轴承类零件发黑处理的淬火油及其制造方法
【专利摘要】本发明涉及轴承类零件加工的【技术领域】，尤其是一种轴承类零件发黑处理的淬火油及其制造方法。每100重量份的淬火油包含下述重量份的组分如下：基础油70～90份，催冷剂1～10份，发黑着色剂1～15份，抗氧剂1～5份。本发明采用矿物性加氢基础油做原料，添加不同比例成分的催冷剂、抗氧剂、发黑着色剂组成轴承类零件的淬火用油，使轴承淬火冷却后的颜色达到均匀黑色。本发明可以延长轴承类零件淬火后的防锈性能；由于淬火后是黑色，也能识别和判断是否热处理过，防止混料；还可以减免轴承类零件淬回后的颜色不均匀，需要抛丸处理程序降低，工厂多道工序的使用成本。同时，该淬火油还具有节能、环保的优点，可以提高工业产品质量。
【专利说明】轴承类零件发黑处理的淬火油及其制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种轴承类零件生产中的热处理环节的淬火冷却介质【技术领域】，尤其涉及一种轴承类零件发黑处理的淬火油及其制造方法。
[0002]
【背景技术】
[0003]国内目前没有专门的一种轴承类零件淬火后达到黑色的淬火用油。国内的轴承淬火介质，淬回后达到的颜色只能是蓝色、银白色、银灰色，如果要达到黑色只能通过发黑处理，成本很高且污染环境。
【发明内容】
[0004]本发明旨在解决上述缺陷，提供一种轴承类零件发黑处理的淬火油及其制造方法。
[0005]为了克服【背景技术】中存在的缺陷，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:这种轴承类零件发黑处理的淬火油包括每100重量份的淬火油，包含下述重量份的组分:基础油70?90份，催冷剂1?10份，发黑着色剂1?15份，抗氧剂1?5份。
[0006]根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述基础油是矿物性加氢基础油。
[0007]根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述催冷剂为高分子量聚合物。
[0008]根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述高分子量为聚合物乙烯-α-烯烃共聚物、聚烃烯或沥青。
[0009]根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述发黑着色剂为硫代氨基甲酸锌化合物和硫代氨基甲酸钼化合物中的一种或者其组合。
[0010]根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述抗氧剂为高分子量酚酯。
[0011]根据本发明的另一个实施例，进一步包括该制备方法包括:
第一步，将所述的基础油70?90份加入反应釜中；
第二步，对反应釜内的基础油进行加热，加热至50?70°C ；
第三步，加入催冷剂1?10份，发黑着色剂1?15份，抗氧剂1?5份，保持温度在50 ?70? ；
第四步，反应釜内物料经搅拌1?2小时，再经过过滤即得该产品。
[0012]本发明的有益效果是:本发明采用矿物性加氢基础油做原料，添加不同比例成分的催冷剂、抗氧剂、发黑着色剂组成轴承类零件的淬火用油，使轴承淬火冷却后的颜色达到均匀黑色，组织、硬度、外观达到国标JB/T1255-2014要求。本发明可以延长轴承类零件淬火后的防锈性能；由于淬火后是黑色，也能识别和判断是否热处理过，防止混料；还可以减免轴承类零件淬回后的颜色不均匀，需要抛丸处理程序，可以大大降低生产中的混料引起的损失和防锈成本。同时，该淬火油还具有节能、环保的优点，可以提高工业产品质量。
【具体实施方式】
[0013]一种轴承类零件发黑处理的淬火油，每100重量份的淬火油包含下述重量份的组分:基础油70?90份，催冷剂I?10份，发黑着色剂I?15份，抗氧剂I?5份。
[0014]基础油是采用矿物性加氢基础油，因矿物性加氢基础油杂质含量极少，使用后配出的产品稳定性好，使用寿命长，耐热、耐候性好，不易变色，与添加剂相溶性高，对皮肤不会造成伤害，不含Ca，更环保。
[0015]催冷剂采用高分子量聚合物，如乙烯-α-烯烃共聚物，聚烃烯或高分子有机化学混合物如沥青等。具有很高的热氧化安定性，使其淬火用油更稳定，使用寿命更长。
[0016]发黑着色剂采用硫代氨基甲酸锌化合物和硫代氨基甲酸钼化合物中至少选择一种金属化合物，达到着色均匀稳定，不易磨损。
[0017]抗氧剂采用高分子量酚酯。抗氧剂，采用高分子量酚酯，其分子式为3，5—二叔丁基一4羟基丙烯酸辛脂，它具有优异的氧化和腐蚀抑制与热稳定性，能有效控制油泥的形成，延长油品寿命，降低工厂使用油品的成本。
[0018]一种轴承类零件淬火后达到黑色的淬火用油及其制备方法，将基础油70?90份加入反应釜中升温50?70°C，再加入催冷剂I?10份，发黑着色剂I?15份，抗氧剂I?5份，保持温度在50?70°C，经搅拌I?2小时，再经过过滤即得该产品。
[0019]本发明的理化指标如下:
运动粘度(40°C) mm2/s:35.93 (试验方法:GB/T265)
腐蚀(铜片100C 3h):2C (试验方法:GB/T5096)
总酸值(mgKOH/g):2.45 (试验方法:GB/T 7304)
闪点(开口)0C:220 (试验方法:GB/T3536)
实施例1:
将基础油88份加入反应釜中升温50°C，基础油采用70N基础油；再加入催冷剂10份，催冷剂采用沥青；发黑着色剂I份，采用硫代氨基甲酸钼化合物；抗氧剂I份，采用高分子量酚酯；保持温度在50°C，经搅拌I?2小时，再经过过滤即得该产品。
[0020]本实施例1的理化指标如下:
运动粘度(40°C)mm2/s:14.63 (试验方法:GB/T265)
腐蚀(铜片100C 3h):2C (试验方法:GB/T5096)
总酸值(mgKOH/g):2.38 (试验方法:GB/T 7304)
闪点(开口 ) 0C:180 (试验方法:GB/T3536)
将该油品用于轴承类零件热处理淬火使用，热处理设备为可控气氛托辊式网带炉，淬火工艺温度为840度，轴承型号为6209/01、热处理工艺时间为40分钟。热处理后，按轴承行业热处理标准JB/T1255-2014高碳铬轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件要求进行检验，轴承淬火后外观达到均匀的黑色。
[0021]实施例2:
将基础油79份加入反应釜中升温50°C，基础油采用500N基础油；再加入催冷剂I份，催冷剂采用聚烃烯；发黑着色剂15份，采用硫代氨基甲酸锌化合物；抗氧剂5份，采用高分子量酚酯；保持温度在50°C，经搅拌I?2小时，再经过过滤即得该产品。
[0022]本实施例2的理化指标如下: 运动粘度(40°C) mm2/s:95.01 (试验方法:GB/T265)
腐蚀(铜片100。。3h):2C (试验方法:GB/T5096)
总酸值(mgKOH/g):2.42 (试验方法:GB/T 7304)
闪点(开口)°C:250 (试验方法:GB/T3536)
将该油品用于轴承热处理淬火使用，热处理设备为可控气氛托辊式网带炉，淬火工艺温度为840度，轴承型号为6209/01、热处理工艺时间为40分钟。热处理后，按轴承行业热处理标准JB/T1255-2014高碳铬轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件要求进行检验，轴承淬火后外观达到均匀的黑色。
【权利要求】
1.一种轴承类零件发黑处理的淬火油，其特征在于，包括每100重量份的淬火油，包含下述重量份的组分:基础油70?90份，催冷剂1?10份，发黑着色剂1?15份，抗氧剂1?5份。
2.如权利要求1所述的轴承类零件发黑处理的淬火油，其特征在于，所述基础油是矿物性加氢基础油。
3.如权利要求1所述的轴承类零件发黑处理的淬火油，其特征在于，所述催冷剂为高分子量聚合物。
4.如权利要求3所述的轴承类零件发黑处理的淬火油，其特征在于，所述高分子量为聚合物乙烯-α-烯烃共聚物、聚烃烯或沥青。
5.如权利要求1所述的轴承类零件发黑处理的淬火油，其特征在于，所述发黑着色剂为硫代氨基甲酸锌化合物和硫代氨基甲酸钼化合物中的一种或者其组合。
6.如权利要求1所述的轴承类零件发黑处理的淬火油，其特征在于，所述抗氧剂为高分子量酸醋。
7.—种如权利要求1所述的淬火油的制备方法，其特征在于，该制备方法包括: 第一步，将所述的基础油70?90份加入反应釜中； 第二步，对反应釜内的基础油进行加热，加热至50?70°C ； 第三步，加入催冷剂1?10份，发黑着色剂1?15份，抗氧剂1?5份，保持温度在.50 ?70? ； 第四步，反应釜内物料经搅拌1?2小时，再经过过滤即得该产品。
【文档编号】C21D1/58GK104451051SQ201410615037
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月5日 优先权日:2014年11月5日
【发明者】耿伟 申请人:常州龙邦润滑油有限公司