一种汽车内饰聚丙烯多功能复合材料及其制备工艺的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车内饰聚丙烯多功能复合材料，其组分比例按重量百分数计：耐寒剂3wt％、阻燃剂2wt％、抗氧化剂3wt％、助剂5wt％、矿物充填剂7wt％、色剂0.4wt％、防静电剂0.4wt％和除味剂0.7wt％，其余为丙烯聚合物，杂质控制在小于等于0.02％。本发明的组分经过大量的实验得出恰当的组分，其不但解决了现有汽车汽车内饰材料使用过程中强度低，不能同时耐寒耐热防静电，而且有异味，而且利用本发明材料制成的汽车内饰具有强度高，能同时耐寒耐热防静电，无异味的特点。
【专利说明】一种汽车内饰聚丙烯多功能复合材料及其制备工艺【技术领域】
[0001]本发明涉及一种聚丙烯复合材料及其制备工艺，尤其涉及一种汽车内饰聚丙烯多功能复合材料及其制备工艺。
【背景技术】
[0002]聚丙烯具有良好的力学性能、耐化学腐蚀性、绝缘性、加工成型性以及成本低廉等优点，故而被广泛应用于家用电器、汽车零部件、建筑材料、包装材料及日用品等领域。但是，因其分子链柔性低、不阻燃、不耐寒、晶粒粗大，柔性较差，经常使用容易带静电，有的还具有轻微的异味。现有的聚丙烯材料虽然有的部分解决了上述问题，但仍然有着这样或那样的缺点。
【发明内容】
[0003]本发明为了克服现有技术的不足，而提供的一种强度高，耐寒耐热防静电，无异味的汽车内饰聚丙烯多功能复合材料及其制备工艺。
[0004]本发明采用的技术方案:
[0005]一种汽车内饰聚丙烯多功能复合材料，其组分比例按重量百分数计:耐寒剂
3-5wt%、阻燃剂2-4wt%、抗氧化剂3-4wt%、助剂5_7wt %、矿物充填剂1-lOwt^、色剂
0.4-1.5wt%、防静电剂0.4-1.2?〖％和除味剂0.7-1.0wt %，其余为丙烯聚合物，杂质控制在小于等于0.02%，所述丙烯聚合物包括丙烯共聚物和丙烯均聚物，其质量比值为丙烯共聚物比丙烯均聚物为2-4: 1，丙烯共聚物的熔融指数为2-5.0g / min;所述耐寒剂为热塑性弹性体，热塑性弹性体中橡`胶含量为35-47% ;所述阻燃剂为氧化铝和氧化镁粉末，氧化铝和氧化镁粉末质量之比为1-3: I ;所述的抗氧化剂为醇酯类或酸酯类抗氧化剂；所述助齐抱括成核剂、互容剂、固联剂、引发剂、增强剂和稳定剂，所述成核剂为Y-成核剂，所述互容剂为接枝聚合物，所述固联剂为聚丙烯压酸铵或三聚氰胺乙醚化树脂，所述增强剂为铁粉和乙烯-丙烯的共聚物，两者质量之比为1: 18-25，所述稳定剂为钛白粉；所述矿物充填剂为膨润土和碳酸钙的混合物，两者质量之比为2-4: I ;所述色剂为聚乙烯颜料；所述防静电剂为以聚丙烯纤维为载体，载体上设置金属盐；所述除味剂为松香。
[0006]上述的复合材料中还包括润滑剂0.5-0.8wt%。
[0007]上述的丙烯共聚物的熔融指数为3-4.0g / min。
[0008]一种汽车内饰聚丙烯多功能复合材料的制备工艺，它包括如下步骤，按照丙烯共聚物比丙烯均聚物为2-4: 1，丙烯共聚物的熔融指数为2-5.0g / min的要求称取适量的丙烯共聚物和丙烯均聚物，然后称取上述丙烯混合物质量的:耐寒剂3-5wt%、阻燃剂
2-4wt%、抗氧化剂3-4wt%、助剂5-7wt%、矿物充填剂7-10wt%、色剂0.4-1.5wt%、防静电剂0.4-1.2被％和除味剂0.7-1.0wt%，将上述所用物质混合在一起，用高速混合机混合15-30分钟后，再装入双螺杆挤出机中挤出，其中双螺杆挤出机为四级加热，温度分别控制在机尾 175-180°、中间 180-189。,185-195° 和机头 195-205°，螺杆的转速为 300-1200转/分钟。
[0009]本发明取得的技术效果:
[0010]1、本发明的组分经过大量的实验得出恰当的组分，其不但解决了现有汽车汽车内饰材料使用过程中强度低，不能同时耐寒耐热防静电，而且有异味，而且利用本发明材料制成的汽车内饰具有强度高，能同时耐寒耐热防静电，无异味多功能的特点。
【具体实施方式】[0011]
[0012]实施例1
[0013]一种汽车内饰聚丙烯多功能复合材料，其组分比例按重量百分数计:耐寒剂3wt%、阻燃剂2wt%、抗氧化剂3wt%、助剂5wt%、矿物充填剂7wt%、色剂0.4wt%、防静电剂0.4界1:%和除味剂0.7wt%,其余为丙烯聚合物,杂质控制在小于等于0.02%,所述丙烯聚合物包括丙烯共聚物和丙烯均聚物，其质量比值为丙烯共聚物比丙烯均聚物为2: 1，丙烯共聚物的熔融指数为2-5.0g / min;所述耐寒剂为热塑性弹性体，热塑性弹性体中橡胶含量为35%;所述阻燃剂为氧化铝和氧化镁粉末，氧化铝和氧化镁粉末质量之比为1:1;所述的抗氧化剂为醇酯类或酸酯类抗氧化剂；所述助剂包括成核剂、互容剂、固联剂、引发剂、增强剂和稳定剂，所述成核剂为Y -成核剂，所述互容剂为接枝聚合物，所述固联剂为聚丙烯压酸铵或三聚氰胺乙醚化树脂，所述增强剂为铁粉和乙烯-丙烯的共聚物，两者质量之比为1: 18，所述稳定剂为钛白粉；所述矿物充填剂为膨润土和碳酸钙的混合物，两者质量之比为2: I ;所述色剂为聚乙烯颜料；所述防静电剂为以聚丙烯纤维为载体，载体上设置金属盐；所述除味剂为松香。
[0014]实施例2
[0015]一种汽车内饰聚丙烯多功能复合材料，其特征在于:其组分比例按重量百分数计:耐寒剂5wt%、阻燃剂4wt%、抗氧化剂4wt%、助剂7wt%、矿物充填剂IOwt %、色剂
1.5wt%、防静电剂1.2?1:%和除味剂1.0wt%,其余为丙烯聚合物，杂质控制在小于等于0.02%，所述丙烯聚合物包括丙烯共聚物和丙烯均聚物，其质量比值为丙烯共聚物比丙烯均聚物为4: 1，丙烯共聚物的熔融指数为2-5.0g / min;所述耐寒剂为热塑性弹性体，热塑性弹性体中橡胶含量为47% ;所述阻燃剂为氧化铝和氧化镁粉末，氧化铝和氧化镁粉末质量之比为3: I ;所述的抗氧化剂为醇酯类或酸酯类抗氧化剂；所述助剂包括成核剂、互容剂、固联剂、引发剂、增强剂和稳定剂，所述成核剂为Y-成核剂，所述互容剂为接枝聚合物，所述固联剂为聚丙烯压酸铵或三聚氰胺乙醚化树脂，所述增强剂为铁粉和乙烯-丙烯的共聚物，两者质量之比为1: 25，所述稳定剂为钛白粉；所述矿物充填剂为膨润土和碳酸钙的混合物，两者质量之比为4: I ;所述色剂为聚乙烯颜料；所述防静电剂为以聚丙烯纤维为载体，载体上设置金属盐；所述除味剂为松香。
[0016]实施例3
[0017]一种汽车内饰聚丙烯多功能复合材料，其特征在于:其组分比例按重量百分数计:耐寒剂4wt%、阻燃剂3wt%、抗氧化剂3.5wt%、助剂6wt%、矿物充填剂8.5wt%、色剂
0.95wt%、防静电剂0.8wt%和除味剂0.85wt%,其余为丙烯聚合物，杂质控制在小于等于
0.02%，所述丙烯聚合物包括丙烯共聚物和丙烯均聚物，其质量比值为丙烯共聚物比丙烯均聚物为3: 1，丙烯共聚物的熔融指数为2-5.0g / min ;所述耐寒剂为热塑性弹性体，热塑性弹性体中橡胶含量为35-47% ;所述阻燃剂为氧化铝和氧化镁粉末，氧化铝和氧化镁粉末质量之比为2: I ;所述的抗氧化剂为醇酯类或酸酯类抗氧化剂；所述助剂包括成核剂、互容剂、固联剂、引发剂、增强剂和稳定剂，所述成核剂为Y-成核剂，所述互容剂为接枝聚合物，所述固联剂为聚丙烯压酸铵或三聚氰胺乙醚化树脂，所述增强剂为铁粉和乙烯-丙烯的共聚物，两者质量之比为1: 21.5，所述稳定剂为钛白粉；所述矿物充填剂为膨润土和碳酸钙的混合物，两者质量之比为3: I ;所述色剂为聚乙烯颜料；所述防静电剂为以聚丙烯纤维为载体，载体上设置金属盐；所述除味剂为松香。
[0018]实施例4
[0019]为了进一步提高复合材料的性能复合材料中还可以加入占【具体实施方式】1-3中加入润滑剂0.5-0.8wt%。
[0020]一种汽车内饰聚丙烯多功能复合材料的制备工艺，它包括如下步骤，按照丙烯共聚物比丙烯均聚物为2-4: 1，丙烯共聚物的熔融指数为2-5.0g / min的要求称取适量的丙烯共聚物和丙烯均聚物，然后称取上述丙烯混合物质量的:耐寒剂3-5wt%、阻燃剂
2-4wt%、抗氧化剂3-4wt%、助剂5-7wt%、矿物充填剂7-10wt%、色剂0.4-1.5wt%、防静电剂0.4-1.2被％和除味剂0.7-1.0wt%，将上述所用物质混合在一起，用高速混合机混合15-30分钟后，再装入双螺杆挤出机中挤出，其中双螺杆挤出机为四级加热，温度分别控制在机尾 175-180°、中间 180-189。,185-195° 和机头 195-205°，螺杆的转速为 300-1200转/分钟。
[0021]本发明的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变形而不脱离本发明的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本发明权利要求及其等同技术的范围内`，则本发明的意图也包含这些改动和变形在内。
【权利要求】
1.一种汽车内饰聚丙烯多功能复合材料，其特征在于:其组分比例按重量百分数计:耐寒剂3-5wt%、阻燃剂2-4wt%、抗氧化剂3-4wt%、助剂5-7wt%、矿物充填剂7-10wt%、色剂0.4-1.5wt%、防静电剂0.4-1.2?〖％和除味剂0.7-1.0wt%，其余为丙烯聚合物，杂质控制在小于等于0.02%，所述丙烯聚合物包括丙烯共聚物和丙烯均聚物，其质量比值为丙烯共聚物比丙烯均聚物为2-4: 1，丙烯共聚物的熔融指数为2-5.0g/min;所述耐寒剂为热塑性弹性体，热塑性弹性体中橡胶含量为35-47% ;所述阻燃剂为氧化铝和氧化镁粉末，氧化铝和氧化镁粉末质量之比为1-3: I ;所述的抗氧化剂为醇酯类或酸酯类抗氧化剂；所述助剂包括成核剂、互容剂、固联剂、引发剂、增强剂和稳定剂，所述成核剂为Y-成核剂，所述互容剂为接枝聚合物，所述固联剂为聚丙烯压酸铵或三聚氰胺乙醚化树脂，所述增强剂为铁粉和乙烯-丙烯的共聚物，两者质量之比为1: 18-25，所述稳定剂为钛白粉；所述矿物充填剂为膨润土和碳酸钙的混合物，两者质量之比为2-4: I ;所述色剂为聚乙烯颜料；所述防静电剂为以聚丙烯纤维为载体，载体上设置金属盐；所述除味剂为松香。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰聚丙烯多功能复合材料，其特征在于:所述的复合材料中还包括润滑剂0.5-0.8wt%。
3.根据权利要求1或2所述的丙烯共聚物，其特征在于:所述的丙烯共聚物的熔融指数为 3-4.0g/min。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰聚丙烯多功能复合材料的制备工艺，其特征在于:它包括如下步骤，按照丙烯共聚物比丙烯均聚物为2-4: 1，丙烯共聚物的熔融指数为2-5.0g/min的要求称取适量的丙烯共聚物和丙烯均聚物，然后称取上述丙烯混合物质量的:耐寒剂3-5wt%、阻燃剂2-4wt%、抗氧化剂3-4wt%、助剂5_7wt%、矿物充填剂7-10wt%、色剂0.4-1.5wt%、防静 电剂0.4-1.2界七％和除味剂0.7-1.0wt %，将上述所用物质混合在一起，用高速混合机混合15-30分钟后，再装入双螺杆挤出机中挤出，其中双螺杆挤出机为四级加热，温度分别控制在机尾175-180°、中间180-189° >185-195°和机头195-205°，螺杆的转速为300-1200转/分钟。
【文档编号】C08K3/08GK103788496SQ201110461741
【公开日】2014年5月14日 申请日期:2011年12月31日 优先权日:2011年12月31日
【发明者】齐仙玲 申请人:齐仙玲