起料组件及其应用的汽车内饰冲压装置的制作方法

本实用新型涉及汽车内饰生产设备领域，特别涉及一种起料组件及其应用的汽车内饰冲压装置。

背景技术：

在汽车内饰中，多采用毛毡垫等材质的垫子，这些垫子为了与汽车内的各种零部件的形状适配，需要被冲裁成各种不规则的形状，采用的工具大多数为位于平面上的闭合状模具，将整片的成品垫片放置在模具上，再对成品垫片施力冲压，则模具将成品垫片切除，留在模具中的部分即为可用的成品。

目前，市面上常见的做法是将金属片围成闭合圈状，将闭合的圈状金属片固定在木质工作台面上。

这种模具在冲压完成后，成品垫片完全位于模具中，且表面与模具表面相齐平，难以将垫片从模具中取出。

技术实现要素：

本实用新型的一目的是提供一种起料组件，其具有能够便于将闭合状模具中的成品取出的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种起料组件，包括工作台面、模具，所述模具内设有连接于工作台面上的起料块，所述起料块固定连接于工作台上，所述起料块包括与工作台面连接的第一起料层、位于第一起料层背离工作台面一侧的第二起料层，所述第一起料层和第二起料层之间通过缓冲组件连接，所述缓冲组件包括弹簧。

如此设置，当冲压成品垫片时，成品垫片覆盖于模具上，对成品垫片施压后，成品垫片下压抵触于模具的侧边，使模具将成品垫片切断。当撤去冲压力后，成品垫片从被施压时的压缩变形状态复位为平整状态，起料块将成品垫片顶起，使其高于工作台面、不易贴合在工作台面、嵌于模具中，便于对成品垫片施力，将其取出。

进一步设置：所述第一起料层与工作台面之间采用胶层连接。

如此设置，第一起料层被固定于工作台面上，使起料块固连于工作台面上，不易在取出成品垫片时将起料块一起带出。

进一步设置：所述第一起料层设置为软木层，所述软木层与工作台面之间通过连接钉固定。

如此设置，软木层在受压时，形变程度相较于海绵等材料更小，在长期使用后，所产生的形变程度小，相较于海绵等材料，软木层的使用寿命更长。连接钉的设置方式具有比胶层更可靠的连接强度。

进一步设置：所述第二起料层包括与第一起料层相贴的海绵、包设于海绵层表面的无纺布。

如此设置，海绵的回弹能力强，但易老化掉下碎屑，无纺布能够将碎屑阻隔，减小海绵碎屑粘附在成品垫片上的可能性。

进一步设置：所述弹簧的两端分别埋入第一起料层和第二起料层中。

如此设置，第一起料层和第二起料层之间贴合紧密，不易在受力时发生相对位移。

进一步设置：所述弹簧分布于起料块的周边。

如此设置，起料块周边相较于中间部分更易发生形变、坍塌，在周边设置弹簧后，弹簧复位时，将起料块周边带动复位，起料块周边的材料带动起料块中间的材料，使整个起料块尽量做到平稳回弹。

进一步设置：所述弹簧的两端设置包裹于弹簧线材上的球头。

如此设置，弹簧的两端的锋利线材不易戳穿第一起料层和第二起料层。

本实用新型的另一目的是提供一种汽车内饰冲压装置，其具有便于取出冲压成品、提高生产效率的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车内饰冲压装置，带有如上述的起料组件。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：能够将成品垫片托离工作台面，使其高出模具，便于工作人员取出成品垫片，提高工作效率。

附图说明

图1是实施例1中用于体现起料块位置的结构示意图；

图2是实施例1中用于体现缓冲组件的结构示意图；

图3是实施例1中用于体现弹簧的结构示意图；

图4是实施例2中用于体现连接钉位置的结构示意图。

图中，1、工作台面；2、模具；3、起料块；31、第一起料层；32、第二起料层；4、缓冲组件；5、弹簧；6、胶层；7、软木层；8、连接钉；9、海绵；10、无纺布；11、球头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：一种起料组件，如图1所示，位于工作台面1上，工作台面1上设有模具2，模具2采用金属片围成封闭状，立体矩形的起料块3即位于模具2内，贴紧于模具2的侧边。

起料块3包括抵触于工作台面1的第一起料层31和第二起料层32，第一起料层31设置为海绵9，第一起料层31与工作台面1之间涂设一层胶层6，将第一起料层31固定于工作台面1上。第一起料层31的高度为模具2的深度的一半。

如图1和2所示，在第一起料层31背离工作台面1的一侧还设有第二起料层32，第二起料层32与第一起料层31之间通过缓冲组件4连接，缓冲组件4设置为若干根弹簧5，弹簧5分布在起料块3的外轮廓一圈，相邻两个弹簧5之间的间隔距离相等。如图1和3所示，弹簧5的两端截断处设有将弹簧5的线材包裹的球头11，弹簧5带有球头11的两端分别埋设于第一起料层31和第二起料层32中。

如图1所示，第二起料层32设置为海绵9，海绵9背离第一起料层31的一侧蒙有一层无纺布10，无纺布10通过胶水贴在第二起料层32上。

实施例2：一种起料组件，如图4所示，与实施例1的不同之处在于，本实施例中的第一起料层31设置为软木层7，软木层7的中心处设有连接钉8，连接钉8贯穿软木层7后穿入工作台面1中。

实施例3：一种汽车内饰裁切装置，带有上述的起料组件。

上述的实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。