技术特征：
技术总结
本发明提供了一种发动机缸体砂芯的组芯方法，包括步骤：使水套芯与帽芯之间设置间隙。本发明在水套芯与帽芯的组芯部位之间设置一定的间隙，让水套芯与帽芯组芯后有一定的自由度，无残留应力；从而使水套芯在浇铸、凝固过程的高温状态下，受热膨胀时有一定的退让空间，可以避免水套芯与帽芯组芯部位之间产生微裂纹，进而减少缸体产生的铸造脉纹。本发明还提供了一种发动机缸体砂芯，包括水套芯和帽芯，水套芯与帽芯之间设置有间隙，让水套芯与帽芯组芯后有一定的自由度，无残留应力；从而使水套芯在浇铸、凝固过程的高温状态下，受热膨胀时有一定的退让空间，可以避免水套芯与帽芯组芯部位之间产生微裂纹，进而减少缸体产生的铸造脉纹。
技术研发人员：唐辉;胡仁根;高世通;马雨;万修根
受保护的技术使用者：江铃汽车股份有限公司
技术研发日：2017.03.24
技术公布日：2017.08.18