汽车起动机驱动端盖偏心孔加工定位装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车起动机驱动端盖偏心孔加工定位装置，用于加工汽车起动机驱动端盖偏心孔进行定位的装置在可连接在机床主轴上的固定板外侧通过数个固定螺栓间隔连接定位板，在定位板侧面装有偏心环，该偏心环中间设有可卡入汽车起动机驱动端盖的凹孔，固定板设置的定位轴位于凹孔的中心，定位板侧面所装偏心环位置在起动机驱动端盖卡入后的偏心孔与固定板处于同一轴线。在与机床主轴连接后，即可将汽车驱动端盖卡入凹孔内固定，由于偏心环位于定位板侧面，偏心孔与固定板处于同一轴线，即可在机床上旋转下快速方便精确的加工偏心孔。
【专利说明】
汽车起动机驱动端盖偏心孔加工定位装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车起动机驱动端盖加工使用的装置，具体的说是一种汽车起动机驱动端盖偏心孔加工定位装置。
【背景技术】
[0002]汽车起动机驱动端盖的偏心孔由于位于端盖的一侧，在加工时非常麻烦，传统的机床加工时，要首先按偏心孔的位置进行校正定位，这种反复校正定位造成耗时费力，同时还容易出现误差，导致精度难以保证。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种汽车起动机驱动端盖偏心孔加工定位装置，可让汽车起动机驱动端盖非常方便快速的固定，同时达到偏心孔精确定位。
[0004]本实用新型包括固定螺栓，所采用的技术方案在于:用于加工汽车起动机端盖偏心孔进行定位的装置在可连接在机床主轴上的固定板外侧通过数个固定螺栓间隔连接定位板，在定位板侧面装有偏心环，该偏心环中间设有可卡入汽车驱动端盖的凹孔，固定板设置的定位轴位于凹孔的中心，定位板侧面所装偏心环位置在汽车驱动端盖卡入后使加工的偏心孔与固定板处于同一轴线。
[0005]上述技术方案包括:所述固定板通过数个固定螺栓间隔连接定位板是在数个固定螺栓各套有一个定距套。
[0006]本实用新型通过上述技术方案，由于采用一个可与机床主轴连接的固定板设置，带偏心环的定位板，安装后使用时，可将汽车驱动端盖快速方便卡入凹孔固定，卡入固定的汽车驱动端盖可达到偏心孔与固定板形成同一轴线，由此即可很精确的对偏心孔进行加工，解决了现有设备加工汽车驱动端盖难以确保精度和耗时费力的问题，有利确保加工精度和提高效率，降低生产成本。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。
[0008]图1为本实用新型结构不意图。
[0009]图中:1、固定板，2、定位板，3、固定螺栓，4、偏心环，5、凹孔，6、定位轴，7、定距套，
8、汽车驱动端盖，9、偏心孔。
【具体实施方式】
[0010]图1所示:用于加工汽车起动机端盖偏心孔进行定位的装置在可连接在机床主轴上的固定板I外侧通过数个固定螺栓3间隔连接定位板2，在定位板2侧面装有偏心环4，该偏心环4中间设有可卡入汽车驱动端盖8的凹孔5，固定板I设置的定位轴6位于凹孔5的中心，定位板2侧面所装偏心环4位置在汽车起动机驱动端盖8卡入后使加工的偏心孔9与固定板I处于同一轴线。固定板I通过数个固定螺栓3间隔连接定位板2是在数个固定螺栓3各套有一个定距套7。
【主权项】
1.一种汽车起动机驱动端盖偏心孔加工定位装置，包括固定螺栓(3)，其特征在于:用于加工汽车起动机端盖偏心孔进行定位的装置在可连接在机床主轴上的固定板(I)外侧通过数个固定螺栓(3)间隔连接定位板(2)，在定位板(2)侧面装有偏心环(4)，该偏心环(4)中间设有可卡入汽车起动机驱动端盖(8)的凹孔(5)，固定板(I)设置的定位轴(6)位于凹孔(5)的中心，定位板(2)侧面所装偏心环(4)位置在汽车起动机驱动端盖(8)卡入后使加工的偏心孔(9)与固定板(I)处于同一轴线。2.根据权利要求1所述的汽车起动机驱动端盖偏心孔加工定位装置，其特征在于:所述固定板(I)通过数个固定螺栓(3)间隔连接定位板(2)是在数个固定螺栓(3)各套有一个定距套(7)。
【文档编号】B23Q3/12GK205465359SQ201620125064
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年2月18日
【发明人】鲍水利, 张毅
【申请人】襄阳唐福机电科技有限公司