汽车顶盖天窗翻边斜楔装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车顶盖天窗翻边斜楔装置，包括：斜楔本体，斜楔本体的下方设有小压料芯和翻边刀块，斜楔本体的上方设有斜楔驱动块，斜楔驱动块的一端连接气缸。本实用新型在顶盖翻边（修边）模具上模座增加斜楔机构，利用斜楔机构的工作与不工作状态，一套模具完成不带天窗与带天窗两种翻边（修边）工作。切换方便提高效率，减少人工浪费，节约开发及生产成本。
【专利说明】
汽车顶盖天窗翻边斜楔装置
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车加工技术领域，特别是涉及一种汽车顶盖天窗翻边(修边)斜楔装置。
【背景技术】
[0002]随着生活水平的提高，交通工具的普遍，汽车以成为重要的出行工具。对于同款才车型，分为若干种配置，其中分为带天窗和不带天窗配置。顶盖模具开发时，带天窗相对于不带楔需增加三套模具(拉延、修边、翻边)，存在模具费用及人工费用增加的现象。为减少模具节约成本，设计此斜楔机构，实现一套翻边(修边)模具可以完成不带天窗及带天窗翻边(修边)两种工作状态。
【发明内容】
[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种汽车顶盖天窗翻边斜楔装置，用于解决现有技术中存在的问题。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种汽车顶盖天窗翻边斜楔装置，包括:
[0005]斜楔本体，斜楔本体的下方设有小压料芯和翻边刀块，斜楔本体的上方设有斜楔驱动块，斜模驱动块的一端连接气缸。
[0006]优选地，所述斜楔本体与斜楔驱动块为齿形结构;斜楔驱动块与斜楔本体可以相互嗤合。
[0007]优选地，所述斜楔驱动块和气缸之间连接控制阀。
[0008]优选地，所述控制阀为手动控制阀。
[0009]优选地，所述斜楔本体的上方且斜楔驱动块两侧设有弹性部件。
[0010]优选地，所述弹性部件为弹簧。
[0011 ]优选地，所述斜楔本体与翻边刀块销钉连接，小压料芯与翻边刀块用销钉和弹簧连接。
[0012]如上所述，本实用新型的具有以下有益效果:
[0013]本实用新型在顶盖翻边(修边)模具上模座增加斜楔机构，利用斜楔机构的工作与不工作状态，一套模具完成不带天窗与带天窗两种翻边(修边)工作。切换方便提高效率，减少人工浪费，节约开发及生产成本。
【附图说明】
[0014]图1显不为本实用新型结构不意图。
[0015]图2显示为本实用新型的侧视图。
[0016]图3显示为本实用新型的俯视图。
[0017]元件标号说明
[0018]I为控制阀、2为气缸、3为斜楔驱动块、4为弹性部件、5为斜楔本体、6为小压料芯、7为翻边刀块、8为销钉。
【具体实施方式】
[0019]以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的【具体实施方式】加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
[0020]请参阅图1至图3。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0021]本实用新型提供一种汽车顶盖天窗翻边斜楔装置，包括:
[0022]斜楔本体5，斜楔本体5的下方设有小压料芯6和翻边刀块7，斜楔本体5的上方设有斜楔驱动块3，斜楔驱动块3的一端连接气缸2。斜楔本体5与斜楔驱动块3为齿形结构，斜楔驱动块3与斜楔本体5可以相互啮合。斜楔本体5与翻边刀块7销钉8连接，小压料芯6与翻边刀块7用销钉8和弹性部件4弹簧连接。
[0023]于本实用新型的一实施例，所述斜楔驱动块3和气缸2之间连接控制阀I。
[0024]于本实用新型的一实施例，所述控制阀I为手动控制阀。
[0025]于本实用新型的一实施例，所述斜楔本体5的上方且斜楔驱动块两侧设有弹性部件。
[0026]于本实用新型的一实施例，所述弹性部件4为弹簧。
[0027]下面结合附图和具体实施对本实用新型进一步说明:
[0028]工作原理为:
[0029]①有天窗状态下:I手动控制阀2气缸活塞前移 3斜模驱动块前移推动5斜楔本体、7翻边(修边)刀块及6小压料芯下移一一可进行天窗翻边(修边)工作。
[0030]天窗翻边过程:上模下行一一6小压料芯压住料，7翻边(修边)刀块继续下行，翻边(修边)刀块与小压料芯连接弹簧压缩一一进行天窗翻边(修边)一一上模上行，带动7翻边(修边)刀块上行，弹簧复位，销钉带动6小压料芯上行一一完成天窗翻边过程。
[0031]②无天窗状态下:I手动控制阀——2气缸活塞后移复位——3斜楔驱动块后移一一4弹簧拉动5斜楔本体、7翻边(修边)刀块及6小压料芯上移，不再进行天窗翻边(修边)工作。见图1所示。
[0032]上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种汽车顶盖天窗翻边斜楔装置，其特征在于，包括: 斜楔本体，斜楔本体的下方设有小压料芯和翻边刀块，斜楔本体的上方设有斜楔驱动块，斜模驱动块的一端连接气缸。2.根据权利要求1所述的汽车顶盖天窗翻边斜楔装置，其特征在于，所述斜楔本体与斜楔驱动块为齿形结构;斜楔驱动块与斜楔本体可以相互啮合。3.根据权利要求1所述的汽车顶盖天窗翻边斜楔装置，其特征在于，所述斜楔驱动块和气缸之间连接控制阀。4.根据权利要求3所述的汽车顶盖天窗翻边斜楔装置，其特征在于，所述控制阀为手动控制阀。5.根据权利要求1所述的汽车顶盖天窗翻边斜楔装置，其特征在于，所述斜楔本体的上方且斜楔驱动块两侧设有弹性部件。6.根据权利要求5所述的汽车顶盖天窗翻边斜楔装置，其特征在于，所述弹性部件为弹O7.根据权利要求1所述的汽车顶盖天窗翻边斜楔装置，其特征在于，所述斜楔本体与翻边刀块销钉连接，小压料芯与翻边刀块用销钉和弹簧连接。
【文档编号】B21D28/14GK205463969SQ201620182531
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月10日
【发明人】郝晓华, 毕殿东, 张腾
【申请人】山东丽驰新能源汽车有限公司