汽车门锁扣生产线的送料机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车门锁扣生产线的送料机构，该汽车门锁扣生产线的送料机构包括送料支架、供料装置、分料装置、送料检测装置和换位装置，所述供料装置的出料口对着分料装置，分料装置将铜柱输送到送料检测装置处，送料检测装置将铜柱输送到换位装置处，所述供料装置包括料盘支架、振料盘、直线送料器、振料器和振料器支架，料盘支架固定于工厂地面，料盘支架上安装有振料盘，振料盘的出料口处设有直线送料器，直线送料器安装于振料器上，振料器固定于振料器支架，振料器支架安装于送料支架上。通过上述方式，本实用新型结构紧凑，能够替代人工自动对工件进行检测和分料处理，节约劳动力。
【专利说明】
汽车门锁扣生产线的送料机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及机械自动化领域，特别是涉及一种汽车门锁扣生产线的送料机构。【背景技术】
[0002]随着经济的发展，汽车成了人们日常使用的代步工具，汽车门锁主要包括锁体、锁扣和驱动机构，锁体是门锁的主要部分，一般安装在汽车车门上，锁扣作为与锁体配合的部分，通常安装在车身上与锁体对应，驱动机构是指钥匙开锁、手柄开锁等动作和力的传递构件，完成汽车门锁关闭功能的锁扣是必不可少的，普通锁扣制作工序比较复杂，生产效率低，成本高。【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车门锁扣生产线的送料机构，结构紧凑，能够替代人工自动对工件进行检测和分料处理，节约劳动力。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种汽车门锁扣生产线的送料机构，该汽车门锁扣生产线的送料机构包括送料支架、供料装置、分料装置、 送料检测装置和换位装置，所述供料装置的出料口对着分料装置，分料装置将铜柱输送到送料检测装置处，送料检测装置将铜柱输送到换位装置处，所述供料装置包括料盘支架、振料盘、直线送料器、振料器和振料器支架，料盘支架固定于工厂地面，料盘支架上安装有振料盘，振料盘的出料口处设有直线送料器，直线送料器安装于振料器上，振料器固定于振料器支架，振料器支架安装于送料支架上；
[0005]优选的是，所述分料装置包括安装支架、传动滚筒、旋转轴支座、铜柱分料模、分料模型腔、连接条、连接支架、间歇组件、导向槽和限位组件，所述安装支架固定于送料支架上，传动滚筒两端插装于旋转轴支座上，旋转轴支座固定于安装支架上，传动滚筒上套有两个相对的分料模型腔，两个分料模型腔通过连接条连接，分料模型腔分别通过连接支架固定于安装支架上平面，分料模型腔的凹腔里设有铜柱分料模，铜柱分料模套装于传动滚筒上且与传动滚筒的棍子固定连接，两个铜柱分料模间的距离略小于铜柱的长度，所述铜柱分料模的轴面上同圆心等分设有八个铜柱安装卡口，分料模型腔上设有与直线送料器出料口相对的铜柱进料口，铜柱进料口与铜柱安装卡口相对，分料模型腔下端均设有铜柱出料口，传动滚筒的输入端安装有间歇组件的间歇转盘，安装支架的上平板上设有矩形通槽，安装支架下平面安装有导向槽，导向槽的进料口通过矩形通槽与铜柱出料口相对；
[0006]优选的是，所述间歇组件还包括位于护罩内的升降安装板、升降气缸、第一连接头、铰链座、气缸支座、推拉气缸、气缸安装板、第一气缸和第二连接头，所述升降安装板插装于传动滚筒的输入端，升降安装板侧面安装有升降气缸，升降气缸位于间歇转盘下方，升降气缸的活塞杆上安装有第一连接头，升降安装板上还安装有铰链座，气缸支座固定于安装支架上平面，推拉气缸尾部插装于气缸支座上，推拉气缸的活塞杆与铰链座的另一端铰接，气缸安装板竖直固定于安装支架上平面，气缸安装板侧面安装有第一气缸，第一气缸的活塞杆上安装有第二连接头，所述第一气缸位于升降气缸左侧上方，所述间歇转盘的轴面上同圆心等分设有八个接头卡口，第一连接头和第二连接头分别与接头卡口配合；
[0007]优选的是，所述限位组件包括限位气缸、限位板支架、导向柱、导向块和限位板，限位气缸固定于安装支架的下平板上，限位气缸的活塞杆与限位板支架固定连接，限位板支架上安装有两根导向柱，导向柱上均套有导向块，导向块均固定于安装支架的下平板上，限位板支架的相对内侧面上均安装有限位板，两块限位板不在同一水平面上，与限位板相对的导向槽的侧板上分别设有限位板通槽；
[0008]优选的是，所述送料检测装置包括送料滚轮、滚轮支座、铜柱传送皮带、挡块、档条、传送支架、从动轮、电机、主动轮、齿形皮带、张紧单元和检测单元，两个互相平行的送料滚轮通过滚轮支座固定于送料支架上，两个送料滚轮上套有铜柱传送皮带，导向槽的出料口指向铜柱传送皮带，所述铜柱传送皮带上设有挡块，两个挡块之间设有铜柱，铜柱传送皮带两侧设有档条，档条固定于传送支架上，传送支架固定于送料支架上，左侧送料滚轮的输入端安装有从动轮，送料支架的下平面固定有电机，电机驱动主动轮转动，主动轮和从动轮通过齿形皮带连接，两个送料滚轮之间的送料支架上安装有张紧单元，铜柱传送皮带上方设有检测单元的长度检测仪;所述张紧单元包括张紧滚轮、张紧支座和张紧螺栓，张紧滚轮两端插装于张紧支座上，张紧支座通过张紧螺栓固定于送料支架上，所述张紧滚轮的棍子与铜柱传送皮带内侧面紧贴；
[0009]优选的是，所述检测单元还包括检测仪支架、滑块安装板、铜柱推拉气缸、卡接头、 铜柱推板、滑轨、滑块、铜柱导向滑槽、铜柱安装箱和安装箱支架，检测仪支架固定于传送支架上，检测仪支架上安装有长度检测仪，滑块安装板竖直固定于铜柱传送皮带后侧的传送支架上，滑块安装板上安装有铜柱推拉气缸，铜柱推拉气缸的活塞杆通过卡接头与铜柱推板固定连接，铜柱推板侧面安装有滑轨，滑块安装板上设有与之对应的滑块，滑块与滑轨配合，铜柱推板与铜柱传送皮带上的铜柱相对，铜柱传送皮带前侧的传送支架上安装有铜柱导向滑槽，铜柱导向滑槽的进料口与铜柱推板相对，铜柱导向滑槽指向铜柱安装箱，铜柱安装箱安装于安装箱支架上，安装箱支架固定于工厂地面；
[0010]优选的是，所述换位装置包括铜柱限位组件、铜柱换位组件和铜柱安装装置，所述铜柱换位组件将铜柱限位组件处的铜柱输送到铜柱安装装置处，所述铜柱限位组件包括换位支架、铜柱滑槽、限位护罩、限位安装板、限位螺栓、齿轮座、轴承座、扇形齿轮、限位支座、 限位推拉气缸、限位转轴、主动齿轮、从动齿轮、第一限位单元和第二限位单元，所述换位支架安装于送料支架上，铜柱滑槽通过支架固定于换位支架上平面，铜柱滑槽进料口与送料检测装置的出料口相对，所述铜柱滑槽上设有两个限位通槽，限位护罩固定于换位支架上平面，限位安装板通过限位螺栓固定于换位支架上，限位安装板位于限位护罩内，限位安装板上安装有齿轮座和轴承座，齿轮座上插装有扇形齿轮，限位支座固定于换位支架上平面， 限位推拉气缸插装于限位支座上，限位推拉气缸的活塞杆穿过限位护罩且与扇形齿轮铰接，轴承座上插装有限位转轴，限位转轴上安装有主动齿轮，主动齿轮与扇形齿轮啮合，限位转轴上还安装有从动齿轮，从动齿轮两侧分别设有第一限位单元和第二限位单元，所述第一限位单元包括连接板支架、限位连接板、限位滑块、限位滑轨、齿轮条安装板、限位齿轮条和限位挡板，连接板支架固定于限位安装板上，连接板支架侧面安装有限位连接板，限位连接板上安装有限位滑块，限位滑块与限位滑轨配合，限位滑轨安装于齿轮条安装板上，齿轮条安装板上还安装有限位齿轮条，限位齿轮条与从动齿轮啮合，齿轮条安装板上还安装有限位挡板，限位挡板与铜柱滑槽上的限位通槽相对，所述第二限位单元的结构与第一限位单元的结构相同；
[0011]优选的是，所述铜柱换位组件包括铰链支座、连杆座、换位气缸、连杆、升降导柱、 衬套、连接柱、换位安装板、固定夹、螺钉、缓冲弹簧和铜柱安装模，所述铰链支座和连杆座固定于送料支架下平面，换位气缸尾部插装于铰链支座上，连杆的拐角处通过销钉插装于连杆座上，换位气缸的活塞杆与连杆的一端铰接，连杆的另一端与升降导柱下部活动连接， 送料支架的上平板上安装有衬套，升降导柱穿过送料支架的上平板和衬套，所述衬套上设有相对的两个渐向上的弧形通槽，升降导柱上插装有与之垂直的连接柱，连接柱两端分别与弧形通槽配合，升降导柱上端通过连接座与换位安装板固定连接，固定夹活动固定于换位安装板上平面，固定夹的两个伸出端与螺钉活动连接，螺钉穿过换位安装板，螺钉头部与换位安装板之间的螺钉上套有缓冲弹簧，铜柱安装模固定于换位支架上，铜柱安装模上设有铜柱安装凹槽，铜柱滑槽出料口对着铜柱安装模上的铜柱安装凹槽，铜柱安装模上还设有两个垂直于铜柱安装凹槽的开口通槽，所述换位安装板的两个伸出端分别插装于开口通槽下方；
[0012]优选的是，所述铜柱安装装置包括传动轴、传动轴承座、轴承座安装板、铜柱换位板、笔形气缸、笔形气缸支架、传动齿轮、导向连接柱、连接柱支座、导向滑块、齿轮条安装块、安装推拉气缸、齿轮条和铜柱换位单元，所述传动轴两端插装于传动轴承座上，传动轴承座安装于轴承座安装板上，轴承座安装板通过螺栓固定于送料支架上，传动轴上套有两个铜柱换位板，两个铜柱换位板的伸出端同侧设有开口槽，轴承座安装板上安装有两个笔形气缸支架，笔形气缸支架上均安装有笔形气缸，笔形气缸的活塞杆分别对着铜柱换位板侧端，传动轴的伸出端安装有传动齿轮，两根互相平行的导向连接柱两端插装于连接柱支座上，连接柱支座均固定于送料支架上，导向连接柱上套有导向滑块，导向滑块均固定于齿轮条安装块下平面，安装推拉气缸固定于送料支架上，安装推拉气缸的活塞杆与齿轮条安装块固定连接，齿轮条安装块上安装有齿轮条，齿轮条与传动齿轮啮合;所述铜柱换位单元包括安装模固定板、固定板支柱、铜柱固定模、安装气缸、连接导柱、安装导向块和导向滑槽，所述安装模固定板下平面设有四根固定板支柱，固定板支柱安装于送料支架上，安装模固定板上平面安装有铜柱固定模，所述铜柱固定模上设有铜柱安装滑槽，铜柱固定模和安装模固定板上下相对位置上设有两个开口通槽，开口通槽分别与铜柱换位板相对，安装模固定板右侧的送料支架上还固定有安装气缸，安装气缸的活塞杆与连接导柱固定连接，连接导柱穿过安装导向块，安装导向块固定于安装模固定板上，连接导柱对着铜柱固定模上的铜柱，安装模固定板左端安装有导向滑槽，导向滑槽与铜柱固定模上的铜柱安装滑槽相对。
[0013]本实用新型的有益效果是:本实用新型一种汽车门锁扣生产线的送料机构，结构紧凑，能够替代人工自动对工件进行检测和分料处理，节约劳动力。【附图说明】
[0014]图1是本实用新型汽车门锁扣生产线的送料机构的结构示意图；
[0015]图2是本实用新型汽车门锁扣生产线的送料机构的分料装置结构示意图；
[0016]图3是本实用新型汽车门锁扣生产线的送料机构的分料装置第一部分结构示意图；
[0017]图4是本实用新型汽车门锁扣生产线的送料机构的分料装置第二部分结构示意图；
[0018]图5是本实用新型汽车门锁扣生产线的送料机构的分料装置第三部分结构示意图；
[0019]图6是本实用新型汽车门锁扣生产线的送料机构的送料检测装置结构示意图；
[0020]图7是本实用新型汽车门锁扣生产线的送料机构的送料检测装置局部放大示意图；
[0021]图8是本实用新型汽车门锁扣生产线的送料机构的检测单元部分结构示意图；
[0022]图9是本实用新型汽车门锁扣生产线的送料机构的铜柱限位组件结构示意图；
[0023]图10是本实用新型汽车门锁扣生产线的送料机构的铜柱限位组件部分结构示意图；
[0024]图11是本实用新型汽车门锁扣生产线的送料机构的铜柱换位组件结构示意图；
[0025]图12是本实用新型汽车门锁扣生产线的送料机构的铜柱换位组件部分结构示意图；
[0026]图13是本实用新型汽车门锁扣生产线的送料机构的铜柱安装装置结构示意图；
[0027]图14是本实用新型汽车门锁扣生产线的送料机构的铜柱安装装置部分结构示意图。【具体实施方式】
[0028]下面结合附图对本实用新型较佳实施例进行详细阐述，以使实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0029]请参阅图1至图14,本实用新型实施例包括:
[0030]—种汽车门锁扣生产线的送料机构，该汽车门锁扣生产线的送料机构包括送料支架11、供料装置12、分料装置13、送料检测装置14和换位装置15,所述供料装置12的出料口对着分料装置13,分料装置13将铜柱输送到送料检测装置14处，送料检测装置14将铜柱输送到换位装置15处，所述供料装置12包括料盘支架121、振料盘122、直线送料器123、振料器 124和振料器支架125,料盘支架121固定于工厂地面，料盘支架121上安装有振料盘122,振料盘122的出料口处设有直线送料器123,直线送料器123安装于振料器124上，振料器124固定于振料器支架125，振料器支架125安装于送料支架11上；
[0031]所述分料装置13包括安装支架131、传动滚筒132、旋转轴支座133、铜柱分料模 134、分料模型腔135、连接条136、连接支架137、间歇组件138、导向槽139和限位组件1310， 所述安装支架131固定于送料支架11上，传动滚筒132两端插装于旋转轴支座133上，旋转轴支座133固定于安装支架131上，传动滚筒132上套有两个相对的分料模型腔135,两个分料模型腔135通过连接条136连接，分料模型腔135分别通过连接支架137固定于安装支架131 上平面，分料模型腔135的凹腔里设有铜柱分料模134,铜柱分料模134套装于传动滚筒132上且与传动滚筒132的棍子固定连接，两个铜柱分料模134间的距离略小于铜柱的长度，所述铜柱分料模134的轴面上同圆心等分设有八个铜柱安装卡口 1341，分料模型腔135上设有与直线送料器123出料口相对的铜柱进料口 1351，铜柱进料口 1351与铜柱安装卡口 1341相对，分料模型腔135下端均设有铜柱出料口 1352,传动滚筒132的输入端安装有间歇组件138 的间歇转盘1382,安装支架131的上平板上设有矩形通槽，安装支架131下平面安装有导向槽139，导向槽139的进料口通过矩形通槽与铜柱出料口 1352相对；[〇〇32]所述间歇组件138还包括位于护罩1381内的升降安装板1383、升降气缸1384、第一连接头1385、铰链座1386、气缸支座1387、推拉气缸1388、气缸安装板1389、第一气缸13810 和第二连接头13811，所述升降安装板1383插装于传动滚筒132的输入端，升降安装板1383 侧面安装有升降气缸1384,升降气缸1384位于间歇转盘1382下方，升降气缸1384的活塞杆上安装有第一连接头1385,升降安装板1383上还安装有铰链座1386,气缸支座1387固定于安装支架131上平面，推拉气缸1388尾部插装于气缸支座1387上，推拉气缸1388的活塞杆与铰链座1386的另一端铰接，气缸安装板1389竖直固定于安装支架131上平面，气缸安装板 1389侧面安装有第一气缸13810,第一气缸13810的活塞杆上安装有第二连接头13811，所述第一气缸13810位于升降气缸1384左侧上方，所述间歇转盘1382的轴面上同圆心等分设有八个接头卡口 13821，第一连接头1385和第二连接头13811分别与接头卡口 13821配合；
[0033]所述限位组件1310包括限位气缸13101、限位板支架13102、导向柱13103、导向块 13104和限位板13105,限位气缸13101固定于安装支架131的下平板上，限位气缸13101的活塞杆与限位板支架13102固定连接，限位板支架13102上安装有两根导向柱13103,导向柱 13103上均套有导向块13104,导向块13104均固定于安装支架131的下平板上，限位板支架 13102的相对内侧面上均安装有限位板13105,两块限位板13105不在同一水平面上，与限位板13105相对的导向槽139的侧板上分别设有限位板通槽1391;
[0034]所述送料检测装置14包括送料滚轮141、滚轮支座142、铜柱传送皮带143、挡块 144、档条145、传送支架146、从动轮147、电机148、主动轮149、齿形皮带1410、张紧单元1411 和检测单元1412,两个互相平行的送料滚轮141通过滚轮支座142固定于送料支架11上，两个送料滚轮141上套有铜柱传送皮带143,导向槽139的出料口指向铜柱传送皮带143,所述铜柱传送皮带143上设有挡块144,两个挡块144之间设有铜柱，铜柱传送皮带143两侧设有档条145,档条145固定于传送支架146上，传送支架146固定于送料支架11上，左侧送料滚轮 141的输入端安装有从动轮147,送料支架11的下平面固定有电机148,电机148驱动主动轮 149转动，主动轮149和从动轮147通过齿形皮带1410连接，两个送料滚轮141之间的送料支架11上安装有张紧单元1411，铜柱传送皮带143上方设有检测单元1412的长度检测仪 14122;所述张紧单元1411包括张紧滚轮14111、张紧支座14112和张紧螺栓14113,张紧滚轮 14111两端插装于张紧支座14112上，张紧支座14112通过张紧螺栓14113固定于送料支架11 上，所述张紧滚轮14111的棍子与铜柱传送皮带143内侧面紧贴；[〇〇35]所述检测单元1412还包括检测仪支架14121、滑块安装板14123、铜柱推拉气缸 14124、卡接头14125、铜柱推板14126、滑轨14127、滑块14128、铜柱导向滑槽14129、铜柱安装箱141210和安装箱支架141211，检测仪支架14121固定于传送支架146上，检测仪支架 14121上安装有长度检测仪14122,滑块安装板14123竖直固定于铜柱传送皮带143后侧的传送支架146上，滑块安装板14123上安装有铜柱推拉气缸14124,铜柱推拉气缸14124的活塞杆通过卡接头14125与铜柱推板14126固定连接，铜柱推板14126侧面安装有滑轨14127,滑块安装板14123上设有与之对应的滑块14128,滑块14128与滑轨14127配合，铜柱推板14126 与铜柱传送皮带143上的铜柱相对，铜柱传送皮带143前侧的传送支架146上安装有铜柱导向滑槽14129,铜柱导向滑槽14129的进料口与铜柱推板14126相对，铜柱导向滑槽14129指向铜柱安装箱141210,铜柱安装箱141210安装于安装箱支架141211上，安装箱支架141211 固定于工厂地面；
[0036]所述换位装置15包括铜柱限位组件151、铜柱换位组件152和铜柱安装装置153,所述铜柱换位组件152将铜柱限位组件151处的铜柱输送到铜柱安装装置153处，所述铜柱限位组件151包括换位支架1511、铜柱滑槽1512、限位护罩1513、限位安装板1514、限位螺栓 1515、齿轮座1516、轴承座1517、扇形齿轮1518、限位支座1519、限位推拉气缸15110、限位转轴15111、主动齿轮15112、从动齿轮15113、第一限位单元15114和第二限位单元15115,所述换位支架1511安装于送料支架11上，铜柱滑槽1512通过支架固定于换位支架1511上平面， 铜柱滑槽1512进料口与送料检测装置14的出料口相对，所述铜柱滑槽1512上设有两个限位通槽15121，限位护罩1513固定于换位支架1511上平面，限位安装板1514通过限位螺栓1515 固定于换位支架1511上，限位安装板1514位于限位护罩1513内，限位安装板1514上安装有齿轮座1516和轴承座1517,齿轮座1516上插装有扇形齿轮1518,限位支座1519固定于换位支架1511上平面，限位推拉气缸15110插装于限位支座1519上，限位推拉气缸15110的活塞杆穿过限位护罩1513且与扇形齿轮1518铰接，轴承座1517上插装有限位转轴15111，限位转轴15111上安装有主动齿轮15112,主动齿轮15112与扇形齿轮1518啮合，限位转轴15111上还安装有从动齿轮15113,从动齿轮15113两侧分别设有第一限位单元15114和第二限位单元15115,所述第一限位单元15114包括连接板支架151141、限位连接板151142、限位滑块 151143、限位滑轨151144、齿轮条安装板151145、限位齿轮条151146和限位挡板151147,连接板支架151141固定于限位安装板1514上，连接板支架151141侧面安装有限位连接板 151142,限位连接板151142上安装有限位滑块151143,限位滑块151143与限位滑轨151144 配合，限位滑轨151144安装于齿轮条安装板151145上，齿轮条安装板151145上还安装有限位齿轮条151146,限位齿轮条151146与从动齿轮15113啮合，齿轮条安装板151145上还安装有限位挡板151147，限位挡板151147与铜柱滑槽1512上的限位通槽15121相对，所述第二限位单元15115的结构与第一限位单元15114的结构相同；[〇〇37]所述铜柱换位组件152包括铰链支座1521、连杆座1522、换位气缸1523、连杆1524、升降导柱1525、衬套1526、连接柱1527、换位安装板1528、固定夹1529、螺钉15210、缓冲弹簧 15211和铜柱安装模15212,所述铰链支座1521和连杆座1522固定于送料支架11下平面，换位气缸1523尾部插装于铰链支座1521上，连杆1524的拐角处通过销钉插装于连杆座1522 上，换位气缸1523的活塞杆与连杆1524的一端铰接，连杆1524的另一端与升降导柱1525下部活动连接，送料支架11的上平板上安装有衬套1526,升降导柱1525穿过送料支架11的上平板和衬套1526,所述衬套1526上设有相对的两个渐向上的弧形通槽15261，升降导柱1525 上插装有与之垂直的连接柱1527,连接柱1527两端分别与弧形通槽15261配合，升降导柱 1525上端通过连接座与换位安装板1528固定连接，固定夹1529活动固定于换位安装板1528 上平面，固定夹1529的两个伸出端与螺钉15210活动连接，螺钉15210穿过换位安装板1528， 螺钉15210头部与换位安装板1528之间的螺钉15210上套有缓冲弹簧15211，铜柱安装模15212固定于换位支架1511上，铜柱安装模15212上设有铜柱安装凹槽152121，铜柱滑槽 1512出料口对着铜柱安装模15212上的铜柱安装凹槽152121，铜柱安装模15212上还设有两个垂直于铜柱安装凹槽152121的开口通槽152122,所述换位安装板1528的两个伸出端分别插装于开口通槽152122下方；[〇〇38]所述铜柱安装装置153包括传动轴1531、传动轴承座1532、轴承座安装板1533、铜柱换位板1534、笔形气缸1535、笔形气缸支架1536、传动齿轮1537、导向连接柱1538、连接柱支座1539、导向滑块15310、齿轮条安装块15311、安装推拉气缸15312、齿轮条15313和铜柱换位单元15314,所述传动轴1531两端插装于传动轴承座1532上，传动轴承座1532安装于轴承座安装板1533上，轴承座安装板1533通过螺栓固定于送料支架11上，传动轴1531上套有两个铜柱换位板1534,两个铜柱换位板1534的伸出端同侧设有开口槽15341，轴承座安装板 1533上安装有两个笔形气缸支架1536,笔形气缸支架1536上均安装有笔形气缸1535,笔形气缸1535的活塞杆分别对着铜柱换位板1534侧端，传动轴1531的伸出端安装有传动齿轮 1537,两根互相平行的导向连接柱1538两端插装于连接柱支座1539上，连接柱支座1539均固定于送料支架11上，导向连接柱1538上套有导向滑块15310,导向滑块15310均固定于齿轮条安装块15311下平面，安装推拉气缸15312固定于送料支架11上，安装推拉气缸15312的活塞杆与齿轮条安装块15311固定连接，齿轮条安装块15311上安装有齿轮条15313,齿轮条 15313与传动齿轮1537啮合;所述铜柱换位单元15314包括安装模固定板153141、固定板支柱153142、铜柱固定模153143、安装气缸153144、连接导柱153145、安装导向块153146和导向滑槽153147,所述安装模固定板153141下平面设有四根固定板支柱153142,固定板支柱 153142安装于送料支架11上，安装模固定板153141上平面安装有铜柱固定模153143,所述铜柱固定模153143上设有铜柱安装滑槽，铜柱固定模153143和安装模固定板153141上下相对位置上设有两个开口通槽，开口通槽分别与铜柱换位板相对，安装模固定板153141右侧的送料支架11上还固定有安装气缸153144,安装气缸153144的活塞杆与连接导柱153145固定连接，连接导柱153145穿过安装导向块153146,安装导向块153146固定于安装模固定板 153141上，连接导柱153145对着铜柱固定模153143上的铜柱，安装模固定板153141左端安装有导向滑槽153147,导向滑槽153147与铜柱固定模153143上的铜柱安装滑槽相对。[〇〇39]本实用新型汽车门锁扣生产线的送料机构工作时，供料装置12将铜柱从铜柱进料口 1351插装到两个铜柱分料模134的相对铜柱安装卡口 1341上，间歇组件138工作带动铜柱分料模134间歇转动，铜柱从铜柱出料口 1352落下，铜柱穿过安装支架131上平板上的矩形通槽后落至导向槽139里，限位气缸13101的活塞杆伸展带动左侧限位板13105插入左侧的限位板通槽1391里，限位气缸13101的活塞杆收缩，左侧的限位板13105退出，右侧限位板 13105插入右侧的限位板通槽1391里，铜柱有序从导向槽139落至铜柱传送皮带143上两个挡块144之间，电机148工作带动铜柱传送皮带143转动，长度检测仪14122对铜柱的长度进行检测，检测为不合格品时，铜柱推拉气缸14124的活塞杆伸展将铜柱推落至铜柱安装箱 141210里，检测为合格品时，铜柱输送到铜柱滑槽1512里，铜柱限位组件151对其进行限位， 铜柱依次滑落至铜柱安装模15212里，换位气缸1523的活塞杆伸展将铜柱输送到两个铜柱换位板1534的开口槽15341上，安装推拉气缸15312的活塞杆收缩将铜柱输送到铜柱固定模 153143上，安装气缸153144的活塞杆伸展将铜柱推至导向滑槽153147里，机器各个工位依次循环完成以上工作步骤！
[0040]本实用新型汽车门锁扣生产线的送料机构，结构紧凑，能够替代人工自动对工件进行检测和分料处理，节约劳动力。
[0041]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车门锁扣生产线的送料机构，该其特征在于:该汽车门锁扣生产线的送料机 构包括送料支架、供料装置、分料装置、送料检测装置和换位装置，所述供料装置的出料口 对着分料装置，分料装置将铜柱输送到送料检测装置处，送料检测装置将铜柱输送到换位 装置处，所述供料装置包括料盘支架、振料盘、直线送料器、振料器和振料器支架，料盘支架 固定于工厂地面，料盘支架上安装有振料盘，振料盘的出料口处设有直线送料器，直线送料 器安装于振料器上，振料器固定于振料器支架，振料器支架安装于送料支架上。2.根据权利要求1所述的汽车门锁扣生产线的送料机构，该其特征在于:所述分料装置 包括安装支架、传动滚筒、旋转轴支座、铜柱分料模、分料模型腔、连接条、连接支架、间歇组 件、导向槽和限位组件，所述安装支架固定于送料支架上，传动滚筒两端插装于旋转轴支座 上，旋转轴支座固定于安装支架上，传动滚筒上套有两个相对的分料模型腔，两个分料模型 腔通过连接条连接，分料模型腔分别通过连接支架固定于安装支架上平面，分料模型腔的 凹腔里设有铜柱分料模，铜柱分料模套装于传动滚筒上且与传动滚筒的棍子固定连接，两 个铜柱分料模间的距离略小于铜柱的长度，所述铜柱分料模的轴面上同圆心等分设有八个 铜柱安装卡口，分料模型腔上设有与直线送料器出料口相对的铜柱进料口，铜柱进料口与 铜柱安装卡口相对，分料模型腔下端均设有铜柱出料口，传动滚筒的输入端安装有间歇组 件的间歇转盘，安装支架的上平板上设有矩形通槽，安装支架下平面安装有导向槽，导向槽 的进料口通过矩形通槽与铜柱出料口相对。3.根据权利要求2所述的汽车门锁扣生产线的送料机构，该其特征在于:所述间歇组件 还包括位于护罩内的升降安装板、升降气缸、第一连接头、铰链座、气缸支座、推拉气缸、气 缸安装板、第一气缸和第二连接头，所述升降安装板插装于传动滚筒的输入端，升降安装板 侧面安装有升降气缸，升降气缸位于间歇转盘下方，升降气缸的活塞杆上安装有第一连接 头，升降安装板上还安装有铰链座，气缸支座固定于安装支架上平面，推拉气缸尾部插装于 气缸支座上，推拉气缸的活塞杆与铰链座的另一端铰接，气缸安装板竖直固定于安装支架 上平面，气缸安装板侧面安装有第一气缸，第一气缸的活塞杆上安装有第二连接头，所述第 一气缸位于升降气缸左侧上方，所述间歇转盘的轴面上同圆心等分设有八个接头卡口，第 一连接头和第二连接头分别与接头卡口配合。4.根据权利要求2所述的汽车门锁扣生产线的送料机构，该其特征在于:所述限位组件 包括限位气缸、限位板支架、导向柱、导向块和限位板，限位气缸固定于安装支架的下平板 上，限位气缸的活塞杆与限位板支架固定连接，限位板支架上安装有两根导向柱，导向柱上 均套有导向块，导向块均固定于安装支架的下平板上，限位板支架的相对内侧面上均安装 有限位板，两块限位板不在同一水平面上，与限位板相对的导向槽的侧板上分别设有限位 板通槽。5.根据权利要求1所述的汽车门锁扣生产线的送料机构，该其特征在于:所述送料检测 装置包括送料滚轮、滚轮支座、铜柱传送皮带、挡块、档条、传送支架、从动轮、电机、主动轮、 齿形皮带、张紧单元和检测单元，两个互相平行的送料滚轮通过滚轮支座固定于送料支架 上，两个送料滚轮上套有铜柱传送皮带，导向槽的出料口指向铜柱传送皮带，所述铜柱传送 皮带上设有挡块，两个挡块之间设有铜柱，铜柱传送皮带两侧设有档条，档条固定于传送支 架上，传送支架固定于送料支架上，左侧送料滚轮的输入端安装有从动轮，送料支架的下平 面固定有电机，电机驱动主动轮转动，主动轮和从动轮通过齿形皮带连接，两个送料滚轮之间的送料支架上安装有张紧单元，铜柱传送皮带上方设有检测单元的长度检测仪;所述张 紧单元包括张紧滚轮、张紧支座和张紧螺栓，张紧滚轮两端插装于张紧支座上，张紧支座通 过张紧螺栓固定于送料支架上，所述张紧滚轮的棍子与铜柱传送皮带内侧面紧贴。6.根据权利要求5所述的汽车门锁扣生产线的送料机构，该其特征在于:所述检测单元 还包括检测仪支架、滑块安装板、铜柱推拉气缸、卡接头、铜柱推板、滑轨、滑块、铜柱导向滑 槽、铜柱安装箱和安装箱支架，检测仪支架固定于传送支架上，检测仪支架上安装有长度检 测仪，滑块安装板竖直固定于铜柱传送皮带后侧的传送支架上，滑块安装板上安装有铜柱 推拉气缸，铜柱推拉气缸的活塞杆通过卡接头与铜柱推板固定连接，铜柱推板侧面安装有 滑轨，滑块安装板上设有与之对应的滑块，滑块与滑轨配合，铜柱推板与铜柱传送皮带上的 铜柱相对，铜柱传送皮带前侧的传送支架上安装有铜柱导向滑槽，铜柱导向滑槽的进料口 与铜柱推板相对，铜柱导向滑槽指向铜柱安装箱，铜柱安装箱安装于安装箱支架上，安装箱 支架固定于工厂地面。7.根据权利要求1所述的汽车门锁扣生产线的送料机构，该其特征在于:所述换位装置 包括铜柱限位组件、铜柱换位组件和铜柱安装装置，所述铜柱换位组件将铜柱限位组件处 的铜柱输送到铜柱安装装置处，所述铜柱限位组件包括换位支架、铜柱滑槽、限位护罩、限 位安装板、限位螺栓、齿轮座、轴承座、扇形齿轮、限位支座、限位推拉气缸、限位转轴、主动 齿轮、从动齿轮、第一限位单元和第二限位单元，所述换位支架安装于送料支架上，铜柱滑 槽通过支架固定于换位支架上平面，铜柱滑槽进料口与送料检测装置的出料口相对，所述 铜柱滑槽上设有两个限位通槽，限位护罩固定于换位支架上平面，限位安装板通过限位螺 栓固定于换位支架上，限位安装板位于限位护罩内，限位安装板上安装有齿轮座和轴承座， 齿轮座上插装有扇形齿轮，限位支座固定于换位支架上平面，限位推拉气缸插装于限位支 座上，限位推拉气缸的活塞杆穿过限位护罩且与扇形齿轮铰接，轴承座上插装有限位转轴， 限位转轴上安装有主动齿轮，主动齿轮与扇形齿轮啮合，限位转轴上还安装有从动齿轮，从 动齿轮两侧分别设有第一限位单元和第二限位单元，所述第一限位单元包括连接板支架、 限位连接板、限位滑块、限位滑轨、齿轮条安装板、限位齿轮条和限位挡板，连接板支架固定 于限位安装板上，连接板支架侧面安装有限位连接板，限位连接板上安装有限位滑块，限位 滑块与限位滑轨配合，限位滑轨安装于齿轮条安装板上，齿轮条安装板上还安装有限位齿 轮条，限位齿轮条与从动齿轮啮合，齿轮条安装板上还安装有限位挡板，限位挡板与铜柱滑 槽上的限位通槽相对，所述第二限位单元的结构与第一限位单元的结构相同。8.根据权利要求7所述的汽车门锁扣生产线的送料机构，该其特征在于:所述铜柱换位 组件包括铰链支座、连杆座、换位气缸、连杆、升降导柱、衬套、连接柱、换位安装板、固定夹、 螺钉、缓冲弹簧和铜柱安装模，所述铰链支座和连杆座固定于送料支架下平面，换位气缸尾 部插装于铰链支座上，连杆的拐角处通过销钉插装于连杆座上，换位气缸的活塞杆与连杆 的一端铰接，连杆的另一端与升降导柱下部活动连接，送料支架的上平板上安装有衬套，升 降导柱穿过送料支架的上平板和衬套，所述衬套上设有相对的两个渐向上的弧形通槽，升 降导柱上插装有与之垂直的连接柱，连接柱两端分别与弧形通槽配合，升降导柱上端通过 连接座与换位安装板固定连接，固定夹活动固定于换位安装板上平面，固定夹的两个伸出 端与螺钉活动连接，螺钉穿过换位安装板，螺钉头部与换位安装板之间的螺钉上套有缓冲 弹簧，铜柱安装模固定于换位支架上，铜柱安装模上设有铜柱安装凹槽，铜柱滑槽出料口对着铜柱安装模上的铜柱安装凹槽，铜柱安装模上还设有两个垂直于铜柱安装凹槽的开口通 槽，所述换位安装板的两个伸出端分别插装于开口通槽下方。9.根据权利要求7所述的汽车门锁扣生产线的送料机构，该其特征在于:所述铜柱安装 装置包括传动轴、传动轴承座、轴承座安装板、铜柱换位板、笔形气缸、笔形气缸支架、传动 齿轮、导向连接柱、连接柱支座、导向滑块、齿轮条安装块、安装推拉气缸、齿轮条和铜柱换 位单元，所述传动轴两端插装于传动轴承座上，传动轴承座安装于轴承座安装板上，轴承座 安装板通过螺栓固定于送料支架上，传动轴上套有两个铜柱换位板，两个铜柱换位板的伸 出端同侧设有开口槽，轴承座安装板上安装有两个笔形气缸支架，笔形气缸支架上均安装 有笔形气缸，笔形气缸的活塞杆分别对着铜柱换位板侧端，传动轴的伸出端安装有传动齿 轮，两根互相平行的导向连接柱两端插装于连接柱支座上，连接柱支座均固定于送料支架 上，导向连接柱上套有导向滑块，导向滑块均固定于齿轮条安装块下平面，安装推拉气缸固 定于送料支架上，安装推拉气缸的活塞杆与齿轮条安装块固定连接，齿轮条安装块上安装 有齿轮条，齿轮条与传动齿轮啮合;所述铜柱换位单元包括安装模固定板、固定板支柱、铜 柱固定模、安装气缸、连接导柱、安装导向块和导向滑槽，所述安装模固定板下平面设有四 根固定板支柱，固定板支柱安装于送料支架上，安装模固定板上平面安装有铜柱固定模，所 述铜柱固定模上设有铜柱安装滑槽，铜柱固定模和安装模固定板上下相对位置上设有两个 开口通槽，开口通槽分别与铜柱换位板相对，安装模固定板右侧的送料支架上还固定有安 装气缸，安装气缸的活塞杆与连接导柱固定连接，连接导柱穿过安装导向块，安装导向块固 定于安装模固定板上，连接导柱对着铜柱固定模上的铜柱，安装模固定板左端安装有导向 滑槽，导向滑槽与铜柱固定模上的铜柱安装滑槽相对。
【文档编号】B23Q7/14GK205614413SQ201620333057
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年4月20日
【发明人】李红博
【申请人】苏州鸿普精密模具有限公司