专利名称：柴油机主轴承盖的组芯造型的制作方法
技术领域：
本实用新型属于铸造技术，具体涉及一种柴油机主轴承盖的组芯造型。
技术背景在普遍铸造生产过程中，造型是相当关键的一道工序，铸件的精度和全部生产过程的经济效果，主要取决于这道工序。在现场生产中，大多以砂型铸造为主，排放大，生产效率没有较大提高。存在工艺生产效率低，在铸件中经常出现缩松、夹渣、砂眼等铸造缺陷，废品率达37%以上。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理、生产效率高、相对污染低、操作简易、产品合格率高的柴油机主轴承盖的组芯造型。本实用新型的技术解决方案是这样的，一种柴油机主轴承盖的组芯造型，包括底板、直浇道、横浇道、砂芯盖板、冷铁、铁箱，其特征是所述的底板上放置并打紧面砂，面砂设有直浇道，所述的直浇道底部对称设有两个横浇道，横浇道装上滤网，所述的横浇道中间盖上砂芯盖板，砂芯盖板上装有直浇管，直浇管上装上浇口杯，所述的砂芯盖板两边对称组装砂芯，所述的砂芯的进水口朝向上水道，盖上冷铁与砂芯环，所述的铁箱盖在底板上，装上铁架、调节铁块、锁紧铁，并打紧三角铁片将铁箱锁紧，然后扭紧螺钉将造型压紧；所述的铁箱内填入背砂并樁紧，在靠近砂芯组周围打40-50个排气孔，并用背砂将铁架及上层冷铁盖住；所述的砂芯叠七至九层并盖上冷铁，冷铁的上下两平面的平面度要求为0. 1mm，装上砂芯冒口 12并盖住，防止砂粒掉进去。本实用新型有益效果为生产效率很高，占用场地小，降低了造型员工操作技术要求，在不到100平方米的造型场地上只需8名造型员工每天便能生产出12000个左右的轴盖，并基本上杜绝了缩松缺陷，大大减少了夹渣、砂眼、气孔、变形等缺陷，使铸造毛坯合格率达98. 6%以上。
图1为本实用新型的整体结构立体图。图2为本实用新型的内部结构主视图。图3为本实用新型的图2中A-A剖视图。图4为本实用新型的图2中B-B剖视图。在图1 4中，面砂(1)、底板⑵、背砂(3)、砂芯(4)、冷铁(5)、砂芯盖板(6)、直浇管(7)、铁箱(8)、砂芯环(9)、铁架(10)、螺钉(11)、冒口砂芯(12)、浇口杯(13)、三角铁片(14)、调节铁块(15)、锁紧铁(16)、滤网(17)、直浇道(18)、横浇道(19)、上水道(20)、进水口 01)。
具体实施方式
本实用新型的最佳实施例是这样的，参照图1至图4所示，一种柴油机主轴承盖的组芯造型，包括底板、直浇道、横浇道、砂芯盖板、冷铁、铁箱，其中，所述的底板2上放置面砂1，面砂1设有直浇道18，所述的直浇道18底部对称设有两个横浇道19，横浇道19装上滤网17，所述的横浇道19中间盖上砂芯盖板6，砂芯盖板6上装有直浇管7，直浇管7上装上浇口杯13，所述的砂芯盖板6两边对称组装砂芯4，所述的砂芯4的进水口 21朝向上水道20，盖上冷铁5与砂芯环9，所述的铁箱8盖在底板2上，装上铁架10调节铁块15、锁紧铁16，并打紧三角铁片14将铁箱8锁紧，然后扭紧螺钉11将造型压紧；所述的铁箱8内填入背砂3并樁紧，在靠近砂芯组周围打40-50个排气孔，并用背砂3将铁架10及上层冷铁5 盖住；所述的砂芯4叠七至九层并盖上冷铁5，冷铁5的上下两平面的平面度要求为0. Imm, 装上砂芯冒口 12并盖住，防止砂粒掉进去。每箱造型设有一个Φ35的直浇道18，在直浇道18底部对称地引出两个横截面尺寸为约52_X 52_的横浇道19，横浇道19上装上50_X 50_X 12mm过滤网17进行隔■， 横浇道19横截面在距滤网17的25mm处缩小至30mmX 15mm，在横浇道19末端竖直方向进行组装砂芯4，组装砂芯4过程中，中间留出大概50mmX50mm的上水道20与横浇道19相通，每层四个砂芯4对称叠放，砂芯4的入水口 21朝向上水道20，上下层砂芯4用长宽与砂芯相当的14mm厚的冷铁5隔开，并用砂芯环9将上水道20和冷铁5隔开；组装好砂芯组用长宽约为820mmX440mm的与砂芯组等高的铁箱8围住，铁箱8内填入润湿的型砂并樁紧， 并将砂芯4用铁架10锁紧，防止浇注时铁水因压力过大漏出铸型；用抽砂机沿上水道将型腔内的散砂机杂物抽干净。所述的面砂1和背砂3不需要加入煤粉，大大降低了对环境的污染；所述的冷铁5 夹在砂芯4之间，使铁水在冷却过程中按顺序凝固方式进行凝固，使补缩通道保持畅通，从而解决了缩松的问题；冷铁5还具有增强砂芯刚度的作用，能有效解决铸件变形的问题；本实用新型采用底部注入式浇注系统并装有滤网17，使铁水净化，充型平稳，对型壁冲击力减小，有利于型腔内气体的排出，有效解决了铸件夹渣、气孔等问题。按照本实用新型，在90平方米的造型场地上可同时造型M箱，能够满足一吨工频炉的不间断生产，六名造型员工十二小时可完10000件轴盖的造型。
权利要求1.一种柴油机主轴承盖的组芯造型，包括底板、直浇道、横浇道、砂芯盖板、冷铁、铁箱， 其特征在于，所述的底板( 上放置并打紧面砂(1)，面砂(1)设有直浇道(18)，所述的直浇道(1 底部对称设有两个横浇道(19)，横浇道(19)装上滤网(17)，所述的横浇道(19) 中间盖上砂芯盖板(6)，砂芯盖板(6)上装有直浇管(7)，直浇管(7)上装上浇口杯(13)，所述的砂芯盖板(6)两边对称组装砂芯，所述的砂芯⑷的进水口朝向上水道OO)， 砂芯⑷上盖上冷铁(5)与砂芯环(9)，所述的铁箱⑶盖在底板(2)上，装上铁架(10)、 调节铁块(15)、锁紧铁(16)，并打紧三角铁片(14)将铁箱(8)锁紧，然后扭紧螺钉(11)将造型压紧。
2.如权利要求1所述的柴油机主轴承盖的组芯造型，其特征在于，所述的铁箱(8)内填入背砂(3)并樁紧，在靠近砂芯组周围打40-50个排气孔，并用背砂(3)将铁架(10)及上层冷铁(5)盖住。
3.如权利要求1所述的柴油机主轴承盖的组芯造型，其特征在于，所述的砂芯(4)叠七至九层并盖上冷铁(5)，冷铁(5)的上下两平面的平面度要求为0. 1mm，装上砂芯冒口(12) 并盖住，防止砂粒掉进去。
专利摘要本实用新型涉及一种柴油机主轴承盖的组芯造型，包括底板、直浇道、横浇道、砂芯盖板、冷铁、铁箱，其特征是所述的底板上放置面砂，面砂设有直浇道，所述的直浇道底部对称设有两个横浇道，横浇道装上滤网，所述的横浇道中间盖上砂芯盖板，砂芯盖板上装有直浇管，直浇管上装上浇口杯，所述的砂芯盖板两边对称组装砂芯，所述的砂芯的进水口朝向上水道，盖上冷铁与砂芯环，所述的铁箱盖在底板上，装上铁架、调节铁块、锁紧铁，并打紧三角铁片将铁箱锁紧，然后扭紧螺钉将造型压紧。优点是生产效率高，相对污染程度低，操作简易，产品合格率高，达98.6％以上。
文档编号B22C9/08GK202105983SQ201120181228
公开日2012年1月11日 申请日期2011年6月1日 优先权日2011年6月1日
发明者田成信, 祝志华 申请人:广西玉林市富源机械制造有限公司