一种滑动轴承用铜合金材料的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种滑动轴承用铜合金材料，其特征在于，由以质量百分比计的Ni?2.40～2.80wt％，Si?0.80～1.20wt％，Mn?2.0～2.50wt％，Fe≤0.2wt％，Sn≤0.1wt％，Co?0.30～0.70wt％，Al?1.20～1.60wt％，Cu?55～59wt％，以及余量的Zn制成。本发明的铜合金材料具有高强度、耐磨、抗冲击性好、易加工等优点，适合于制造液压马达中减速机的滑动轴承。
【专利说明】一种滑动轴承用铜合金材料
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种铜合金材料，适用于制造液压马达的核心零件如减速机的滑动轴承，属于液压马达产品领域。
【背景技术】
[0002]滑动轴承是液压马达中的关键零件，滑动轴承在减速机中的装配结构如图1所示，行星轮轴3设于行星齿轮I内，行星轮轴3与行星齿轮I之间设有滑动轴承2。在设计中对其有以下要求:滑动轴承2的滑动接触面必须保证必足够的润滑，能够承受一定的冲击载荷，并且要具有良好的耐磨性。现有的用于制造液压马达的滑动轴承2的铜合金材料的主要缺点是强度较低、耐磨性较差、延展性不好、不易加工、质量稳定性不高。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是克服上述缺点，提供一种高强度、耐磨、抗冲击性好、易加工的适合于制造滑动轴承的铜合金材料。
[0004]为了达到上述要求，本发明提供了一种铜合金材料，其特征在于，由以质量百分比计的 Ni 2.40 -2.80wt%，Si 0.80 -1.20wt%，Mn 2.0 -2.50wt%，Fe ≤ 0.2wt%，Sn ( 0.1wt%, Co 0.30 -0.70wt%, Al 1.20 -1.60wt%, Cu 55 -59wt%，以及余量的Zn制成。
[0005]组成上述合金材料的各合金元素成分的作用如下:
[0006]1、S1:在炼钢过程中加硅作为还原剂和脱氧剂；硅能显著提高铜合金的弹性极限，屈服点和抗拉强度。
[0007]2、Mn:锰能很好的固溶于铜，产生固溶强化，在冶炼过程中锰是良好的脱氧剂和脱硫剂；在铜合金中加入I %以上时不但有足够的韧性，且有较高的强度和硬度，改善铜合金的热加工性能；铜合金中锰量增高，减弱铜的抗腐蚀能力，降低焊接性能；锰有脱氧及脱硫功效，故在铜中加入锰能使铜合金材料有好的锻造性与可塑性。
[0008]3、N1:镍的“锌当量系数”为负值，因而能明显扩大α相区，使一些高锌铜仍能获得含β相较少的高强度合金(I)镍能提高铜的强度，而又保持良好的塑性和韧性。(2)镍对酸碱有较高的耐腐蚀能力，在高温下有防锈和耐热能力。
[0009](3)镍可降低铜的脆性转变温度，即可提高铜的低温韧性。(4)能很好的承受冷热加工。
[0010]4、Fe:铁在铜合金中溶解度极小，因而含铁量不能太高，铁通常呈游离态分布于铜合金内，铁可以作为晶核而细化晶粒，阻止晶粒长大。
[0011]5、Sn:在铜中重要作用是抑制脱锌，提高耐蚀性。在铜中的锌由O增加至38%的α相范围内，锡的溶解由15%降至0.7%。
[0012]6、Zn:能提高铜合金的耐蚀性、强度、切削性能等。
[0013]7、Al:铝的主要作用是脱氧和细化晶粒，提高铜合金的耐磨性和强度。[0014]在Cu-Zn合金中，加入少量的上述元素而组成的多元铜合金。主要是通过分析金相组织，形成元素的“锌当量系数”。加入1% (重量百分比)的某元素后，其金相组织的变化相当于增加或者减少多少锌的系数因子，称为该元素的“锌当量系数”。
[0015]本发明提供的铜合金材料具有高强度、耐磨、抗冲击性好、易加工等优点，适合于制造液压马达中减速机的滑动轴承。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为滑动轴承在减速机中的装配示意图。
【具体实施方式】
[0017]结合下列实施例可以更加具体地说明本发明。
[0018]实施例1-5
[0019]—种滑动轴承用铜合金材料，由以下原料制成(单位:质量百分比，％):
[0020]表I
[0021]
【权利要求】
1.一种滑动轴承用铜合金材料，其特征在于，由以质量百分比计的Ni 2.40-.2.80wt %, Si 0.80 -1.20wt %, Mn 2.0 -2.50wt %, Fe ≤0.2wt%, Sn ≤ 0.1wt %, Co.0.30 -0.70wt%, Al 1.20 -1.60wt%, Cu 55 -59wt%，以及余量的 Zn 制成。
【文档编号】C22C9/04GK103451469SQ201310349937
【公开日】2013年12月18日 申请日期:2013年8月12日 优先权日:2013年8月12日
【发明者】李小亮, 丘伟平, 徐强, 张双红 申请人:龙工（上海）精工液压有限公司