本发明涉及齿轮箱，具体的说是一种齿轮箱外表面用的耐腐蚀金属涂层。
背景技术：
随着社会的发展，齿轮箱在工业中起到重要的作用，并且品种繁多，很多齿轮箱需要长期运行，其环境复杂，温度高，空气潮湿，对齿轮箱外表面造成严重的腐蚀，大大降低了齿轮箱的强度，影响美观，并且严重影响其使用寿命，增加安全隐患，增加维护成本，不利于行业的长期发展。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是，针对以上现有技术的缺点，提出一种齿轮箱外表面用的耐腐蚀金属涂层，不仅能增加齿轮箱的整体强度，而且提高耐腐蚀和耐高温的能力，抗氧化能力大大提高，增加其使用寿命，安全可靠，不易脱落，成本低。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种齿轮箱外表面用的耐腐蚀金属涂层，所述耐腐蚀金属涂层的成分按质量百分比为：C：0.06-0.08%，Mn：0.15-0.18%，Cr：10.76-10.79%，Ni：2.12-2.15%，Mg：0.13-0.15%，Mo：0.21-0.23%，Co：0.25-0.27%，V：0.06-0.08%，Ti：0.42-0.44%，Na：0.22-0.25%，Ga：0.17-0.19%，Ce：0.22-0.25%，Nd：0.16-0.18%，La：0.32-0.38%，余量为Fe；
所述耐腐蚀金属涂层的处理工艺按以下步骤进行：
步骤1：将C、Mn、Cr、Ni、Mg、Mo、Co、V、Ti、Na、Ga、Ce、Nd、La 和Fe放入熔炼炉中，将温度增加至850-860℃，保温1-3小时，然后再将温度增加至1750-1880℃，保温2-4小时，然后采用风冷，以20-30℃/min的冷却速度冷却至630-640℃，再空冷至室温，得到金属体；
步骤2：将步骤1中的金属体放入球磨机中，将温度增加至280-350℃，保温30-40min，然后粉碎，过100目数得金属粉末A，然后将金属粉末A利用喷涂设备喷涂至齿轮箱外表面，厚度为：0.02-0.05mm，然后加热至760-780℃，保温1-3小时，然后空冷至室温；
步骤3：对齿轮箱外表面的涂层进行回火热处理，回火温度为610-630℃，保温30-45min，然后空冷至420-450℃，然后以12-14℃/s的速度油冷至160-180℃，保温15-30min，然后空冷至室温；
步骤4：然后在进行第二次回火处理，以5-8℃/s的速度将热至550-560℃，保温1-3小时，然后采用水冷，以17-19℃/s的速度冷却至120-130℃，然后空冷至室温即可。
本发明进一步限定的技术方案是：
前述的齿轮箱外表面用的耐腐蚀金属涂层，耐腐蚀金属涂层的成分按质量百分比为：C：0.06%，Mn：0.15%，Cr：10.76%，Ni：2.12%，Mg：0.13%，Mo：0.21%，Co：0.25%，V：0.06%，Ti：0.42%，Na：0.22%，Ga：0.17%，Ce：0.22%，Nd：0.16%，La：0.32%，余量为Fe。
前述的齿轮箱外表面用的耐腐蚀金属涂层，耐腐蚀金属涂层的成分按质量百分比为：C：0.08%，Mn：0.18%，Cr：10.79%，Ni：2.15%，Mg：0.15%，Mo：0.23%，Co：0.27%，V：0.08%，Ti：0.44%，Na：0.25%，Ga：0.19%，Ce：0.25%，Nd：0.18%，La：0.38%，余量为Fe。
前述的齿轮箱外表面用的耐腐蚀金属涂层，耐腐蚀金属涂层的成分按质量百分比为：C：0.07%，Mn：0.16%，Cr：10.78%，Ni：2.14%，Mg：0.14%，Mo：0.22%，Co：0.26%，V：0.07%，Ti：0.43%，Na：0.24%，Ga：0.18%，Ce：0.24%，Nd：0.17%，La：0.36%，余量为Fe。
前述的齿轮箱外表面用的耐腐蚀金属涂层，耐腐蚀金属涂层的表面贴有复合膜，所述复合膜包括PTFE膜，在所述PTFE膜的一面涂有交联粘结胶，在所述PTFE膜的另一面喷涂有纳米溶液，所述复合膜具有交联粘结胶的那一面与所述耐腐蚀金属涂层的表面贴合；
所述交联粘结胶的质量百分比组分为：4-甲基环己基异氰酸酯：21～23%，氨基甲酸乙酯：12～19%，α-亚麻酸：11～13%，二氧化锰：1.7～1.9%，交联型丙烯酸酯乳液：3.7～3.9%，滑石粉：0.5～0.8%，醋酸乙烯酯：余量；在热压的作用下将粘接复合剂与PTFE膜进行高温粘接复合，所述热压复合温度为185～187℃，时间为10～15min，线压力为1.8～1.9 Kg/mm；
所述纳米材料溶液的质量百分比组分为：锑掺杂氧化锡纳米晶：21～25%，纳米二氧化钛：14～16%，纳米碳化硅：11～13%，有机氟防水剂：余量；将PTFE膜表面的另一面喷涂纳米溶液，烘干后经机械热轧压处理，所述烘干温度为92～95℃，机械热轧压为辊筒轧压，线压力为1.8～2.1Kg/mm，轧压温度为120～130℃，时间为7～9min。
本发明的有益效果是：
本发明中含有Cr：10.76-10.79%，含量较高，可以改善热处理性能、提高淬透性、组织均匀性、回火稳定性，又可以提高夹具的防锈性能和磨削性能；但铬含量较高时，淬火后增加夹具中残余奥氏体，降低硬度和尺寸稳定性，增加碳化物的不均匀性，降低夹具的冲击韧性和疲劳强度；本发明通过热处理，能够避免有害元素晶界偏聚及粗大碳化物析出，从而防止降低夹具的冲击韧性和疲劳强度。
本发明中含有V：0.06-0.08%，能够稳定奥氏体相、提高淬透性、降低韧脆转变温度并能够改善变形性能；配合本发明的热处理工艺，可以细化组织并得到板条束组织加少量（体积分数1-5%）稳定的回转奥氏体，该混合组织具有较高强度及优良冲击韧性。V含量过低，回转奥氏体稳定性下降，冲击韧性难以保证；V含量过高则使成本增加；
本发明耐腐蚀金属涂层的表面贴有复合膜，提高了其防腐蚀效果，增加了使用寿命；另外，本发明复合膜除了具有防腐蚀效果外，还具有很好的抗静电性和吸收隔热性，以及表面拒水性，且具有防霉杀菌和防污性，纳米材料的加入又能提高复合膜的耐磨损性，一举多得，获得了意外不到的技术效果。
具体实施方式
下面对本发明做进一步的详细说明：
实施例1
本实施例提供的一种齿轮箱外表面用的耐腐蚀金属涂层，所述耐腐蚀金属涂层的成分按质量百分比为：C：0.06%，Mn：0.15%，Cr：10.76%，Ni：2.12%，Mg：0.13%，Mo：0.21%，Co：0.25%，V：0.06%，Ti：0.42%，Na：0.22%，Ga：0.17%，Ce：0.22%，Nd：0.16%，La：0.32%，余量为Fe；
所述耐腐蚀金属涂层的处理工艺按以下步骤进行：
步骤1：将C、Mn、Cr、Ni、Mg、Mo、Co、V、Ti、Na、Ga、Ce、Nd、La 和Fe放入熔炼炉中，将温度增加至850℃，保温1小时，然后再将温度增加至1750℃，保温2小时，然后采用风冷，以20℃/min的冷却速度冷却至630℃，再空冷至室温，得到金属体；
步骤2：将步骤1中的金属体放入球磨机中，将温度增加至280℃，保温30min，然后粉碎，过100目数得金属粉末A，然后将金属粉末A利用喷涂设备喷涂至齿轮箱外表面，厚度为：0.02mm，然后加热至760℃，保温1小时，然后空冷至室温；
步骤3：对齿轮箱外表面的涂层进行回火热处理，回火温度为610℃，保温30min，然后空冷至420℃，然后以12℃/s的速度油冷至160℃，保温15min，然后空冷至室温；
步骤4：然后在进行第二次回火处理，以5℃/s的速度将热至550℃，保温1小时，然后采用水冷，以17℃/s的速度冷却至120℃，然后空冷至室温即可；
所述耐腐蚀金属涂层的表面贴有复合膜，所述复合膜包括PTFE膜，在所述PTFE膜的一面涂有交联粘结胶，在所述PTFE膜的另一面喷涂有纳米溶液，所述复合膜具有交联粘结胶的那一面与所述耐腐蚀金属涂层的表面贴合；
所述交联粘结胶的质量百分比组分为：4-甲基环己基异氰酸酯：21%，氨基甲酸乙酯：12%，α-亚麻酸：11%，二氧化锰：1.7%，交联型丙烯酸酯乳液：3.7%，滑石粉：0.5%，醋酸乙烯酯：余量；在热压的作用下将粘接复合剂与PTFE膜进行高温粘接复合，所述热压复合温度为185℃，时间为10min，线压力为1.8 Kg/mm；
所述纳米材料溶液的质量百分比组分为：锑掺杂氧化锡纳米晶：21%，纳米二氧化钛：14%，纳米碳化硅：11%，有机氟防水剂：余量；将PTFE膜表面的另一面喷涂纳米溶液，烘干后经机械热轧压处理，所述烘干温度为92℃，机械热轧压为辊筒轧压，线压力为1.8Kg/mm，轧压温度为120℃，时间为7min。
实施例2
本实施例提供的一种齿轮箱外表面用的耐腐蚀金属涂层，所述耐腐蚀金属涂层的成分按质量百分比为：C：0.08%，Mn：0.18%，Cr：10.79%，Ni：2.15%，Mg：0.15%，Mo：0.23%，Co：0.27%，V：0.08%，Ti：0.44%，Na：0.25%，Ga：0.19%，Ce：0.25%，Nd：0.18%，La：0.38%，余量为Fe；
所述耐腐蚀金属涂层的处理工艺按以下步骤进行：
步骤1：将C、Mn、Cr、Ni、Mg、Mo、Co、V、Ti、Na、Ga、Ce、Nd、La 和Fe放入熔炼炉中，将温度增加至860℃，保温3小时，然后再将温度增加至1880℃，保温4小时，然后采用风冷，以30℃/min的冷却速度冷却至640℃，再空冷至室温，得到金属体；
步骤2：将步骤1中的金属体放入球磨机中，将温度增加至350℃，保温40min，然后粉碎，过100目数得金属粉末A，然后将金属粉末A利用喷涂设备喷涂至齿轮箱外表面，厚度为：0.05mm，然后加热至780℃，保温3小时，然后空冷至室温；
步骤3：对齿轮箱外表面的涂层进行回火热处理，回火温度为630℃，保温45min，然后空冷至450℃，然后以14℃/s的速度油冷至180℃，保温30min，然后空冷至室温；
步骤4：然后在进行第二次回火处理，以8℃/s的速度将热至560℃，保温3小时，然后采用水冷，以19℃/s的速度冷却至130℃，然后空冷至室温即可；
所述耐腐蚀金属涂层的表面贴有复合膜，所述复合膜包括PTFE膜，在所述PTFE膜的一面涂有交联粘结胶，在所述PTFE膜的另一面喷涂有纳米溶液，所述复合膜具有交联粘结胶的那一面与所述耐腐蚀金属涂层的表面贴合；
所述交联粘结胶的质量百分比组分为：4-甲基环己基异氰酸酯：23%，氨基甲酸乙酯：19%，α-亚麻酸：13%，二氧化锰：1.9%，交联型丙烯酸酯乳液：3.9%，滑石粉：0.8%，醋酸乙烯酯：余量；在热压的作用下将粘接复合剂与PTFE膜进行高温粘接复合，所述热压复合温度为187℃，时间为15min，线压力为1.9 Kg/mm；
所述纳米材料溶液的质量百分比组分为：锑掺杂氧化锡纳米晶：25%，纳米二氧化钛：16%，纳米碳化硅：13%，有机氟防水剂：余量；将PTFE膜表面的另一面喷涂纳米溶液，烘干后经机械热轧压处理，所述烘干温度为95℃，机械热轧压为辊筒轧压，线压力为2.1Kg/mm，轧压温度为130℃，时间为9min。
实施例3
本实施例提供的一种齿轮箱外表面用的耐腐蚀金属涂层，所述耐腐蚀金属涂层的成分按质量百分比为：C：0.07%，Mn：0.16%，Cr：10.78%，Ni：2.14%，Mg：0.14%，Mo：0.22%，Co：0.26%，V：0.07%，Ti：0.43%，Na：0.24%，Ga：0.18%，Ce：0.24%，Nd：0.17%，La：0.36%，余量为Fe；
所述耐腐蚀金属涂层的处理工艺按以下步骤进行：
步骤1：将C、Mn、Cr、Ni、Mg、Mo、Co、V、Ti、Na、Ga、Ce、Nd、La 和Fe放入熔炼炉中，将温度增加至855℃，保温2小时，然后再将温度增加至1850℃，保温3小时，然后采用风冷，以25℃/min的冷却速度冷却至636℃，再空冷至室温，得到金属体；
步骤2：将步骤1中的金属体放入球磨机中，将温度增加至290℃，保温35min，然后粉碎，过100目数得金属粉末A，然后将金属粉末A利用喷涂设备喷涂至齿轮箱外表面，厚度为：0.04mm，然后加热至768℃，保温2小时，然后空冷至室温；
步骤3：对齿轮箱外表面的涂层进行回火热处理，回火温度为620℃，保温36min，然后空冷至430℃，然后以13℃/s的速度油冷至170℃，保温18min，然后空冷至室温；
步骤4：然后在进行第二次回火处理，以6℃/s的速度将热至555℃，保温2小时，然后采用水冷，以18℃/s的速度冷却至126℃，然后空冷至室温即可；
所述耐腐蚀金属涂层的表面贴有复合膜，所述复合膜包括PTFE膜，在所述PTFE膜的一面涂有交联粘结胶，在所述PTFE膜的另一面喷涂有纳米溶液，所述复合膜具有交联粘结胶的那一面与所述耐腐蚀金属涂层的表面贴合；
所述交联粘结胶的质量百分比组分为：4-甲基环己基异氰酸酯：22%，氨基甲酸乙酯：16%，α-亚麻酸：12%，二氧化锰：1.8%，交联型丙烯酸酯乳液：3.8%，滑石粉：0.6%，醋酸乙烯酯：余量；在热压的作用下将粘接复合剂与PTFE膜进行高温粘接复合，所述热压复合温度为186℃，时间为12min，线压力为1.8Kg/mm；
所述纳米材料溶液的质量百分比组分为：锑掺杂氧化锡纳米晶：24%，纳米二氧化钛：15%，纳米碳化硅：12%，有机氟防水剂：余量；将PTFE膜表面的另一面喷涂纳米溶液，烘干后经机械热轧压处理，所述烘干温度为94℃，机械热轧压为辊筒轧压，线压力为1.9Kg/mm，轧压温度为126℃，时间为8min。
这样以上实施例的技术方案不仅能增加齿轮箱的整体强度，而且提高耐腐蚀和耐高温的能力，抗氧化能力大大提高，增加其使用寿命，安全可靠，不易脱落，成本低。
以上实施例仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明保护范围之内。