一种打磨钢板设备的制作方法

文档序号:3307011阅读:346来源:国知局
一种打磨钢板设备的制作方法
【专利摘要】一种打磨钢板设备,其主要是:车架有一平台,在平台后面设有下端与其相连的门字形扶手,扶手上部设有控制器,在车架下面前部分别设有两组竖直的支耳,两组支耳上的通孔内设有水平的车轴,车轴上设有两个车轮,在车轮后面的平台下面设有两个竖直的轴承座,该两轴承座下部的轴承室内设有滚动轴承,在两滚动轴承的内圈中设一根水平的砂轮轴,其与上述车轴平行,该砂轮轴伸到轴承座外的一端穿过由多个砂轮片组成的砂轮组中心通孔,端部由螺母定位,砂轮轴伸到轴承座外的另一端设有皮带轮,该皮带轮通过传动皮带与电动机输出轴上的皮带轮相连,电动机设在车架平台上。本实用新型工作效率高,减轻工人的体力劳动强度,处理后的产品质量有保障。
【专利说明】一种打磨钢板设备
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及一种清洁金属表面的设备。
[0003]【背景技术】:
[0004]众所周知,钢板经过长时间外场存放,表面会出现大量锈斑,俗称麻点,在施工中是不允许使用的,在对这些钢板加工前,必须按照规范要求进行打磨处理,方可使用。较原始的处理方法是采用人工手动打磨,它的不足之处是:工作效率低下,且处理质量很难达标。
[0005]
【发明内容】
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[0006]本实用新型的目的在于提供一种工作效率高、处理质量好的一种打磨钢板设备。
[0007]本实用新型主要包括有:车架、电动机、转轴、砂轮和车轮。其中,车架有一平台,其可以是一个平板也可以是由框架组成的平台,在平台后面设有下端与其相连的门字形扶手,扶手上部设有操纵整个打磨设备的控制器。在车架下面前部分别设有两组竖直的支耳,两组支耳上的通孔内设有水平的车轴,车轴上设有两个车轮,上述车轴可以是设在两组支耳上的一根,也可以是分别设在两组支耳上的两根。在车轮后面的平台下面设有两个竖直的轴承座,该两轴承座下部的轴承室内设有滚动轴承,在两滚动轴承的内圈中设一根水平的砂轮轴,其与上述车轴平行。该砂轮轴伸到轴承座外的一端穿过由多个砂轮片组成的砂轮组中心通孔,端部由螺母定位,砂轮轴伸到轴承座外的另一端设有皮带轮,该皮带轮通过传动皮带与电动机输出轴上的皮带轮相连,电动机设在车架平台上。最好,在砂轮后部的车架上设有上端与其相连的挡板,以防止砂轮与钢板摩擦产生的火星伤害人体。
[0008]本实用新型的工作过程大致如下:启动电动机带动砂轮轴进行旋转,砂轮轴又带动砂轮组转动,操作人员推着该打磨机在钢板上来回移动,通过砂轮片与钢板接触,将钢板表面锈斑打磨掉,完成钢板表面锈斑处理。
[0009]本实用新型与现有技术相比具有如下优点:
[0010]1、工作效率高,减轻工人的体力劳动强度。
[0011]2、处理后的广品质量有保障。
[0012]【专利附图】

【附图说明】:
[0013]图1为本实用新型的主视示意简图。
[0014]图2为图1的A向局剖视图。
[0015]图3为图1的B-B视图。
[0016]【具体实施方式】:
[0017]在图1、图2和图3所示的一种打磨钢板设备的示意简图中,车架I有一框架式平台,在平台后面设有下端与其相连的门字形扶手2,扶手上部设有控制器3。在车架下面前部分别设有两组竖直的支耳4,两组支耳上的通孔内各设一根水平的车轴5,车轴上设有车轮6。在车轮后面的平台下面设有两个竖直的轴承座7,该两轴承座下部的轴承室内设有滚动轴承8,在两滚动轴承的内圈中设一根水平的砂轮轴9,其与上述车轴平行。该砂轮轴伸到轴承座外的一端穿过由4个砂轮片10组成的砂轮组中心通孔,端部由螺母11定位,砂轮轴伸到轴承座外的另一端设有皮带轮12,该皮带轮通过传动皮带13与电动机14输出轴上的皮带轮相连,电动机设在车架平台上。在砂轮后部的车架上设有上端与其相连的挡板15。
【权利要求】
1.一种打磨钢板设备,其特征在于:车架有一平台,在平台后面设有下端与其相连的门字形扶手,扶手上部设有控制器,在车架下面前部分别设有两组竖直的支耳,两组支耳上的通孔内设有水平的车轴,车轴上设有两个车轮,在车轮后面的平台下面设有两个竖直的轴承座,该两轴承座下部的轴承室内设有滚动轴承,在两滚动轴承的内圈中设一根水平的砂轮轴,其与上述车轴平行,该砂轮轴伸到轴承座外的一端穿过由多个砂轮片组成的砂轮组中心通孔,端部由螺母定位,砂轮轴伸到轴承座外的另一端设有皮带轮,该皮带轮通过传动皮带与电动机输出轴上的皮带轮相连,电动机设在车架平台上。
2.根据权利要求1所述的打磨钢板设备,其特征在于:在砂轮后部的车架上设有上端与其相连的挡板。
【文档编号】B24B27/033GK203751908SQ201320848804
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2013年12月23日 优先权日:2013年12月23日
【发明者】赵斌斌, 朱文辉 申请人:大连船舶重工船业有限公司
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