维或由不锈钢纤维构成的纺纱上或者在织物上进行。
[0032]当织物包含不为不锈钢纤维的纤维时，优选地处理不锈钢纤维从而以其中仅存在不锈钢纤维(而无其它纤维)的形式产生氧化皮层，例如以纤维形式或以由不锈钢纤维构成的纱的形式。
[0033]本发明的耐热隔离材料可例如为针织织物、织造织物、编织织物或毡。毡为包含不锈钢纤维的非织造织物。
[0034]本发明的一个特定实施方案为一种耐热隔离织物，所述耐热隔离织物为套筒，例如管状套筒、例如针织套筒、例如圆形针织套筒、例如编织套筒。这样的套筒可例如在车玻璃制造中用作输送玻璃面板和汽车玻璃板的辊的覆盖物。已惊奇地观察到，除改进启动时的玻璃面板质量外，根据本发明的套筒还解决了现有技术套筒上发生的滑移问题。玻璃面板在被驱动的辊上输送。后续辊具有较高的速度并因此加速车玻璃面板。使用现有技术套筒，观察到可能在辊与车玻璃面板之间发生滑移，从而导致玻璃面板的不正确输送。根据本发明的套筒显示出解决了此问题，因为在辊与车玻璃之间基本无滑移发生。
[0035]本发明的一个特定实施方案为根据本发明的耐热隔离织物，所述耐热隔离织物为压制模具覆盖物或淬火环覆盖物。
[0036]本发明的第二方面是生产如本发明的第一方面中的耐热隔离织物的方法，所述方法包括在酸中处理由包含超过12重量％铬(优选地，超过18重量％铬)的合金制成的呈纤维、纱或织物形式的不锈钢纤维，以在所述不锈钢纤维上构建氧化皮，其中在所述氧化皮中，在所述氧化皮的5nm深度处Cr的原子百分数除以在所述氧化皮的5nm深度处Cr与Fe的原子百分数总和并乘以100所表达的百分数结果高于30%，优选地高于40%。不锈钢纤维由例如ASTM A313的300系列合金制成。
[0037]优选地，在硝酸中优选地在至少50°C的温度下处理包含不锈钢纤维的耐热隔离材料或包含不锈钢纤维的纱或不锈钢纤维自身。
[0038]可在所述方法中使用包括硝酸的酸。优选地，在使用硝酸时，所述处理中硝酸在水中的浓度为至少20体积%，更优选地至少30体积%，并优选地低于50体积%。
[0039]优选地，在酸中的处理进行至少1小时的时间段，更优选地进行至少1.5小时、更优选地至少2小时、甚至更优选地至少2小时的时间段并优选地少于4小时。
[0040]本发明的第二方面的方法可在不锈钢纤维上或者在包含不锈钢纤维或由不锈钢纤维构成的纱上、或者在包含不锈钢纤维或由不锈钢纤维构成的织物上进行。
[0041]本发明的第三方面是本发明第一方面的耐热隔离织物在玻璃产品制造中作为与热玻璃产品接触的工具的覆盖物的用途，以改进在用新的覆盖物开始玻璃产品制造时玻璃产品质量。这样的产品可以是车玻璃产品或中空玻璃产品(例如，瓶)。
[0042]附图简要说明
[0043]图1显示了针对本发明的一个实施例的在距离不锈钢纤维表面的不同深度处Cr/(Cr+Fe)的百分数。
[0044]图2示出了本发明的一个实施例的CPP曲线。
【具体实施方式】
[0045]根据本发明的耐热隔离材料的第一个实施例为由来自不锈钢合金316L的直径为12 μm的不锈钢纤维纺成Nm 11/2的纱构成的玮编针织模具覆盖织物。该织物具有950g/m2的比重。
[0046]根据本发明的耐热隔离材料的第二个实施例为由来自不锈钢合金347的直径为12 μm的不锈钢纤维纺成Nm 11/2的纱构成的直径60_(在未拉伸状态)的圆形玮编针织管状套筒。该套筒具有136g/m2的比重。
[0047]将根据本发明的织物在30体积%的硝酸水溶液中于50°C的温度下处理一小时的时间段。其后，将织物中和、漂洗并干燥。
[0048]图1显示了针对本发明的一个实施例的在距离不锈钢纤维表面的不同深度处Cr的原子百分数相对于Cr与Fe的原子百分数总和(曲线A)。测试结果使用XPS获得。在水平轴(X)中，示出了距离不锈钢纤维表面(其显然与氧化层的表面一致)的深度(以纳米计)。Y-轴示出了 Cr的原子百分数除以Cr与Fe的原子百分数总和再乘以100所表达的百分数结果。曲线A示出了该结果随距离不锈钢纤维表面的深度的变化。在测试并于图1中示出的样品中，在不锈钢纤维的表面(其也是不锈钢纤维上氧化皮的表面)处，Cr的原子百分数为14.5%，而Fe的原子百分数为10.9，使得Cr/(Cr+Fe) *100为57.08%。
[0049]图2示出了针对根据本发明的耐热隔离织物的一个实施例的循环动电位极化(CPP)曲线。垂直轴V指示相对于SHE-电极(标准氢电极)的电位(以伏特计)。水平轴log㈧指示测得的电流(以安培计)的对数。E表示对样品测得的CPP曲线。F为电流平台的电位范围(自拐点到拐点测量)，以及Η为击穿电位。在所示实施例(图2)中，电流平台的电位范围为0.19V并且击穿电位为0.56V。
[0050]本发明的另一个实施例通过在酸溶液中处理2小时的时间制成，其显示出0.20V的电流平台的电位范围和0.61V的击穿电位。
[0051]用示例性套筒作为辊覆盖物在车玻璃生产中的试验已显示出在用新的套筒启动时产生的车玻璃(汽车玻璃板)的质量的重要改进。使用现有技术套筒，第一批的汽车玻璃板的质量不好，由于汽车玻璃板中的斑纹和/或印记或由于汽车玻璃板不希望的污染而频繁地扔弃汽车玻璃板。污染有时显现为玻璃上的雾浊，其中可辨识出工具覆盖织物的印记。污染有时可通过刷布或抛光来除去，然而，这是需要额外劳力和成本的额外步骤。根据本发明的套筒未在汽车玻璃板上显示污染并且提供了启动时汽车玻璃板改进的质量。
[0052]此外，对现有技术套筒观察到的被覆盖辊与玻璃面板之间的滑移问题在使用根据本发明的套筒作为辊覆盖物时没有发生。
【主权项】
1.耐热隔离织物，所述耐热隔离织物包含不锈钢纤维， -其中所述不锈钢纤维由包含超过12重量％铬的合金制成； -其中所述不锈钢纤维包含氧化皮； 特征在于，在所述氧化皮的5nm深度处Cr的原子百分数除以在所述氧化皮的5nm深度处Cr与Fe的原子百分数总和并乘以100所表达的百分数高于30%。2.根据权利要求1所述的耐热隔离织物，其中在所述氧化皮中，Cr的原子百分数除以Cr与Fe的原子百分数总和并乘以100所表达的百分数从表面处直至在最小25nm的深度处高于30%。3.根据权利要求1或2所述的耐热隔离织物，其中所述氧化皮覆盖所述不锈钢纤维的整个表面。4.根据前述权利要求中任一项所述的耐热隔离织物，其中根据在循环动电位极化中所测得的电流平台的电位范围为至少0.18V。5.根据前述权利要求中任一项所述的耐热隔离织物，其中与标准氢电极相比，根据在循环动电位极化中所测得的击穿电位高于0.55V。6.根据前述权利要求中任一项所述的耐热隔离织物，其中所述耐热隔离织物由不锈钢纤维构成。7.根据前述权利要求中任一项所述的耐热隔离织物，其中所述耐热隔离织物为套筒。8.根据权利要求1-6中所述的耐热隔离织物，其中所述耐热隔离织物为压制模具覆盖物或淬火环覆盖物。9.生产根据前述权利要求中任一项所述的耐热隔离织物的方法，所述方法包括在酸中处理由包含超过12重量％铬的合金制成的呈纤维、纱或织物形式的不锈钢纤维，以在所述不锈钢纤维上构建氧化皮，其中在所述氧化皮中，在所述氧化皮的5nm深度处Cr的原子百分数除以在所述氧化皮的5nm深度处Cr与Fe的原子百分数总和并乘以100所表达的百分数高于30%。10.根据权利要求9所述的方法，其中所述不锈钢纤维由ASTMA313的300系列合金制成。11.根据权利要求9或10所述的方法，其中所述酸包括硝酸。12.根据权利要求1-8中所述的耐热隔离材料的用途，所述耐热隔离材料在玻璃产品生产中用作与热玻璃产品接触的工具的覆盖物，以改进在用新的覆盖物开始玻璃产品生产时玻璃产品的质量。
【专利摘要】本发明描述了一种包含不锈钢纤维的耐热隔离织物。所述不锈钢纤维由包含超过12重量％铬的合金制成。所述不锈钢纤维包含氧化皮。在所述氧化皮的5nm深度处Cr的原子百分数除以在所述氧化皮的5nm深度处Cr与Fe的原子百分数总和并乘以100所表达的百分数高于30％。
【IPC分类】D03D15/12, C03B23/03, C22C38/00, D03D15/00, C23C22/00
【公开号】CN105246845
【申请号】CN201480029969
【发明人】F·德里德, F·兰克曼斯, M·波萨穆斯
【申请人】贝卡尔特公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2014年5月13日
【公告号】EP3003999A1, US20160083285, WO2014191193A1