专利名称：新型台车式退火炉的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及钢材热处理领域，具体涉及一种新型台车式退火炉。
背景技术：
现有台车式退火炉的台车耐火平台采用高铝质异性砖砌成，下部采用轻质高铝砖和轻质隔热砖，底面使用高强度隔热板(20_硅钙板)，具有较强的承载力和保温性能。炉衬中与台车相配合和部位也采用的高铝质异性砖。在实际生产过程中经过很多炉次的热处理生产后，钢材表面的氧化铁屑掉落到台车表面，在热胀冷缩的作用下，铁屑往往会被吸入砌砖预留的膨胀缝中；由于两者膨胀系数不同，随着铁屑的增加台车表面会逐渐变形，导致退火炉整体性能和气密性变差、保温效果不良、热量损失程度增加、同一炉中煤气消耗量增多的同时缩短了台车的使用寿命，仅间隔10到15个月就要进行一次大修，重新砌筑台车面不得不造成退火炉的停工，影响日常生产的产量。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型台车式退火炉，增加台车面在工作过程中的强度和体积稳定性，大大延长了台车面的使用强度。本实用新型通过以下技术方案实现:新型台车式退火炉,包括台车、台车上的耐火平台、纵向均布在耐火平台上的垫铁、以及退火炉的炉门和炉衬，所述耐火平台以及所述炉衬下部与台车表面配合的密封部为闻招粘土体。本实用新型更进一步的改进方案是，所述耐火平台设有一条横向膨胀缝，所述横向膨胀缝位于所述耐火平台的横向中心线上。本实用新型更进一步的改进方案是，所述横向膨胀缝内填充耐火石棉毡。本实用新型更进一步的改进方案是，所述垫铁下方的耐火平台上分别开设有纵向膨胀缝。本实用新型更进一步的改进方案是，所述纵向膨胀缝内填充耐火石棉毡。本实用新型更进一步的改进方案是，所述炉门上设有三个观火孔，所述观火孔分别位于炉门的两侧和中部。本实用新型更进一步的改进方案是，退火炉两侧的炉衬上设有铠装热电偶，所述热电偶的测量端位于退火炉炉腔中央、所述热电偶的接线端与退火炉的温控系统电连接。本实用新型与现有技术相比具有以下优点:一、本实用新型将台车和与台车相配合的高性砖和轻质高铝砖全部拆除，用高铝粘土浇注料按照原形进行浇筑，横向分两列，中间预留膨胀缝；纵向按照垫铁的位置进行预留膨胀缝。高铝质粘土浇注料具有热硬性，在烘炉的过程中自身会发生物理化学反应，从而使强度和高温下的体积稳定性增加，炉子的热效率有了显著提高，降低了煤气消耗量，退火钢材质量和产量得到提高。[0015]二、大大延长了台车的使用寿命，在连续使用达到现有台车大修时限时台车主体除局部开裂以外，整体依然平整良好，仍可安全使用2年以上。三、本实用新型在炉门中心部位的观火孔观察退火材中部轧材的表面颜色，判断不同加热区域的温度高低，据此，来调节烧嘴处火焰长短，采用大火还是小火。炉门两侧观火孔观察炉墙颜色，通过观察炉墙明暗程度，确定区域内的轧材温度高低，据此，调节烧嘴的火焰长短。本实用新型还在退火炉两侧炉墙中间各新开温度测量点，选择较长的铠装热电偶，插入料堆内部；何时内部钢材温度达到工艺温度，即可说明均温阶段结束，热电偶和观火孔配合使用，随时掌握退火的过程，使温度控制更加精确。
图1为本实用新型整体结构示意图。图2为本实用新型台车面局部俯视图。图3为本实用新型台车面局部侧视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示的新型台车式退火炉，包括台车1、台车I上的耐火平台11、纵向均布在耐火平台11上的垫铁2、以及退火炉的炉门3和炉衬4，所述耐火平台11以及所述炉衬4下部与台车I表面配合的密封部41为高铝粘土体。耐火平台11设有一条横向膨胀缝5，横向膨胀缝5位于所述耐火平台11的横向中心线上。垫铁2下方的耐火平台11上分别开设有纵向膨胀缝51。上述的横向、纵向膨胀缝5、51内填充耐火石棉毡。高铝质粘土浇注料具有热硬性，在烘炉的过程中自身会发生物理化学反应，从而使强度和高温下的体积稳定性增加，炉子的热效率有了显著提高，降低了煤气消耗量，退火钢材质量和产量得到提闻。如图1所示，炉门3上设有三个观火孔6，所述观火孔6分别位于炉门3的两侧和中部。炉门中心部位的观火孔观察退火材中部轧材的表面颜色，判断不同加热区域的温度高低，据此，来调节烧嘴处火焰长短，采用大火还是小火。炉门两侧观火孔观察炉墙颜色，通过观察炉墙明暗程度，确定区域内的轧材温度高低，据此，调节烧嘴的火焰长短。
如图1所示，退火炉两侧的炉衬上设有铠装热电偶，所述热电偶的测量端位于退火炉炉腔中央、所述热电偶的接线端与退火炉的温控系统电连接。内部钢材温度达到工艺温度，即说明均温阶段结束，使退火炉的温度控制更加精确。
权利要求1.新型台车式退火炉，包括台车(I)、台车(I)上的耐火平台(11)、纵向均布在耐火平台(11)上的垫铁(2)、以及退火炉的炉门(3)和炉衬(4)，其特征在于:所述耐火平台(11)以及所述炉衬(4)下部与台车(I)表面配合的密封部(41)为高铝粘土体。
2.如权利要求1所述的新型台车式退火炉，其特征在于:所述耐火平台(11)设有一条横向膨胀缝(5 )，所述横向膨胀缝(5 )位于所述耐火平台(11)的横向中心线上。
3.如权利要求2所述的新型台车式退火炉，其特征在于:所述横向膨胀缝(5)内填充耐火石棉毡。
4.如权利要求1所述的新型台车式退火炉，其特征在于:所述垫铁(2)下方的耐火平台(11)上分别开设有纵向膨胀缝(51)。
5.如权利要求4所述的新型台车式退火炉，其特征在于:所述纵向膨胀缝(51)内填充耐火石棉毡。
6.如权利要求1所述的新型台车式退火炉，其特征在于:所述炉门(3)上设有三个观火孔(6)，所述观火孔(6)分别位于炉门(3)的两侧和中部。
7.如权利要求1所述的新型台车式退火炉，其特征在于:退火炉两侧的炉衬(4)上设有铠装热电偶(7)，所述热电偶(7)的测量端位于退火炉炉腔中央、所述热电偶(7)的接线端与退火炉的温控系统电连接。
专利摘要本实用新型公开了一种新型台车式退火炉，包括台车、台车上的耐火平台、纵向均布在耐火平台上的垫铁、以及退火炉的炉门和炉衬，所述耐火平台以及所述炉衬下部与台车表面配合的密封部均采用高铝粘土浇筑而成。高铝质粘土浇注料具有热硬性，在烘炉的过程中自身会发生物理化学反应，从而使强度和高温下的体积稳定性增加，炉子的热效率有了显著提高，降低了煤气消耗量，退火钢材质量和产量得到提高，而且大大延长了台车的使用寿命，本实用新型在炉门中心部位和两侧增设观火孔，在退火炉两侧炉墙中央各新开温度测量点，随时掌握退火的过程，使温度控制更加精确。
文档编号C21D1/26GK203144453SQ201320190550
公开日2013年8月21日 申请日期2013年4月16日 优先权日2013年4月16日
发明者袁文军, 于培民, 潘亚, 黄昊, 卜坤伟, 韩绍华, 朱万里, 吉光 申请人:江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司