遥控飞机斜齿轮模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及到金属压铸和塑料注射成型，是遥控飞机斜齿轮模具。
【背景技术】
[0002]目前，在斜齿轮模具的成型上所采用的模具机构有如下两种:①拼合滑块成型。它是利用两个可以活动的滑块拼合成型，成型之后两个拼合的滑块在动模板的导滑槽中作模具两侧面的抽芯动作，达到制品外表面与滑块成型部分脱离的目的，然后由推出机构完成制品的脱出。该机构的模具结构简单，压力传递好，但由于是采用两拼合滑块成型，因此制品上有明显的合模痕迹，直接影响制品的质量，同时易出现两个滑块卡死在导滑槽中，造成模具报废的问题。②模外手工分离的模具机构。它是在模具合模成型之前，由人工将嵌件安装在模具中，浇注成型后，由模具推出机构把制品和嵌件一道推出模外，然后由工人在模外把制品和嵌件进行分离。这种模具结构虽动作牢固可靠，模具结构简单，但是工人劳动强度大，生产效率低，同时工人安装嵌件在模具中时，安全得不到保障。为了克服上述模具的不足，本人特提供如下一种模具来解决问题。
【发明内容】
[0003]本发明是提供遥控飞机斜齿轮模具，该模具是利用轴承脱斜齿轮，利用油缸二次顶出。动模型芯与动模镶块配合处设计成油槽，在卸斜齿轮过程中可增加平稳、顺畅度。顶杆挂钩装在两垫圈中间，顶杆与垫圈采用间隙配合。动模型芯与垫圈紧配，以防在斜齿脱出过程中运转而影响斜齿的脱出。动模型芯(29)的头部成型中间的圆孔形状，底部用螺钉固定在滚动轴承与垫板之间。成型过程中，该型芯不动，顶出过程中，该型芯起连接作用，在滚动轴承的作用下带着制品运动。脱模时由油缸驱动一级推出机构，利用滚动轴承的灵活性，动模型芯和制品一起向受力方向旋转从斜齿型腔中顺利脱出。遥控飞机斜齿轮模具，解决了拼合滑块成型模具机构，制品上有明显合模痕迹，直接影响制品的质量和滑块易卡死损坏模具的问题。解决了模外手工分离的模具机构，工人劳动强度大，生产效率低，工人安全得不到保障的问题。遥控飞机斜齿轮模具，其特征是:定模拉料杆(17)安装在定模座板
(15)上后再与脱料板(14)滑动配合，定位圈(16)用内六角螺钉紧固在定模座板(15)的台阶孔中，定距拉杆(19)紧固在脱料板(14)上，导柱(20)紧固在定模座板(25)上然后再与定模板(13)、动模垫板(11)滑动配合，第一推板垫板(2)与第一推板(3)用内六角螺钉紧固连接，第二推板垫板(8)和第二推板(9)与油缸(10)连接后再用螺帽(7)紧固，顶杆
(32)安装在第一推板(3)上，由止推滚动轴承(31)安装在第一推板(3)和第一推板垫板
(2)的空隙中，径向滚动轴承(30)安装在第二推板(9)和第二推板垫板(8)的空隙中，复位杆(33)安装在第一推板(3)上并与第二推板(9)和第二推板垫板(8)成滑动间隙配合，动模镶块(27)与动模型芯(29)成间隙配合，第一定模型芯(25)与第二定模型芯(26)滑动间隙配合，动模镶块(28)与动模型芯(29)间隙配合，安装在定模板(13)上的模架导套
(36)与安装在动模板(11)上的模架导柱(34)滑动间隙配合。
【附图说明】
[0004]下面结合附图对本发明进一步说明
[0005]图中所示:
[0006]图1是模具合模浇注时的纵剖图
[0007]图2是模具推出机构的纵剖图
[0008]图3是模具的俯视图
[0009]图中数字编号分别表示:
[0010]I—动模座板 2—第一推板垫板3—第一推板
[0011]4—推板导柱 5—推板滚动导套6—推板滚动导套
[0012]7—螺帽8—第二推板垫板9—第二推板
[0013]10—油缸11—动模垫板 12—销子
[0014]13—定模板14—脱料板15—定模座板
[0015]16—定位圈17—定模拉料杆 18—第一定距拉杆
[0016]19-第二定距拉杆20-导柱21-限位螺钉
[0017]22—定模镶块垫板23—定模镶块
[0018]24—定位块组件 25—第一定模型芯
[0019]26—第二定模型芯27—动模键块
[0020]28—动模镶块垫板29—动模型芯
[0021]30—径向滚动轴承31—止推滚动轴承
[0022]32—顶杆33—复位杆
[0023]34—模架导柱 35—镶块导柱
[0024]36—模架导套 37—镶块导套
【具体实施方式】
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[0025]遥控飞机斜齿轮模具，它是利用轴承脱斜齿轮，利用油缸二次顶出。模具在注射机或压铸机上调试完后，合模，经保压，冷却后开模，由于动模、定模在销子(12)的作用下，模具从1-1处进行一次开模，浇口凝料在脱料板(14)，拉料杆的共同作用下，动模、定模分开，即I1-1I处二次分型，开模完成后，油缸(10)开始工作，油缸内油压降低，活塞向定模方向移动将推出机构推出，此时动模型芯(29)、径向滚动轴承(30)、止推滚动轴承(31)的共同作用下带动动模型芯(29)旋转，将制品旋出，注射机或压铸机顶杆推出机构，在顶杆(32)作用下将制品推出。合模前，在油缸(10)内的油压增大，油缸活塞下移，使推出机构及动模型芯(29)先复位，推出机构通过复位杆复位，复位后进入下一周期的浇注成型。
【主权项】
1.遥控飞机斜齿轮模具，其特征是:定模拉料杆(17)安装在定模座板(15)上再与脱料板(14)滑动配合，定位圈(16)用内六角螺钉紧固在定模座板(15)的台阶孔中，定距拉杆(19)紧固在脱料板(14)上，导柱(20)紧固在定模座板(25)上后再与定模板(13)、动模垫板(11)滑动配合，第一推板垫板(2)与第一推板(3)用内六角螺钉紧固连接，第二推板垫板(8)和第二推板(9)与油缸(10)连接后再用螺帽(7)紧固，顶杆(32)安装在第一推板(3)上，止推滚动轴承(31)安装在第一推板(3)和第一推板垫板(2)的空隙中，径向滚动轴承(30)安装在第二推板(9)和第二推板垫板(8)的空隙中，复位杆(33)安装在第一推板(3)上并与第二推板(9)和第二推板垫板(8)成滑动间隙配合,动模镶块(27)与动模型芯(29)成间隙配合，第一定模型芯(25)与第二定模型芯(26)滑动间隙配合，动模镶块(28)与动模型芯(29)间隙配合，安装在定模板(13)上的模架导套(36)与安装在动模板(11)上的模架导柱(34)滑动间隙配合。
【专利摘要】遥控飞机斜齿轮模具，它由动模板、定模板、推板、导柱、螺帽、推板垫板、定位圈、定模型芯、定模镶块、动模镶块、顶杆动模型芯、复位杆、轴承、脱料板、定模拉料杆、动模拉料杆、动模垫板、定模垫板组成。该模具顶杆(32)安装在第一推板(3)上，止推滚动轴承(31)安装在第一推板(3)和第一推板垫板(2)的空隙中，径向滚动轴承(30)安装在第二推板(9)和第二推板垫板(8)的空隙中，复位杆(33)安装在第一推板(3)上并与第二推板(9)和第二推板垫板(8)成滑动间隙配合，动模镶块(27)与动模型芯(29)成间隙配合，第一定模型芯(25)与第二定模型芯(26)滑动间隙配合，动模镶块(28)与动模型芯(29)间隙配合，安装在定模板(13)上的模架导套(36)与安装在动模板(11)上的模架导柱(34)滑动间隙配合。
【IPC分类】B22D17-22, B29C45-26
【公开号】CN104550829
【申请号】CN201310515652
【发明人】牟维军
【申请人】牟维军
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2013年10月21日