用于车床的轮辐夹具的制作方法
【技术领域】
[〇〇〇1] 本实用新型涉及工件的夹持装置或定位装置领域，具体涉及一种用于车床的轮辐夹具。
【背景技术】
[0002] 随着我国汽车工业的高速发展，对车轮制造业的产品需求量也越来越大。现代机械工业技术也随之迅速发展。轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口。孔口指壳体背部管状突起的口。罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合。
[0003]汽车车轮轮辐作为汽车制造中的重要部件，其产品的加工精度和质量优劣会直接影响到汽车的运行性能。目前轮辐车削夹具是采用固定式夹具，用球面螺母旋入螺杆，通过螺母的球面与轮辐球窝面接触，达到定位夹紧的作用。但是因螺纹易磨损，则在加工过程中容易导致工件松动，故螺纹定位精度比较低，螺纹配合存在较大的误差，会影响轮辐加工的精度，进而对整个汽车的运行造成影响。而且每次夹紧轮辐，都需要人工拧紧螺母，操作非常繁琐，生产效率低下。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种定位精度高且操作方便的用于车床的轮辐夹具。
[0005] 为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
[0006]本方案提供的基础方案为：一种用于车床的轮辐夹具，包括夹具体和定位盘，所述定位盘设置在夹具体上，还包括拉杆、连接杆和气缸；所述拉杆贯穿夹具体且一端设有固定件，固定件与拉杆可拆卸连接，所述固定件大于轮辐孔；所述气缸活塞杆上设有连接件，所述连接杆一端与连接件铰接；另一端与拉杆另一端铰接。
[0007]本实用新型的工作原理及有益效果为：在夹具体上设有定位盘，定位盘起到定位作用。拉杆贯穿夹具体。在固定轮辐时，首先取下固定件，将轮辐固定在夹具体上，拉杆穿过轮辐球孔。然后将固定件固定在拉杆上。然后启动气缸，因为气缸活塞杆上设有连接件，连接件与连接杆铰接，连接杆又与拉杆铰接，则在气缸活塞杆移动过程中，带动连接杆移动从而使拉杆移动向夹具体远离轮辐的一侧移动。又固定件直径大于轮辐孔孔径，则固定件随拉杆一起移动并对轮辐产生一个推力，使轮辐固定在夹具体上。然后开始对轮辐进行加工。本实用新型采用气缸与拉杆配合对轮辐进行固定，避免了之前螺纹固定所产生的定位精度不准的问题。且本方案中仅需启动气缸就能对轮辐进行固定，不需人工的拧紧螺母，操作简单、方便，节省了时间，提高了工作效率。
[0008]优选方案一：作为基础方案的优选方案，所述气缸为双作用气缸，双作用气缸可提供顶出和收回的力，便于操作。
[0009]优选方案二：作为优选方案一的优选方案，所述固定件一端设有橡胶，避免在拉紧过程中固定件对轮辐造成损坏。
[〇〇1〇]优选方案三：作为优选方案二的的优选方案，所述拉杆数量为两根，使轮辐受力点更多，受力更加平稳。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型用于轮辐的车床夹具实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面通过【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明：
[0013]说明书附图中的附图标记包括：夹具体1、定位盘2、轮辐3、拉杆4、连接杆5、双作用气缸6、连接件7、固定件8。
[0014]实施例基本如附图1所示：一种用于车床的轮辐夹具，包括夹具体1和定位盘2，定位盘2固定在夹具体1上，还包括两根拉杆4、连接杆5和气缸。两根拉杆4使轮辐受力点更多，受力更加平稳其中气缸为双作用气缸6,双作用气缸6可提供顶出和收回的力，便于操作。拉杆4贯穿夹具体1且一端设有固定件8,固定件8与拉杆4可拆卸连接，固定件8大于轮辐孔；双作用气缸6活塞杆上焊接连接件7,连接杆5 —端与连接件7铰接；另一端与拉杆4另一端铰接。固定件8左端粘结有橡胶，避免在拉紧过程中固定件8对轮辐3造成损坏。拉杆4
[0015]在夹具体1上设有定位盘2,定位盘2起到定位作用。拉杆4贯穿夹具体1。在固定轮辐3时，首先取下固定件8,将轮辐3固定在夹具体1上，拉杆4穿过轮辐球孔。然后将固定件8固定在拉杆4上。然后启动双作用气缸6,因为双作用气缸6活塞杆上焊接有连接件7,连接件7与连接杆5铰接，连接杆5又与拉杆4铰接，则在双作用气缸6活塞杆移动过程中，带动连接杆5移动从而使拉杆4移动向夹具体1远离轮辐3的一侧移动。又固定件8直径大于轮辐孔孔径，则固定件8随拉杆4 一起移动并对轮辐3产生一个向里的推力，使轮辐3固定在夹具体1上。然后开始对轮辐3进行加工。本实用新型采用双作用气缸6与拉杆4配合对轮福3进行固定。
[0016]以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.一种用于车床的轮辐夹具，包括夹具体和定位盘，所述定位盘设置在夹具体上，其特征在于，还包括拉杆、连接杆和气缸；所述拉杆贯穿夹具体且一端设有固定件，固定件与拉杆可拆卸连接，所述固定件大于轮辐孔；所述气缸活塞杆上设有连接件，所述连接杆一端与连接件铰接；另一端与拉杆另一端铰接。2.根据权利要求1所述的用于车床的轮辐夹具，其特征在于，所述气缸为双作用气缸。3.根据权利要求2所述的用于车床的轮辐夹具，其特征在于，所述固定件一端设有橡胶。4.根据权利要求3所述的用于车床的轮辐夹具，其特征在于，所述拉杆数量为两根。
【专利摘要】本专利属于工件的夹持装置或定位装置领域，具体公开了一种用于车床的轮辐夹具，包括夹具体和定位盘，所述定位盘设置在夹具体上，还包括拉杆、连接杆和气缸；所述拉杆贯穿夹具体且一端设有固定件，固定件与拉杆可拆卸连接，所述固定件大于轮辐孔；所述气缸活塞杆上设有连接件，所述连接杆一端与连接件铰接；另一端与拉杆另一端铰接。本专利申请采用气缸与拉杆配合对轮辐进行固定，避免了之前螺纹固定所产生的定位精度不准的问题。且本方案中仅需启动气缸就能对轮辐进行固定，不需人工的拧紧螺母，操作简单、方便，节省了时间，提高了工作效率。
【IPC分类】B23Q3/00
【公开号】CN205057536
【申请号】CN201520741657
【发明人】李奎
【申请人】重庆红旗杰勋车轮有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年9月24日