薄壁油管嵌件油底壳的压铸方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种薄壁油管嵌件油底壳的压铸方法。
【背景技术】
[0002]油底壳位于引擎下部，可拆装，并将曲轴箱密封作为贮油槽的外壳。油底壳多由薄钢板冲压而成，形状较为复杂的一般采用铸铁或铝合金浇铸成型。其内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有量油尺，用来检查油量。此外，油底壳底部最低处还装有放油螺塞。
[0003]市面上见到的大多数车都是湿式油底壳，之所以命名为湿式油底壳是由于发动机的曲轴曲拐和连杆大头在曲轴每旋转一周都会浸入油底壳的润滑油内一次，起到润滑作用，同时由于曲轴的高速运转，曲拐每次高速浸入油池内都会激起一定的油花和油雾，对曲轴和轴瓦进行润滑，称之为飞溅润滑。这样对润滑油在油底壳内的液面高度就有了一定的要求，如果太低了，曲轴曲拐和连杆大头不能浸入润滑油内，导致缺少润滑而顺滑曲轴和连杆以及轴瓦；如果润滑油液面太高又会导致轴承整个浸入，使曲轴的旋转阻力增大，最终导致发动机性能下降，同时润滑油容易进入气缸燃烧室内，导致发动机烧机油，火花塞积炭等问题。这种润滑方式结构简单，不需另设机油箱，但车辆工作的倾斜度不可过大，否则会因断油、漏油而引发烧瓦拉缸事故。
[0004]干式油底壳用在很多赛车的引擎。它没有在油底壳中储存机油，更为准确的说是没有油底壳。在曲轴箱的这些运动的摩擦表面都是通过一个个量孔压出机油进行润滑。由于干式油底壳发动机取消了油底壳的储存机油的功能，所以原油底壳的高度就大大降低了，发动机的高度也随之降低，重心降低带来的好处就是有利于操控。最主要的优点就是避免了发生湿式油底壳那些由于激烈驾驶而产生的种种不利的现象。
[0005]但是，由于润滑油的压力全部都要来源于机油泵。机油泵动力则是通过曲轴的转动通过齿轮连接而来。虽然在湿式油底壳发动机中虽然也需要用机油泵来为凸轮轴提供压力润滑。但是这种压力是很小的，机油泵需要的动力也很少。然而在干式油底壳的发动机中，这种压力润滑的强度需要大很多。而且机油泵的尺寸也要比湿式油底壳发动机的机油泵大很多。所以此时机油泵需要的动力也就更多一些。这如同机械增压的发动机一样，机油泵需要消耗掉发动机的一部分动力。尤其是在高转速的时候，发动机转速增加，摩擦部件的运动强度也就增加，需要的润滑的机油也多，所以就需要机油泵提供更大的压力，对于曲轴动力的消耗也就加剧了。
[0006]显然这样的设计并不适合普通的民用车发动机，因为它需要损失一部分发动机的动力，不仅会影响到动力输出，而且不利于提高经济性。因此干式油底壳只会配备在大排量或者大功率的发动机上，比如那些为激烈驾驶而生的跑车上。例如兰博基尼就是采用干式油底壳的设计，对于它来说，提高极限时的润滑效果以及获得更低的重心是更重要的，而功率的损失可以通过提高排量等其他方面弥补，至于经济性，则是这种车型完全不需要考虑的。
[0007]薄壁油管位于油底壳内，传统工艺方法在压铸时，容易导致油管没有放到位，油管定位孔跑铝，油管容易压扁变形等缺陷。
【发明内容】
[0008]本发明的目的，在于克服上述局限，从而提供一种薄壁油管嵌件油底壳的压铸方法，其优点在于:通过油底壳上的定位孔使油管放到位，油管定位孔不会跑铝，油管不会因为受力不均而压扁变形。
[0009]本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种薄壁油管嵌件油底壳的压铸方法，步骤如下:
A、将油管放入烤箱内预热，烤箱内上层放I号油管，下层放2号油管，烤箱内预热温度设定在150°C，实际预热温度在120°C _150°C之间，预热时间5分钟；
B、压铸机前门打开，将机台底木板移至模具中间，做安装油管的准备；
C、从烤箱内取出预热后的油管，保持油管表面无油污，将油管中间和两端头对齐，I号油管安装在上方，2号油管安装在下方，I号油管和2号油管分别安装在油底壳对应的固定点上；
D、安装油管，首先检查固定点孔内是否有进料，再将I号油管大端对准模具I号点插入，中间部位对准定位的U型卡槽，I号油管小端插入模具2号点处；2号油管大端对准3号点插入，中间部位对准定位的U型卡槽，2号油管小端对准4号点插入，检查I号油管与2号油管是否与U型卡槽贴合，I号油管与2号油管通过若干铝嵌件块连接，铝嵌件块在压铸机合模灌注前固定于模具的U型卡槽上；
E、压铸机合模灌注，生产产品，生产完成后用钳子夹住油底壳浇道，用木锤拖住油底壳底部，将油底壳取出；
F、检查产品是否有油管外露、油管进料和各针孔的扣伤、水尾抽芯处的冷隔、夹层以及各角位的烧伤粘铝，检查完毕后将产品堆放于木板上。
[0010]综上所述，本发明具有以下优点:油管定位准确，油管定位孔不会跑铝，油管不会因为受力不均而压扁变形。
【附图说明】
[0011]图1是本发明的装配结构图；
图2是本发明的I号管示意图；
图3是本发明的2号管示意图；
图中标号:1-1号油管、101-1号油管大端、102-1号油管小端、2-2号油管、201-2号油管大端、202-2号油管大端、3-1号点、4-U型卡槽、5-2号点、6_3号点、7_4号点、8-油底壳。
【具体实施方式】
[0012]为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
[0013]如图1、图2、图3所示的本发明一种薄壁油管嵌件油底壳的压铸方法:将油管放入烤箱内预热，烤箱内上层放I号油管1，下层放2号油管2，烤箱内预热温度设定在150°C，实际预热温度在120°C _150°C之间，预热时间5分钟；压铸机前门打开，将机台底木板移至模具中间，做安装油管的准备；从烤箱内取出预热后的油管，保持油管表面无油污，将油管中间和两端头对齐,I号油管I安装在上方，2号油管2安装在下方，I号油管I和2号油管2分别安装在油底壳8对应的固定点上；安装油管，首先检查固定点孔内是否有进料，再将I号油管大端101对准模具I号点3插入，中间部位对准定位的U型卡槽4，I号油管小端102插入模具2号点5处；2号油管大端201对准3号点6插入，中间部位对准定位的U型卡槽4，2号油管小端202对准4号点7插入，检查I号油管I与2号油管2是否与U型卡槽4贴合，I号油管I与2号油管2通过若干铝嵌件块连接，铝嵌件块在压铸机合模灌注前固定于模具的U型卡槽4上；压铸机合模灌注，生产产品，生产完成后用钳子夹住油底壳浇道，用木锤拖住油底壳8底部，将油底壳8取出；检查产品是否有油管外露、油管进料和各针孔的扣伤、水尾抽芯处的冷隔、夹层以及各角位的烧伤粘铝，检查完毕后将产品堆放于木板上。
[0014]实施例一:将油管放入烤箱内预热，烤箱内上层放I号油管1，下层放2号油管2，烤箱内预热温度设定在150°C，实际预热温度在120°C，预热时间5分钟；生产完成后，操作员用钳子夹住油底壳浇道，用木锤拖住油底壳8底部，将产品放至敲水口台上，操作员左手拿钳子夹住产品浇道，右手拿木锤将产品在的渣包去除，再用木锤将两侧浇道敲断，那木锤敲打料柄中间，将料柄敲断，检查完成后放产品时，一层放六件，放六层，一板36件。
[0015]实施例二:将油管放入烤箱内预热，烤箱内上层放I号油管1，下层放2号油管2，烤箱内预热温度设定在150°C，实际预热温度在130°C，预热时间5分钟；生产完成后，操作员用钳子夹住油底壳浇道，用木锤拖住油底壳8底部，将产品放至敲水口台上，操作员左手拿钳子夹住产品浇道，右手拿木锤将产品在的渣包去除，再用木锤将两侧浇道敲断，那木锤敲打料柄中间，将料柄敲断，检查完成后放产品时，一层放六件，放六层，一板36件。
[0016]实施例三:将油管放入烤箱内预热，烤箱内上层放I号油管1，下层放2号油管2，烤箱内预热温度设定在150°C，实际预热温度在140°C，预热时间5分钟；生产完成后，操作员用钳子夹住油底壳浇道，用木锤拖住油底壳8底部，将产品放至敲水口台上，操作员左手拿钳子夹住产品浇道，右手拿木锤将产品在的渣包去除，再用木锤将两侧浇道敲断，那木锤敲打料柄中间，将料柄敲断，检查完成后放产品时，一层放六件，放六层，一板36件。
[0017]综上所述，本发明具有以下优点:油管定位准确，油管定位孔不会跑铝，油管不会因为受力不均而压扁变形。
【主权项】
1.一种薄壁油管嵌件油底壳的压铸方法，其特征在于:步骤如下: A、将油管放入烤箱内预热，烤箱内上层放I号油管(1)，下层放2号油管(2)； B、压铸机前门打开，将机台底木板移至模具中间，做安装油管的准备； C、从烤箱内取出预热后的油管，保持油管表面无油污，将油管中间和两端头对齐，I号油管(I)安装在上方，2号油管(2)安装在下方，I号油管(I)和2号油管(2)分别安装在油底壳(8)对应的固定点上； D、安装油管:首先检查固定点孔内是否有进料，再将I号油管大端(101)对准模具I号点(3)插入，中间部位对准定位的U型卡槽(4)，I号油管小端(102)插入模具2号点(5)处；2号油管大端(201)对准3号点(6)插入，中间部位对准定位的U型卡槽(4)，2号油管小端(202)对准4号点(7)插入，检查I号油管(I)与2号油管(2)是否与U型卡槽(4)贴合； E、压铸机合模灌注，生产产品，生产完成后用钳子夹住油底壳浇道，用木锤拖住油底壳(8)底部，将油底壳(8)取出； F、检查产品是否有油管外露、油管进料和各针孔的扣伤、水尾抽芯处的冷隔、夹层以及各角位的烧伤粘铝，检查完毕后将产品堆放于木板上。
2.根据权利要求1所述薄壁油管嵌件油底壳的压铸方法，其特征在于:所述烤箱内预热温度设定在150°C，实际预热温度在120°C _150°C之间，预热时间5分钟。
3.根据权利要求1所述薄壁油管嵌件油底壳的压铸方法，其特征在于:所述I号油管与2号油管通过若干铝嵌件块连接，铝嵌件块在压铸机合模灌注前固定于模具的U型卡槽(4)上。
【专利摘要】本发明公开了一种薄壁油管嵌件油底壳的压铸方法，将油管放入烤箱内预热；将机台底木板移至模具中间，做安装油管的准备；从烤箱内取出加温后的油管，保持油管表面无油污，将油管中间和两端头对齐，1号油管安装在上方，2号油管安装在下方，1号油管和2号油管分别安装在油底壳对应的固定点上；检查1号油管与2号油管是否与U型卡槽贴合，1号油管与2号油管通过若干铝嵌件块连接，铝嵌件块在压铸机合模灌注前固定于模具的U型卡槽上；生产完成后将油底壳取出；检查产品是否有油管外露、油管进料和各针孔的扣伤、夹层以及各角位的烧伤粘铝，本发明具有以下优点：油管定位准确，油管定位孔不会跑铝，油管不会因为受力不均而压扁变形。
【IPC分类】B22D17-22, B22D19-00
【公开号】CN104525894
【申请号】CN201410671152
【发明人】戴小慧, 季晓菊, 安玉山, 贺小省, 张国方
【申请人】广东鸿图南通压铸有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月21日