一种薄壁铝合金铸件的热处理工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及热处理技术领域，特别是涉及一种薄壁铝合金铸件的热处理工艺。
【背景技术】
[0002]车身框架的连接件多为铝合金铸件，此类铸件起到连接车身各铝材的作用，是主要的承力部件，要求具有较高的强度，为了满足使用需要，车身铝合金铸件多为复杂薄壁结构。为了进步一提高铝合金车身框架的强度，通常还需对其铸件进行热处理，但是现有的热处理工艺复杂，处理后的铸件内在质量还有待提高。
【发明内容】
[0003]本发明主要解决的技术问题是:针对现有技术的不足，提供一种薄壁铝合金铸件的热处理工艺，能够解决现有热处理工艺存在的缺陷。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:提供一种薄壁铝合金铸件的热处理工艺，所述薄壁铝合金铸件为汽车车身框架铸件，其热处理工艺包括如下步骤:
a、固溶处理:将汽车车身框架铸件放入加热炉内，升温至650±20°C，保温1-1.5小时，继续升温至900 ±20°C，保温2-2.5小时，冷却至200°C以下时出炉；
b、时效处理:将固溶处理后的汽车车身框架铸件放入加热炉内，升温至600±20°C，保温3-4小时，然后冷却至500 ± 20 °C，再保温4-5小时，冷却至200 °C以下时出炉。
[0005]在本发明一个较佳实施例中，所述加热炉升温速度为80-100°C /小时。
[0006]在本发明一个较佳实施例中，所述加热炉冷却速度为50_60°C /小时。
[0007]本发明的有益效果是:本发明通过固溶处理和时效处理对铝合金汽车车身框架铸件进行铸后热处理，工艺简单易控，能有效提高铸件的强度及内在质量。
【具体实施方式】
[0008]下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0009]本发明实施例包括:
实施例一:
一种薄壁铝合金铸件的热处理工艺，所述薄壁铝合金铸件为汽车车身框架铸件，其热处理工艺包括如下步骤:
a、固溶处理:将汽车车身框架铸件放入加热炉内，以80°C/小时的速度升温至630°C，保温1小时，然后继续以80°C /小时的速度升温至880°C，保温2小时，再以50°C /小时的速度冷却至180°C时出炉；
b、时效处理:将固溶处理后的汽车车身框架铸件放入加热炉内，以80°C/小时的速度升温至580°C，保温3小时，然后以50°C /小时的速度冷却至480°C，再保温4小时，最后再以50°C /小时的速度冷却至180°C时出炉。
[0010]实施例二:
一种薄壁铝合金铸件的热处理工艺，所述薄壁铝合金铸件为汽车车身框架铸件，其热处理工艺包括如下步骤:
a、固溶处理:将汽车车身框架铸件放入加热炉内，以90°C/小时的速度升温至650°C，保温1.5小时，然后继续以90°C /小时的速度升温至900°C，保温2小时，再以60°C /小时的速度冷却至180°C时出炉；
b、时效处理:将固溶处理后的汽车车身框架铸件放入加热炉内，以90°C/小时的速度升温至600°C，保温3.5小时，然后以60°C /小时的速度冷却至500°C，再保温4小时，最后再以60°C /小时的速度冷却至180°C时出炉。
[0011]实施例三:
一种薄壁铝合金铸件的热处理工艺，所述薄壁铝合金铸件为汽车车身框架铸件，其热处理工艺包括如下步骤:
a、固溶处理:将汽车车身框架铸件放入加热炉内，以100°C/小时的速度升温至670°C，保温1.5小时，然后继续以100°C /小时的速度升温至920°C，保温2.5小时，再以60°C /小时的速度冷却至190°C时出炉；
b、时效处理:将固溶处理后的汽车车身框架铸件放入加热炉内，以100°C/小时的速度升温至620°C，保温4小时，然后以60°C /小时的速度冷却至520°C，再保温5小时，最后再以60°C /小时的速度冷却至190°C时出炉。
[0012]本发明揭示了一种薄壁铝合金铸件的热处理工艺，通过固溶处理和时效处理对铝合金汽车车身框架铸件进行铸后热处理，工艺简单易控，能有效提高铸件的强度及内在质量。
[0013]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种薄壁铝合金铸件的热处理工艺，其特征在于，所述薄壁铝合金铸件为汽车车身框架铸件，其热处理工艺包括如下步骤: a、固溶处理:将汽车车身框架铸件放入加热炉内，升温至650±20°C，保温1-1.5小时，继续升温至900 ±20°C，保温2-2.5小时，冷却至200°C以下时出炉； b、时效处理:将固溶处理后的汽车车身框架铸件放入加热炉内，升温至600±20°C，保温3-4小时，然后冷却至500 ± 20 °C，再保温4-5小时，冷却至200 °C以下时出炉。2.根据权利要求1所述的薄壁铝合金铸件的热处理工艺，其特征在于，所述加热炉的升温速度为80-100°C /小时。3.根据权利要求1所述的薄壁铝合金铸件的热处理工艺，其特征在于，所述加热炉冷却速度为50-60°C /小时。
【专利摘要】本发明公开了一种薄壁铝合金铸件的热处理工艺，所述薄壁铝合金铸件为汽车车身框架铸件，其热处理工艺包括如下步骤：a、固溶处理：将汽车车身框架铸件放入加热炉内，升温至650±20℃，保温1-1.5小时，继续升温至900±20℃，保温2-2.5小时，冷却至200℃以下时出炉；b、时效处理：将固溶处理后的汽车车身框架铸件放入加热炉内，升温至600±20℃，保温3-4小时，然后冷却至500±20℃，再保温4-5小时，冷却至200℃以下时出炉。通过上述方式，本发明工艺简单易控，能有效提高铸件的强度及内在质量。
【IPC分类】C22F1/04
【公开号】CN105385970
【申请号】CN201510977192
【发明人】陈学忠
【申请人】常熟市虹桥铸钢有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年12月23日