一种应用于齿条、齿轮轮齿齿廓均匀感应加热的装置的制作方法

本实用新型装置是一种感应加热装置，特别是一种针对齿条和齿轮轮齿齿廓进行均匀感应加热的装置。

背景技术：

齿条和齿轮是日常生活和工业生产中最常用到的两类机械零件，是很多机械设备中最基础的组装零件，大到军工、航天、汽车、轮船、重型机械等支柱产业，小到小型器械设备的动力传递机构中，都需要使用齿条、齿轮来作为重要的传动部件，在齿轮、齿条中轮齿是啮合和传动的关键部位，其承担着主要的载荷作用，因此往往也是最容易损坏的位置，很多齿条、齿轮往往都是因为轮齿的断裂、折断等而导致零件报废，进而影响到整个机械设备的正常运转，因此改善轮齿的力学性能，对于延长齿条、齿轮使用寿命具有重要意义。而电磁感应加热技术，由于加热快、热效高、绿色环保，被广泛的应用于对零部件的淬火、退火中，成为改善轮齿性能的重要方法，但是在通常的感应加热过程中，限于轮齿齿廓的形状特殊，通常不能对其实现均匀的感应加热，因此，往往使电磁感应加热的效果受到折扣，齿轮、齿条轮齿质量的提高也受到一定程度的限制。

技术实现要素：

针对以上不足，本实用新型装置提供了一种针对齿条、齿轮轮齿齿廓进行均匀感应加热的装置。

本实用新型装置主要包括1号感应线圈、2号感应线圈、感应线圈左支架、感应线圈右支架、绝缘隔板、绝缘螺钉、绝缘螺母，其中1号感应线圈和2号感应线圈按照轮齿的齿廓形状进行仿形制造而成，两感应线圈形状大小一致，呈对称布置在绝缘板的左右两侧，且两感应线圈分别由感应线圈左、右支架支撑，并且由绝缘螺钉通过绝缘隔板后由绝缘螺母将两感应线圈及绝缘隔板固定在一起，两感应线圈的进水口及出水口分别与外界的进水管及出水管相连接，感应加热时，冷却水由进水口流入，出水口流出，保证感应加热时对感应线圈的冷却，1号、2号感应线圈各自外接一个相通型号的电源，且感应线圈的正、负电极分别与外界电源的正、负电极相接。

本实用新型装置包括如下技术方案：首先将齿条或者齿轮放置在可升降的位置调节台上，经过调整后，使两感应线圈位于齿条或齿轮的轮齿齿廓中，并呈对称置于轮齿齿廓中，调整好位置后，对1号、2号感应线圈接通各自的电源，开始进行感应加热，同时对1号感应线圈、2号感应线圈的进水口通以冷却水，实现两感应线圈冷却水的流通，保证感应加热时，两感应线圈的温度不致过高，对轮齿的齿廓感应加热完后，由调节台将齿条或者齿轮下降，即可实现对轮齿齿廓的均匀加热。

本实用新型装置所提供的技术方案带来的优点和积极效果：

1、本装置按照轮齿齿廓的形状巧妙地进行仿形，制成感应线圈，使对轮齿齿廓均匀感应加热得以实现，巧妙地解决了受轮齿齿廓形状影响的问题。

2、本实用新型装置采用两个线圈同时对轮齿齿廓进行感应加热的方法，两个线圈产生的电磁场相互叠加使感应加热效率更高、使轮齿的升温也更加迅速。

3、本装置设计巧妙合理，成本较低，造价便宜，考虑了实际的感应加热环境，工作可靠。

附图说明

下面结合附图和实例对本实用新型装置进一步说明。

图1是本实用装置对轮齿齿廓感应加热的一个优选实施例的立体图。

图2是本实用装置一个优选实施例的右后方立体图。

图3是本实用装置一个优选实施例的右前方立体图。

图中1、齿条的轮齿；2、感应线圈右支架；3、1号感应线圈；4、绝缘螺钉；5、绝缘螺母；6、绝缘隔板；7、感应线圈左支架；8、2号感应线圈；9、可升降的调节台；A、1号感应线圈出水口；B、1号感应线圈负电极；C、1号感应线圈正电极；D、1号感应线圈进水口；E、2号感应线圈进水口；F、2号感应线圈正电极；G、2号感应线圈负电极；H、2号感应线圈出水口。

具体实施方式

在图1、图2和图3所示中，一种应用于齿条、齿轮轮齿齿廓均匀感应加热的装置主要包括1号感应线圈(3)、2号感应线圈(8)、感应线圈左支架(7)、感应线圈右支架(2)、绝缘螺钉(4)、绝缘螺母(5)、绝缘隔板(6)，首先将齿条或者齿轮放置在可升降的位置调节台(9)上，经过调整后，使1号感应线圈(3)和2号感应线圈(8)位于齿条或齿轮的轮齿(1)齿廓中，并呈对称置于轮齿(1)齿廓中，调整好位置后，对1号感应线圈(3)和2号感应线圈(8)接通各自的电源，开始进行感应加热，同时对1号感应线圈进水口(D)、2号感应线圈进水口(E)通以冷却水，实现两感应线圈冷却水的流通，保证感应加热时，两感应线圈的温度不致过高，对轮齿(1)的齿廓感应加热完后，由调节台(9)将齿条或者齿轮下降，即对轮齿(1)齿廓完成均匀加热。