专利名称：一种带有二次抽芯结构的金属型重力铸造模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及金属型重力鋳造模具领域，具体涉及ー种带有二次抽芯结构的金属型重力铸造模具。
背景技术：
目前，随着我国汽车エ业快速发展，铝合金铸件得到越来越多的运用，对于金属型重力铸造模具设计提出了越来越高的要求，特别是有深腔结构的复杂铸件，合理的模具设计，对于保证产品质量，提高生产率，降低成本都有重要意义。发明内容本实用新型的目的就是为了满足高要求，而提供一种带有二次抽芯结构的金属型重力铸造模具。本实用新型包括金属型重力铸造模具，它还有动模、ー对抽芯块、抽芯连接板、一对抽芯压套、一组提升板连接柱、动模提升板和上模脚，抽芯连接板上分别设有ー对轴芯块安装孔、一对抽芯压套孔、一组提升板连接柱孔和ー组导柱导套孔，且ー对轴芯块安装孔和一对抽芯压套孔位于同一中心线上，抽芯块和抽芯压套上分别开有相对应的螺栓孔，抽芯块和抽芯压套分别安装在轴芯块安装孔和抽芯压套孔内，且通过螺栓固定在抽芯连接板上，动模提升板通过ー组提升板连接柱与动模连接，并与抽芯连接板成浮动状态，一组提升板连接柱位于抽芯连接板的ー组提升板连接柱孔内，抽芯连接板与动模通过导柱导套定位，上模脚安装在抽芯连接板上。本实用新型的优点是利用浇注机自身的开模机构，通过设计不同的浮动连接机构，即可实现有深腔结构铸件的二次抽芯，与原使用油缸单独抽芯相比，即简化结构又节约成本。
图I是本实用新型俯视结构示意图。图2是图I的A-A向剖视结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型包括金属型重力铸造模具，它还有动模I、ー对抽芯块2、抽芯连接板3、ー对抽芯压套4、一组提升板连接柱5、动模提升板6和上模脚7，抽芯连接板3上分别设有ー对轴芯块安装孔、一对抽芯压套孔、一组提升板连接柱孔和ー组导柱导套孔，且ー对轴芯块安装孔和ー对抽芯压套孔位于同一中心线上，抽芯块2和抽芯压套4上分别开有相对应的螺栓孔，抽芯块2和抽芯压套4分别安装在轴芯块安装孔和抽芯压套孔内，且通过螺栓固定在抽芯连接板3上，动模提升板6通过ー组提升板连接柱5与动模I连接，并与抽芯连接板3成浮动状态，一组提升板连接柱5位于抽芯连接板3的一组提升板连接柱孔内，抽芯连接板3与动模I通过导柱导套定位，上模脚7安装在抽芯连接板3上。[0010]工作方式为保证动模块与抽芯板浮动，避免在抽芯时卡死或窜动，抽芯连接板3与一组提升板连接柱5之间要留有间隙，且单边间隙为O. 5_。当设备接到开模指令吋，开模油缸通过上模脚7，带动抽芯连接板4，抽芯连接板带动抽芯2向上移动(此时，动模块未动，而铸件中深腔抽芯2抽出)，当上移一定距离后(本示例行程距离H=10)，抽芯连接板与动模提升板6接触，动模提升板通过连接柱带动动模上移，模具打开，此时由于铸件深腔已于开模前抽出，铸件留在了包紧カ大的下摸，并由设在下 模的顶出机构顶出，合模时，浮动体靠自重回位，进行下一循环。
权利要求1. 一种带有二次抽芯结构的金属型重力铸造模具，它包括金属型重力铸造模具，其特征在于它还有动模(I)、ー对抽芯块(2)、抽芯连接板(3)、一对抽芯压套(4)、一组提升板连接柱(5)、动模提升板(6)和上模脚(7)，抽芯连接板(3)上分别设有ー对轴芯块安装孔、一对抽芯压套孔、一组提升板连接柱孔和ー组导柱导套孔，且ー对轴芯块安装孔和ー对抽芯压套孔位于同一中心线上，抽芯块(2)和抽芯压套(4)上分別开有相对应的螺栓孔，抽芯块(2)和抽芯压套(4)分别安装在轴芯块安装孔和抽芯压套孔内，且通过螺栓固定在抽芯连接板(3)上，动模提升板(6)通过ー组提升板连接柱(5)与动模(I)连接，并与抽芯连接板(3)成浮动状态，一组提升板连接柱(5)位于抽芯连接板(3)的ー组提升板连接柱孔内，抽芯连接板(3)与动模(I)通过导柱导套定位，上模脚(7)安装在抽芯连接板(3)上。
专利摘要一种带有二次抽芯结构的金属型重力铸造模具包括金属型重力铸造模具，抽芯块(2)和抽芯压套(4)分别安装在轴芯块安装孔和抽芯压套孔内，且通过螺栓固定在抽芯连接板(3)上，动模提升板(6)通过一组提升板连接柱(5)与动模(1)连接，一组提升板连接柱(5)位于抽芯连接板(3)的一组提升板连接柱孔内，抽芯连接板(3)与动模(1)通过导柱导套定位，上模脚7安装在抽芯连接板(3)上。本实用新型的优点是与原使用油缸单独抽芯相比，即简化结构又节约成本。
文档编号B22C9/06GK202356578SQ20112044342
公开日2012年8月1日 申请日期2011年11月10日 优先权日2011年11月10日
发明者周斌, 孙乃一, 殷作水, 石建, 苏为强 申请人:荆门航特有色金属铸造有限公司