用于汽车内饰的复合材料及其制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于复合材料技术领域，具体设及一种用于汽车内饰的复合材料及其制备 方法。
【背景技术】
[0002] 复合材料，是由两种或两种W上不同性质的材料，通过物理或化学的方法组成具 有新性能的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能 优于原组成材料而满足各种不同的要求。复合材料的基体材料分为金属和非金属两大类。 金属基体常用的有侣、儀、铜、铁及其合金。非金属基体主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、 碳等。增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、棚纤维、芳绝纤维、碳化娃纤维、石棉纤维、晶须、 金属丝和硬质细粒等。
[0003]复合材料在很多领域都发挥了很大的作用，代替了很多传统的材料。在汽车领域 也应用广泛，例如汽车内饰材料。人们希望内饰材料不仅仅是单一的棉麻布，而希望是具有 耐用、抗菌、防福射、抗静电等优点的新型材料，且外观美丽。
[0004]因此，本发明旨在寻找一种具有耐用、抗菌、防福射、抗静电等优点的新型材料用 于制作汽车内饰。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是为了提供一种用于汽车内饰的复合材料及其制备方法，该复合材 料具有耐用、抗菌、防福射、抗静电等优点。
[0006]本发明采用的技术方案如下：
[0007] 用于汽车内饰的复合材料，包括按照质量份数计的如下原料：聚丙締60-80份、碳 纤维15-35份、纳米氧化锋10-20份、着色剂3-8份。
[0008]W上所述的用于汽车内饰的复合材料，包括按照质量份数计的如下原料：聚丙締 70份、碳纤维25份、纳米氧化锋15份、着色剂6份。
[0009]W上所述的用于汽车内饰的复合材料的制备方法，包括W下步骤：
[0010] (1)将聚丙締和着色剂混合，烙融抽线，线的直径为0. 02-0. 08mm;
[0011] (2)将抽出的线与碳纤维缠绕成型后铺成网，热粘结压制得到半成品；
[0012] (3)在半成品的一侧喷涂纳米氧化锋，喷枪的速度为3-7mm/s;
[0013] (4)接着将其浸泡在15-20°C的抗菌液中l-2h，所述抗菌液由W下按质量份数计 的组分组成：金银花40-55份、薰衣草5-15份、酒精30-45份；
[0014] (5)最后浸泡在抗静电处理剂中30-50min，取出烘干，即得所述用于汽车内饰的 复合材料。
[0015]进一步，所述步骤（1)中线的直径为0. 05mm。
[0016]进一步，所述步骤（3)中喷涂时喷枪的速度为5mm/s。
[0017]进一步，所述步骤（4)中浸泡时间为1.化。
[0018] 进一步，所述步骤（4)中抗菌液由W下按质量份数计的组分组成：金银花48份、薰 衣草10份、酒精37份。
[0019] 进一步，所述步骤巧）中浸泡时间为40min，烘干溫度为50°C。
[0020] 本发明的有益效果为：
[0021] 第一，本发明的用于汽车内饰的复合材料具有耐用、抗菌、防福射、抗静电等优 占.
[0022] 第二，本发明的制备方法条件溫和，对设备要求较低。
【具体实施方式】
[0023] 下面结合实施例对本发明作进一步的详细描述，本发明中使用的试剂如无特别说 明均可通过市购获得。
[0024] 实施例1
[00巧]用于汽车内饰的复合材料，包括按照质量份数计的如下原料：聚丙締60份、碳纤 维15份、纳米氧化锋10份、着色剂3份。
[0026]W上所述的用于汽车内饰的复合材料的制备方法，包括W下步骤：
[0027] (1)将聚丙締和着色剂混合，烙融抽线，线的直径为0. 02mm;
[0028] (2)将抽出的线与碳纤维缠绕成型后铺成网，热粘结压制得到半成品；
[0029](3)在半成品的一侧喷涂纳米氧化锋，喷枪的速度为3mm/s;
[0030] (4)接着将其浸泡在15°C的抗菌液中比，所述抗菌液由W下按质量份数计的组分 组成：金银花40份、薰衣草5份、酒精30份；
[0031] (5)最后浸泡在抗静电处理剂中30min，取出常溫下烘干，即得所述用于汽车内饰 的复合材料。
[00础实施例2
[0033]用于汽车内饰的复合材料，包括按照质量份数计的如下原料：聚丙締64份、碳纤 维19份、纳米氧化锋12份、着色剂5份。
[0034]W上所述的用于汽车内饰的复合材料的制备方法，包括W下步骤：
[003引 （1)将聚丙締和着色剂混合，烙融抽线，线的直径为0. 04mm;
[0036](2)将抽出的线与碳纤维缠绕成型后铺成网，热粘结压制得到半成品；
[0037](3)在半成品的一侧喷涂纳米氧化锋，喷枪的速度为4mm/s;
[0038](4)接着将其浸泡在16°C的抗菌液中1. 5h，所述抗菌液由W下按质量份数计的组 分组成：金银花44份、薰衣草8份、酒精34份；
[0039] (5)最后浸泡在抗静电处理剂中35min，取出40°C下烘干，即得所述用于汽车内饰 的复合材料。
[0040] 实施例3
[0041] 用于汽车内饰的复合材料，包括按照质量份数计的如下原料：聚丙締70份、碳纤 维25份、纳米氧化锋15份、着色剂6份。
[0042]W上所述的用于汽车内饰的复合材料的制备方法，包括W下步骤：
[0043] (1)将聚丙締和着色剂混合，烙融抽线，线的直径为0. 05mm;
[0044] (2)将抽出的线与碳纤维缠绕成型后铺成网，热粘结压制得到半成品；
[0045] (3)在半成品的一侧喷涂纳米氧化锋，喷枪的速度为5mm/s;
[0046] (4)接着将其浸泡在17°C的抗菌液中1. 5h，所述抗菌液由W下按质量份数计的组 分组成：金银花48份、薰衣草10份、酒精37份；
[0047] (5)最后浸泡在抗静电处理剂中40min，取出50°C下烘干，即得所述用于汽车内饰 的复合材料。
[004引 实施例4
[0049] 用于汽车内饰的复合材料，包括按照质量份数计的如下原料：聚丙締75份、碳纤 维29份、纳米氧化锋17份、着色剂7份。
[0050]W上所述的用于汽车内饰的复合材料的制备方法，包括W下步骤：
[0051] (1)将聚丙締和着色剂混合，烙融抽线，线的直径为0. 06mm;
[0052] (2)将抽出的线与碳纤维缠绕成型后铺成网，热粘结压制得到半成品；
[0053] (3)在半成品的一侧喷涂纳米氧化锋，喷枪的速度为6mm/s;
[0054] (4)接着将其浸泡在19°C的抗菌液中化，所述抗菌液由W下按质量份数计的组分 组成：金银花52份、薰衣草13份、酒精41份；
[0055] (5)最后浸泡在抗静电处理剂中45min，取出50°C下烘干，即得所述用于汽车内饰 的复合材料。
[005引实施例5
[0057]用于汽车内饰的复合材料，包括按照质量份数计的如下原料：聚丙締80份、碳纤 维35份、纳米氧化锋20份、着色剂8份。
[0058]W上所述的用于汽车内饰的复合材料的制备方法，包括W下步骤：
[005引 （1)将聚丙締和着色剂混合，烙融抽线，线的直径为0. 08mm;
[0060] (2)将抽出的线与碳纤维缠绕成型后铺成网，热粘结压制得到半成品；
[0061] (3)在半成品的一侧喷涂纳米氧化锋，喷枪的速度为7mm/s;
[0062] (4)接着将其浸泡在20°C的抗菌液中2h，所述抗菌液由W下按质量份数计的组分 组成：金银花55份、薰衣草15份、酒精45份；
[0063] (5)最后浸泡在抗静电处理剂中50min，取出30°C下烘干，即得所述用于汽车内饰 的复合材料。
[0064] 性能测试
[0065] 对本发明实施例1-5所得产品进行性能测试，抗菌性：将产品碎片浸溃于菌液中， 检测其表面受污染状况；防福射：用福射检测仪检测使用该产品后福射剂量率的减少量， 单位ySvA;抗静电：用体积电阻，Q.cm表示；测试结果见表1。
[0066] 表1产品性能测试数据
[0067] 阳06引
阳069] 由上表可见实施例1-5所得产品均具有优良的性能，其中实施例3可视为最佳实 施例。
【主权项】
1. 用于汽车内饰的复合材料，其特征在于，包括按照质量份数计的如下原料：聚丙烯 60-80份、碳纤维15-35份、纳米氧化锌10-20份、着色剂3-8份。2. 根据权利要求1所述的用于汽车内饰的复合材料，其特征在于，包括按照质量份数 计的如下原料：聚丙烯70份、碳纤维25份、纳米氧化锌15份、着色剂6份。3. 权利要求1或2所述的用于汽车内饰的复合材料的制备方法，其特征在于，包括以下 步骤： (1) 将聚丙烯和着色剂混合，熔融抽线，线的直径为〇. 02-0. 08_ ; (2) 将抽出的线与碳纤维缠绕成型后铺成网，热粘结压制得到半成品； (3) 在半成品的一侧喷涂纳米氧化锌，喷枪的速度为3-7mm/s ; (4) 接着将其浸泡在15-20°C的抗菌液中l_2h，所述抗菌液由以下按质量份数计的组 分组成：金银花40-55份、薰衣草5-15份、酒精30-45份； (5) 最后浸泡在抗静电处理剂中30-50min，取出烘干，即得所述用于汽车内饰的复合 材料。4. 根据权利要求3所述的用于汽车内饰的复合材料的制备方法，其特征在于，所述步 骤（1)中线的直径为0.05mm〇5. 根据权利要求3所述的用于汽车内饰的复合材料的制备方法，其特征在于，所述步 骤（3)中喷涂时喷枪的速度为5mm/s。6. 根据权利要求3所述的用于汽车内饰的复合材料的制备方法，其特征在于，所述步 骤（4)中浸泡时间为I. 5h。7. 根据权利要求3所述的用于汽车内饰的复合材料的制备方法，其特征在于，所述步 骤（4)中抗菌液由以下按质量份数计的组分组成：金银花48份、薰衣草10份、酒精37份。8. 根据权利要求3所述的用于汽车内饰的复合材料的制备方法，其特征在于，所述步 骤（5)中浸泡时间为40min，烘干温度为50°C。
【专利摘要】本发明涉及一种用于汽车内饰的复合材料及其制备方法，属于复合材料技术领域。该用于汽车内饰的复合材料包括按照质量份数计的如下原料：聚丙烯60-80份、碳纤维15-35份、纳米氧化锌10-20份、着色剂3-8份。制备方法为：将聚丙烯和着色剂混合，熔融抽线；将抽出的线与碳纤维缠绕成型后铺成网，热粘结压制得到半成品；在一侧喷涂纳米氧化锌；接着将其浸泡在抗菌液中，所述抗菌液由以下按质量份数计的组分组成：金银花40-55份、薰衣草5-15份、酒精30-45份；最后浸泡在抗静电处理剂中，取出烘干。该用于汽车内饰的复合材料具有耐用、抗菌、防辐射、抗静电等优点。
【IPC分类】C08L23/12, C08K13/04, C08K7/06, C08J5/04, C08K3/22
【公开号】CN105153542
【申请号】CN201510542443
【发明人】刘莉, 王爽, 邱晶, 刘晓东, 黄明明
【申请人】苏州莱特复合材料有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月31日