专利名称：柴油机连杆孔高精度镗磨装置的制作方法
技术领域：
本发明柴油机连杆孔高精度镗磨装置，涉及一种柴油机连杆孔高精度 镗磨技术领域，应用于船舶，铁路、电站、军事装备等行业。
二背景技术：
就目前，国内还没有柴油机连杆孔高精度镗磨装置。国内几家比较大 的柴油机制造公司，对柴油机连杆孔加工，基本上都采用进口加工中心来 完成。精镗时，由于连杆孔表面有一条滑油冷却槽，镗刀经过滑油冷却槽 时，它是一种断续切削，会造成槽的四周出现不同程度的让刀现象，造成 孔径不一致，由于后继的珩磨质量完全取决于精镗质量，因此，即使再对 连杆孔进行绗磨，也很难达到图纸要求，直接影响到柴油机性能和使用寿 命，而且珩磨效率相当低，生产成本很高。
三
发明内容
本发明的目的是为了以较低的成本，获得柴油机连杆孔很高的精度， 设计出一种柴油机连杆高精度镗磨装置。其技术上是这样实现的 一种柴 油机连杆孔高精度镗磨装置，包括普通卧式镗床、夹具、磨头保持架、能 源输送管、磨头、砂轮、专用镗杆在内的结构，其特征在于夹具被螺栓 固定在镗床工作台上，磨头保持架通过螺栓将磨头和专用镗杆连接在一起， 专用镗杆被螺栓固定在可以在镗床刀盘中移动的镗床移动刀架上，砂轮的 驱动能源通过旋转接头、能源输送直管、接头、能源输送弯管与磨头连接， 对连杆孔进行镗磨时，磨头上的砂轮一方面以每分钟500 50000r/min的转 速自转，另一方面，砂轮以10 300r/min的转速绕专用镗杆旋转，驱动能
源可以是液体、气体、电。该技术的明显效果是磨头上的砂轮得到驱动 能源后，能高速平稳的旋转，由于精磨时的磨削单面余量较小，所以不会 造成让刀现象。另外，砂轮一方面以500 50000r/min的转速自转，另一方 面，砂轮还以10~300r/min的转速绕专用镗杆旋转，专用镗杆可随移动刀 架在镗床刀盘中移动，可以调节被加工孔的尺寸大小。砂轮高速旋转能使 连杆得到高质量的表面粗糙度，通过观察镗床上的坐标显示仪，移动镗床 工作台与砂轮的相对位置则可以控制连杆孔的孔距。采用柴油机连杆孔高 精度镗磨装置加工连杆孔时，能使孔的尺寸公差达到级精度、圆柱度公差 达到5级精度、孔与侧面基准的垂直度公差达到6级精度、大、小孔的平 行度公差达到6级精度、表面粗糙度达到Ra0.8,而且加工成本相当低廉。 柴油机连杆孔高精度镗磨装置不但可以应用于船舶，铁路、电站、军事装 备等行业里的柴油机连杆制造，提升我国柴油机制造行业的技术水平，而 且还可以广泛地应用于机械制造中对孔的尺寸公差和形位公差都有很高要 求的场合。
四
图1是柴油机连杆孔高精度镗磨装置的结构示意图。 图2是柴油机连杆孔高精度镗磨装置的A-A剖视图。 图3是柴油机连杆孔高精度镗磨装置的B-B剖视图。 图4是柴油机连杆孔高精度镗磨装置的C-C剖视图。 其中l一双头螺栓、2—压板、3—压板螺母、4一镗床工作台、 5 —螺栓、6—夹具、7—连杆、8—接头、9一能源输送弯管、IO—磨头保持 架、ll一螺钉、12—镗床刀盘、13—镗床移动刀架、14一镗床坐标显示仪、 15—螺栓、16—专用镗杆、17—磨头、18—砂轮、19一能源输送直管、 20—旋转接头。 五具体实施例方式
以下结合附图，对本发明作进一步描述
见附图1、 2、 3、 4，柴油机连杆孔高精度镗磨装置中，夹具(6)被 螺栓(5)固定在镗床工作台(4)上，连杆(7)被双头螺栓(1)、压板(2)、 压板螺母(3)固定在夹具(6)上。磨头保持架(10)通过螺钉(11)将 磨头(17)和专用镗杆(16)连接在一起，专用镗杆(16)被螺栓(15) 固定在镗床移动刀架(13)上，镗床移动刀架(13)可以在镗床刀盘(12) 中移动，并随镗床刀盘(12)带动专用镗杆(16)旋转。磨头(17)上砂 轮(18)的驱动能源通过旋转接头(20)、能源输送直管(19)、接头(8)、 能源输送弯管(9)与磨头(17)连接。接通驱动能源，砂轮(18)高速旋转， 镗床上的数字显示仪(14)被用来控制砂轮(18)与连杆(7)上孔的相对位 置。
见附图1、 2、 3、 4，开始工作时，将连杆(7)安装在夹具(6)上，校 准连杆(7)两侧面与镗床工作台(4)的垂直度。将砂轮(18)调整到与连 杆(7)第一个孔的四个象限点接触，记下镗床上数字显示仪(14)上的数 字。将砂轮(18)退出连杆(7)的第一个孔，移动砂轮(18)，移动的距离 等于连杆(7)第一个孔所预留的磨削余量，提供驱动能源使磨头(17)上 的砂轮(18)旋转，启动镗床刀盘(12)使其旋转，镗床刀盘(12)带动镗 床移动刀架(13)、专用镗杆(16)、磨头(17)以30r/min的转速旋转，另 外，砂轮(18)以30000r/min的自转转速对连杆(7)的孔进行磨削，第一 个孔磨好后，移动砂轮(18)到第二个孔的位置上，重复第一个孔的操作过 程，加工连杆的第二个孔，第二个孔磨好以后，移动砂轮(18)离开连杆(7)，
停止砂轮(18)和镗床刀盘(12)旋转，从夹具(6)上取下连杆(7),准 备进入下一个连杆(7)的加工程序。
权利要求
1.一种柴油机连杆孔高精度镗磨装置，包括普通卧式镗床、夹具、磨头保持架、能源输送管、磨头、砂轮、专用镗杆在内的结构，其特征在于夹具(6)被螺栓(5)固定在镗床工作台(4)上，磨头保持架(10)通过螺钉(11)将磨头(17)和专用镗杆(16)联接在一起，专用镗杆(16)被螺栓(15)固定在可以在镗床刀盘(12)中移动的镗床移动刀架(13)上，砂轮(18)的驱动能源通过旋转接头(20)、能源输送直管(19)、接头(8)、能源输送弯管(9)与磨头(17)连接。
2. 根据权利要求1所述的一种柴油机连杆孔高精度镗磨装置，其特 征在于对连杆孔进行镗磨时，磨头(17)上的砂轮(18) —方面以 每分钟500~50000r/min的转速自转，另一方面，砂轮(18)以 10 300r/min的转速绕专用镗杆(16)旋转。
3. 根据权利要求1所述的一种柴油机连杆孔高精度镗磨装置，其特 征在于驱动能源可以是液体、气体、电。
全文摘要
本发明公开了一种柴油机连杆孔高精度镗磨装置。包括普通卧式镗床、夹具、磨头保持架、能源输送管、磨头、砂轮、专用镗杆在内的结构，采用柴油机连杆孔高精度镗磨装置加工连杆孔时，能使孔的尺寸公差达到6级精度、圆柱度公差达到5级精度、孔与侧面基准的垂直度公差达到6级精度、连杆大、小孔的平行度公差达到6级精度、表面粗糙度达到Ra0.8，而加工成本相当低廉。柴油机连杆孔高精度镗磨装置不但可以应用于船舶，铁路、电站、军事装备等行业里的柴油机连杆制造，提升我国柴油机制造行业的技术水平，而且还可以广泛地应用于机械制造中对孔的尺寸公差和形位公差都有很高要求的场合。
文档编号B24B5/48GK101342667SQ20071004371
公开日2009年1月14日 申请日期2007年7月12日 优先权日2007年7月12日
发明者何才田 申请人:上海高斯通船舶配件有限公司