆管11。
【具体实施方式】
[0009]左螺旋母5与套管7的左端焊接，右旋螺母6与套管7的左端焊接，左圆管10与左筋板3焊接，左圆管11与右筋板4焊接，左筋板3与左螺旋杆1焊接，右筋板4与右螺旋杆2焊接，左螺旋杆1与左旋螺母5螺纹连接，右螺旋杆2与右旋螺母6螺纹连接，套管7上有通孔8，旋杆9放置在通孔8内。
[0010]本实用新型利用双螺旋运动产生进退动作来带动两侧的螺旋杆伸缩，调节车体部件的变形，根据产品要求的尺寸拧转两端的螺旋杆调整定位，旋转旋杆带动套管运动，套管带动左旋螺母、右旋螺母旋转，左旋螺母、右旋螺母旋转又带动左螺旋杆、右螺旋杆发生移动，从而使本实用新型长度发生伸缩变化，左圆管、右圆管放置于工件的滑槽里，左圆管、右圆管一运动势必带动工件移动，达到调整工件定位尺寸的目的。
【主权项】
1.一种可调式顶杆，其特征在于:左螺旋母与套管的左端焊接，右旋螺母与套管的左端焊接，左圆管与左筋板焊接，左圆管与右筋板焊接，左筋板与左螺旋杆焊接，右筋板与右螺旋杆焊接，左螺旋杆与左旋螺母螺纹连接，右螺旋杆与右旋螺母螺纹连接，套管上有通孔，旋杆放置在通孔内。
【专利摘要】本实用新型涉及一种可调式顶杆，属于客车生产领域。左螺旋母与套管的左端焊接，右旋螺母与套管的左端焊接，左圆管与左筋板焊接，左圆管与右筋板焊接，左筋板与左螺旋杆焊接，右筋板与右螺旋杆焊接，左螺旋杆与左旋螺母螺纹连接，右螺旋杆与右旋螺母螺纹连接，套管上有通孔，旋杆放置在通孔内。本实用新型的优点在于：结构新颖简单，使用方便，可操作性强，可以根据工件的尺寸进行调节，对工件的焊后进行准确定位调整，以达到要求的尺寸，可用于各种有焊接定位要求的位置。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN205032887
【申请号】CN201520783729
【发明人】赵春光
【申请人】长春城际轨道客车配件有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年10月11日