一种用于汽车起动机定子机壳自动冲压线的机壳定位装置的制作方法

本实用新型属于汽车起动机定子技术领域，特别涉及一种用于汽车起动机定子机壳自动冲压线的机壳定位装置。

背景技术：

汽车起动机定子机壳上设有上端矩形凹槽、下端矩形凹槽、导线引出孔和排水阀安装孔，这些凹槽或孔需要分别进行冲压。现有技术中，要用到4台冲压机和4人分4道工序冲压，加工效率低，加工精度较差，存在尺寸误差，影响产品质量。本申请人设计了一种汽车起动机定子机壳自动冲压线，可以在一条生产线上完成6道冲压工序，其中包括可以连续完成上端矩形凹槽、下端矩形凹槽、导线引出孔和排水阀安装孔4道冲压工序的用于汽车起动机定子机壳自动冲压线的液压冲床，为了保证汽车起动机定子机壳在自动冲压线上的精确定位，需要设计一种与液压冲床自动冲压相适应的定位装置。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的问题是，就是提供可以在汽车起动机定子机壳自动冲压生产线上与液压冲床自动冲压相适应的一种用于汽车起动机定子机壳自动冲压线的机壳定位装置。

本实用新型采用的技术方案包括基座，在基座上固定连接有固定连接板，在固定连接板上连接外罩，在外罩内的固定连接板上安装有伺服电机和气缸，在外罩外前面上端安装有传感器安装座，并在传感器安装座上安装有传感器，在电机轴上安装有主动齿形轮，在固定连接板上安装有托盘轴，在托盘轴上安装有被动齿形轮，在主动齿形轮和被动齿形轮上安装有齿形带，在托盘轴上安装有圆形定位托盘，在圆形定位托盘上均布有防滑定位销，在圆形定位托盘上还安装有锁紧销，在锁紧销上面安装有锁紧销滑块，在锁紧销的尾端安装有复位弹簧。

在所述圆形定位托盘上均布有4个防滑定位销，防滑定位销上端加工有便于定子机壳的插入和退出的斜面。

在所述外罩上加工有上下2个导线孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是，结构简单紧凑，传动平稳，定位精准，与汽车起动机定子机壳自动冲压线上的液压冲床配合使用，便可为自动冲压出相应位置的上端矩形凹槽、下端矩形凹槽、导线引出孔和排水阀安装孔进行精确定位，提高了产品的质量。

附图说明

图1是本实用新型的主视图，

图2是图1的A-A剖视图，

图3是图1的俯视图。

图中：

1.基座，2.固定螺钉，3.固定连接板，4.导线孔，

5.外罩，6.伺服电机，7.传感器安装座，

8.传感器，9.气缸，10.锁紧销滑块，11.锁紧销，

12.复位弹簧，13.防滑定位销，14.轴承，

15.托盘轴，16.圆形定位托盘，17.被动齿形轮，

18.齿形带，19.主动齿形轮，20.电机轴，

21.连接螺钉。

具体实施方式

如附图所示，本实用新型包括基座1，在基座1上用固定螺钉2固定连接有固定连接板3，在固定连接板3的左右两侧用6个连接螺钉21连接外罩5，所述外罩5在起到对电机和气缸防尘保护作用外，还起到用于安装传感器的作用，在外罩5 上加工有上下2个导线孔4，用于连接气缸的进排气管、电机的供电线和传感器导线，在外罩5内的固定连接板3上安装有伺服电机6和气缸9，在外罩5 外前面上端安装有传感器安装座7，在传感器安装座7上安装有传感器8，并在电机轴20上安装有主动齿形轮19，在固定连接板3上安装有轴承14，在轴承14内孔安装有托盘轴15，在托盘轴15上安装有被动齿形轮17，在主动齿形轮19和被动齿形轮17上安装有齿形带18，在托盘轴15上安装有圆形定位托盘16，在圆形定位托盘16上均布有4个防滑定位销13，所述防滑定位销13上端加工有斜面，以便于定子机壳的插入和退出，在圆形定位托盘16上还安装有锁紧销11，在锁紧销11上面安装有锁紧销滑块10，在锁紧销11的尾端安装有复位弹簧12。

使用时，将汽车起动机定子机壳插入在圆形定位托盘16上，通过4个防滑定位销13定位，防止汽车起动机定子机壳窜动，气缸9的活塞杆将锁紧销11向右推进将汽车起动机定子机壳落在圆形定位托盘16的上表面，然后，气缸9的活塞杆向左退回，使锁紧销滑块10在复位弹簧12 的作用下将锁紧销滑块10向左移动将汽车起动机定子机壳固定，然后，伺服电机6启动，通过电机轴20带动主动齿形轮19转动，再通过齿形带18将动力传递给被动齿形轮17，被动齿形轮17带动圆形定位托盘16旋转到汽车起动机定子机壳的一个加工定位位置，液压冲床便自动冲压出相适应位置的电刷架托、电刷架定位凸台、导线引出孔或排水阀安装孔的加工。