一种使用方便的镀膜装置的制作方法

本实用新型属于玻璃镀膜技术领域，尤其涉及一种使用方便的镀膜装置。

背景技术：

漆面镀膜技术，是世界上最新一代的车漆保护技术。通过对汽车镀膜可以实现汽车表面超强的坚韧性、抗划痕、抗氧化、抗紫外线、防退色、防酸雨、防水韧性强、增加车漆硬度、超强光泽度、等方面具有超强性能将车漆与外界彻底隔离。汽车镀膜是在传统抛光工艺的基础上，使用专用喷枪，将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面，然后用专用海绵采用螺旋式涂抹方法使液态药液均匀涂附在车身上,最后用纯棉毛巾进行擦试，这样的方式比较费力，有些则采用专用的镀膜刷，其使用方便、快捷，深受广大使用者的喜欢，但其结构设计方面也存在不足之处，杆身与镀膜头为固定连接，无法拆卸更换，杆身或镀膜头损坏就无法继续使用，造成资源浪费，且杆身无法伸缩调节，实用性差，无法满足使用者的需求。

技术实现要素：

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种使用方便的镀膜装置，具有结构紧凑，连接灵活，长度可调，拆装简单，使用方便，实用性强的优点。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种使用方便的镀膜装置，其特征在于：包括手柄、镀膜头和镀膜胶条，镀膜胶条设于镀膜头上，镀膜头设于手柄上，手柄上设有固定轴，固定轴上滑动连接有锁紧环，锁紧环将镀膜头固定在固定轴上，镀膜胶条上设有T型凸起，镀膜头的一端设有T型通槽，T型通槽与T型凸起相匹配，镀膜头的两端均设有卡帽，卡帽将镀膜胶条固定在镀膜头上；该镀膜装置具有结构紧凑，连接灵活，长度可调，拆装简单，使用方便，实用性强的优点。

进一步，镀膜胶条的两侧均设有挡条，挡条与镀膜头之间形成凹槽，卡帽上对称分布有卡条，卡条与凹槽相匹配，安装时将卡帽上的卡条插入到凹槽中，使得卡帽扣在镀膜头的两端，镀膜胶条、镀膜头和卡帽三者之间相互牵制，不容易脱开，稳定性高，提高了镀膜胶条与镀膜头连接的稳定性，拆卸方便，实用性强。

进一步，镀膜头的一端设有固定环套，固定环套通过螺纹连接锁紧环，镀膜头可上下活动在固定轴上，实现长度调节，调节完毕后用锁紧环拧紧固定环套，镀膜头无法随意活动，调节简单，实用性强。

进一步，镀膜头包括固定部和安装部，固定部和安装部为一体结构，固定环套设于固定部的一端，镀膜头强度高，制造工艺简单，成本低，可批量化生产。

进一步，固定部和安装部之间设有缓冲连接部，在使用过程中，固定部与安装部之间会产生相互挤压作用力，缓冲连接部的设置延长了这个相互作用力的传递距离，从而分散这个相互挤压作用力，提高镀膜头结构的稳定性，保护了镀膜头，延长了镀膜头的使用寿命。

进一步，手柄上设有防滑套，防滑套的设置增大了手柄的摩擦性能和防滑性能，防止使用者在镀膜过程中发生脱手现象，方便施力把握，防滑套制造工艺简单，更换成本低。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型中镀膜头可上下活动在固定轴上，可根据实际需求调整镀膜头在固定轴上的位置，调节完毕后用锁紧环拧紧定位套环，镀膜头无法随意活动，调节简单，实用性强，施力在手柄上，通过镀膜胶条的头部对车窗玻璃进行清尘、镀膜工作，操作简单，可控性好；镀膜胶条与镀膜头之间采用可拆卸的连接方式，将镀膜胶条上的T型凸起对准T型通槽插入，即可实现安装固定，镀膜胶条安装完后，挡条与镀膜头之间形成凹槽，再将卡帽上的卡条插入到凹槽中，使得卡帽扣在镀膜头的两端，镀膜胶条、镀膜头和卡帽三者之间相互牵制，不容易脱开，稳定性高，提高了镀膜胶条与镀膜头连接的稳定性，拆卸方便，实用性强。本实用新型具有结构紧凑，连接灵活，长度可调，拆装简单，使用方便，实用性强的优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种使用方便的镀膜装置的结构示意图；

图2为本实用新型中镀膜头和镀膜胶条连接的结构示意图；

图3为本实用新型中镀膜头和锁紧环连接的结构示意图；

图4为本实用新型中卡帽的结构示意图。

图中：1-手柄；2-镀膜头；3-镀膜胶条；4-防滑套；5-固定轴；6-锁紧环；7-固定部；8-安装部；9-缓冲连接部；10-固定环套；11-T型凸起；12-T型通槽；13-挡条；14-凹槽；15-卡帽；16-卡条。

具体实施方式

如图1至图4所示，为本实用新型一种使用方便的镀膜装置，包括手柄1、镀膜头2和镀膜胶条3，镀膜胶条3设于镀膜头2上，镀膜头2设于手柄1上，镀膜头2强度高，制造工艺简单，成本低，可批量化生产，镀膜胶条3质地柔软，镀膜时对车窗玻璃表面的损伤小。使用者施力在手柄1上，通过镀膜胶条3的头部对车窗玻璃进行清尘、镀膜工作，操作简单，可控性好。手柄1上设有防滑套4，防滑套4的设置增大了手柄1的摩擦性能和防滑性能，防止使用者在镀膜过程中发生脱手现象，方便施力把握，防滑套4制造工艺简单，更换成本低。

手柄1上设有固定轴5，固定轴5上滑动连接有锁紧环6，镀膜头2包括固定部7和安装部8，固定部7和安装部8为一体结构，固定部7和安装部8之间设有缓冲连接部9，在使用过程中，固定部7与安装部8之间会产生相互挤压作用力，缓冲连接部9的设置延长了这个相互作用力的传递距离，从而分散这个相互挤压作用力，提高镀膜头2结构的稳定性，保护了镀膜头2，延长了镀膜头2的使用寿命。固定部7的一端设有固定环套10，固定环套10通过螺纹连接锁紧环6，镀膜头2可上下活动在固定轴5上，实现长度调节，调节完毕后用锁紧环6拧紧固定环套10，镀膜头2无法随意活动，调节简单，实用性强。

镀膜胶条3上设有T型凸起11，镀膜头2的一端设有T型通槽12，T型通槽12与T型凸起11相匹配，将镀膜胶条3上的T型凸起11对准T型通槽12插入，即可实现安装固定。镀膜胶条3的两侧均设有挡条13，挡条13与镀膜头2之间形成凹槽14，镀膜头2的两端均设有卡帽15，卡帽15上对称分布有卡条16，卡条16与凹槽14相匹配，安装时将卡帽15上的卡条16插入到凹槽14中，使得卡帽15扣在镀膜头2的两端，镀膜胶条3、镀膜头2和卡帽15三者之间相互牵制，不容易脱开，稳定性高，提高了镀膜胶条3与镀膜头2连接的稳定性，拆卸方便，实用性强。

本实用新型中镀膜头2可上下活动在固定轴5上，可根据实际需求调整镀膜头2在固定轴5上的位置，调节完毕后用锁紧环6拧紧定位套环，镀膜头2无法随意活动，调节简单，实用性强，施力在手柄1上，通过镀膜胶条3的头部对车窗玻璃进行清尘、镀膜工作，操作简单，可控性好；镀膜胶条3与镀膜头2之间采用可拆卸的连接方式，将镀膜胶条3上的T型凸起11对准T型通槽12插入，即可实现安装固定，镀膜胶条3安装完后，挡条13与镀膜头2之间形成凹槽14，再将卡帽15上的卡条16插入到凹槽14中，使得卡帽15扣在镀膜头2的两端，镀膜胶条3、镀膜头2和卡帽15三者之间相互牵制，不容易脱开，稳定性高，提高了镀膜胶条3与镀膜头2连接的稳定性，拆卸方便，实用性强。本实用新型具有结构紧凑，连接灵活，长度可调，拆装简单，使用方便，实用性强的优点。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。