一种承重能力强的卡板及其外壳层的制备方法与流程

本发明涉及货物运输技术领域，具体涉及一种承重能力强的卡板及其外壳层的制备方法。

背景技术：

卡板是包装大型货物的重要承载体，不但要求具有比较高的承重能力，同时也要求其自身的重量较轻，以有利于降低运输成本。传统的卡板有木卡板、塑料卡板、金属卡板以及纸卡板等。目前，由于木材短缺，因而用木材制造的木卡板成本越来越高，导致木卡板的价格越来越高，从降低成本和符合环境保护要求的角度出发，木卡板不利于在货物包装领域推广应用；传统的塑料卡板由于其强度存在缺陷，从环保要求的角度出发，塑料卡板也不利于在货物包装领域推广应用；金属卡板，由于其笨重、价格较高，基于成本的角度考虑，也不利于在货物包装领域推广应用。而纸卡板虽然具有环保、质量较轻等优点，但其也存在着机械性能差、承重能力小且易损坏等缺点，容易给货物运输造成巨大损失。

目前，现有的卡板在承重时，由于支撑脚和承载板的抗压缓冲能力较差，导致支撑脚或者承载板容易破裂，使得卡板的承重能力不强，而且也影响了卡板的使用寿命。另外，现有的卡板由于其功能较为单一，缺乏相应的数据信息管理，从而不便于卡板本身以及货物的信息管理。此外，现有的卡板还存在着不易降解、容易造成环境污染等缺点。

技术实现要素：

为克服现有技术的不足及存在的问题，本发明提供一种承重能力强、使用寿命长，便于进行信息管理的卡板，以及具有环保可降解，不会造成环境污染的卡板。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种承重能力强的卡板，所述卡板包括承载板和设置于承载板底部的若干支撑脚，所述的支撑脚的周边环设有一条或多条受压伸缩槽。

进一步地，所述承载板的顶面和/或底面设置有用于加强承载板承受力的纹路；优选地，所述承载板的顶面设置的纹路由多个呈“t”字型的内凹槽组成；所述承载板的底面设置的纹路由多个横向、竖向和/或斜向的呈“一”字型的内凹槽组成。

进一步地，所述支撑脚的底部设置有用于加强支撑脚承受力的纹路；该支撑脚底部设置的纹路由一个或多个“十”字型的内凹槽组成；另外，所述支撑脚的剖面优选呈倒等腰梯形；

进一步地，所述承载板或支撑脚内置有电路板，该电路板包括有依次连接的记忆芯片、主控ic、以及射频id卡；所述电路板还包括有定位模块，该定位模块与所述主控ic连接；所述承载板的顶面或侧面设置有一显示窗，所述电路板设置在该显示窗内。

进一步地，所述卡板的表面设置有用于作为卡板标识代码的二维码和/或用于与管理卡板物流信息的app链接的二维码

作为优选，所述承载板和支撑脚由环保可降解的材料组成，具体地，所述承载板和支撑脚由外壳层和填充在外壳层内的中间填充层组成；

其中，所述外壳层由以下质量份的组分制备而成：

所述中间填充层由以下质量份的组分制备而成：

进一步地，所述外壳层组分还包括有二氧化钛和三氧化二铝，其质量份如下：

二氧化钛1-3份；

三氧化二铝0.1-0.3份。

本发明还提供了一种制成所述外壳层的制备方法，其步骤如下：

s1、搅拌：将用于制成外壳层的各组分按照质量比称重后混合搅拌均匀；

s2、烤料：将搅拌均匀后的材料进行烤料，烤料温度在60-80℃之间，烤料时间为3.5-4.5小时；

s3、料管送料及加工成型：将完成烤料工序后的材料通过料管送往加工设备，以加工成片材或注塑成型，其中料管温度为130-160℃。

与现有技术相比，本发明提供的卡板具有以下有益技术效果：(1)通过在支撑脚的周边环设受压伸缩槽，并在支撑脚的底部设置一个或多个“十”字型的内凹槽组成的纹路，可有效增强支撑脚的抗压缓冲能力，从而大大增强了支撑脚的承重力；(2)通过在承载板的顶面和底面设置可起到抗压缓冲的纹路，从而使得卡板的承重能力大大增强；另外在承载板顶面设置由多个“t”字型的内凹槽组成的纹路，还可有效增加承载板顶面的摩擦系数，从而有效增强防滑作用，使得放置于承载板上的货物更加稳固；(3)通过在承载板的顶面、底面，支撑脚的底面以及侧面均设置有用于加强抗压缓冲能力的纹路，既有效加强卡板的承重能力，又有效延长了卡板的使用寿命；(4)通过在卡板上设置具有信息记忆功能的记忆芯片、具有定位功能的定位模块、以及可主动发送id号的射频id卡，从而使得卡板具有便于追踪卡板位置信息，便于用户对卡板进行智能化管理的优点，(5)所述承载板和支撑脚均由环保可降解的材料组成，便于自然降解及回收，可有效避免环境污染。

附图说明

图1是本发明实施例中所述卡板的顶面结构示意图。

图2是本发明实施例中所述卡板底面结构示意图。

图3是本发明实施例中所述卡板底面的立体结构示意图。

图4是图3中a处的放大结构示意图。

图5是本发明实施例中所述卡板的侧面结构示意图。

图6是图5中b-b处的剖视结构示意图。

图7是本发明实施例中所述电路板的模块示意连接图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细描述。

如附图1-图4所示，一种承重能力强的卡板，所述卡板包括承载板和设置于承载板底部的若干支撑脚，所述的支撑脚的周边环设有一条或多条受压伸缩槽。通过在支撑脚20的周边设置受压伸缩槽21，可有效增加支撑脚20在受压时的抗压缓冲能力，从而可大大增加支撑脚的承重能力。在本实施例中，所述支撑脚20的周边至少环设有两条受压伸缩槽21，如附图4所示。

为了进一步加强支撑脚20的抗压缓冲能力，所述支撑脚20的底部优选设置有用于加强支撑脚20承受力的纹路。本实施例中，所述支撑脚20底部设置的纹路由一个或多个“十”字型的内凹槽组成，如附图2和附图4所示。本实施例中，将支撑脚20底部设置的内凹槽称为“十”字型内凹槽22。

本实施例中，所述支撑脚20的设置数量优选为九个，九个支撑脚20呈3行×3列的排列分布于所述承载板10底部，且位于中间一行或中间一列的支撑脚20的尺寸大于其余支撑脚20的尺寸，如附图2和图3所示(图2中，位于中间一列的支撑脚20的尺寸大于其余支撑脚20的尺寸)。另外，本实施例中所述的支撑脚20的剖面呈倒等腰梯形，所述倒等腰梯形的两腰边的倾斜角度优选范围为30°-60°，具体的倾斜角度可根据实际需要选取。

作为优选的实施例，所述承载板10的顶面和/或底面设置有用于加强承载板10承受力的纹路。为了更好地加强承载板10的承重能力，本实施例中的承载板10的顶面和底面均设置有用于加强承受力的纹路。其中，所述承载板10的顶面设置的纹路由多个呈“t”字型的内凹槽组成，如附图1所示；而所述承载板10的底面设置的纹路则由多个横向、竖向以及斜向的一种或任意多种呈“一”字型的内凹槽组成，如附图2所示。本实施例中，将承载板10顶面设置的内凹槽称为“t”字型内凹槽11，而将承载板10底面设置的内凹槽则更加内凹槽的设置方向分别称之为横向“一”字型内凹槽12、竖向“一”字型内凹槽13以及斜向“一”字型内凹槽14。

本实施例中，之所以将承载板10顶面内凹槽设置为“t”字型内凹槽11，除了可有效增加承载板10顶面的抗压缓冲能力外，还可有效增加承载板10顶面的摩擦系数，从而有效增强防滑作用，使得放置于承载板10上的货物更加稳固。相对于现有技术中的一些卡板的承载板10的顶面设置的波浪形防滑纹，本实施例中在承载板10顶面身上设置的“t”字型内凹槽11，可使得承载板10顶面的摩擦系数更大，防滑效果更好。而在承载板10底面设置各种方向(横向、竖向以及斜向)的“一”字型内凹槽，则是为了有效增加承载板10的韧性和承重能力。

本实施例提供的卡板在承载板10的顶面、底面以及支撑脚20的底面均设置有由内凹槽组成的纹路，通过设置的这些纹路，可使得卡板在承重受到压力时，一但受力过度，这些纹路即可起到像弹簧的一样抗压缓冲的余地，从而可有效加强卡板的承重能力。若是不设置上述纹路，而仅仅只是平面，一但受力过度，由于缺乏抗压缓冲的余地，承载板10和支撑脚20很容易就直接受到破坏了。因此，本实施例中的卡板，其通过在承载板的顶面、底面，支撑脚的底面以及侧面均设置有用于加强抗压缓冲能力的纹路，从而既有效加强卡板的承重能力，又有效延长了卡板的使用寿命。本发明实施例中的卡板，其动承重能力可达到1-2吨，静承重能力3-5吨，而其重量为2.8-3.5kg，重量仅为同等承重能力的木质卡板的1/3到1/6。

在其中一个优选的实施例中，为了便于用户对所述卡板进行位置追踪和智能化管理，所述卡板还内置有电路板，该电路板可内置于承载板或支内，本实施例优选将电路板内置于承载板内。本实施例中，如图7所示，所述电路板包括有依次连接的记忆芯片、主控ic、射频id卡，以及与所述主控ic连接的定位模块(本实施例中的定位模块优选为gps定位模块)。其中，所述射频id卡，其还与手持读取设备连接，以实现对卡板的即时监控，所述手持读取设备还可以与电脑连接，以方便将其读取到的数据传输至电脑端进行存储，便于用户进行数据汇总，从而方便用户对卡板及货物进行相关信息管理。另外，所述射频id卡还可通过数据数据交换设备与云端进行连接，从而可方便地将相关数据传输至云端，实现大容量数据的安全存储，并有效避免数据信息的意外丢失。而利用本实施例中设置的记忆芯片(优选为非接触式射频记忆芯片)，其具有记忆功能，可实现记忆追踪该卡板的位置；当利用扫描枪扫描该记忆芯片，即可获得物流信息，当将该物流信息通过互联网传输至电脑端或云端时，即可使得用户在不同的地方也可及时掌握卡板的动态。作为优选，本实施例中的承载板的顶面或侧面还设置有一显示窗，所述电路板设置在该显示窗内，以便于用户通过扫描枪或者手持读取设备获取所述记忆芯片的数据。另外，所述射频id卡还可通过所述主控ic的控制下定时、主动地发送id号。此外，作为优选，还可以在所述卡板的表面设置有用于作为卡板标识代码的二维码和/或用于与管理卡板物流信息的app链接的二维码；用户在智能手机、或其他移动终端安装所述app，通过扫描所述用于作为卡板标识代码的二维码，即可方便地获取卡板卡板物流的相关信息(如卡板的发送起始地、接收的终点地、以及物流费用等信息)，即用于作为卡板标识代码的二维码，其作为类似于快递单上的二维码；而用于作为与管理卡板物流信息的app链接的二维码，则相当于一个下载app的快捷连接的方式，用户通过该二维码可方便地下载所述管理卡板物流信息的app，当然，用户在智能手机或其他移动终端上也可通过其他网络网上进行下载该用于管理卡板物流信息的app。

综上所述，本发明实施例提供的卡板，其通过在支撑脚的周边环设受压伸缩槽，并在承载板的顶面、底面，支撑脚的底面以及侧面均设置有用于加强抗压缓冲能力的纹路，既有效加强卡板的承重能力，又有效延长了卡板的使用寿命；同时，通过在承载板顶面设置由多个“t”字型的内凹槽组成的纹路，还可有效增加承载板顶面的摩擦系数，从而有效增强防滑作用，使得放置于承载板上的货物更加稳固；此外，还通过在卡板上设置具有信息记忆功能的记忆芯片、具有定位功能的定位模块、以及可主动发送id号的射频id卡，从而使得卡板具有便于追踪卡板位置信息，便于用户对卡板进行智能化管理的优点。

为了有效解决现有的卡板存在着不易降解、容易造成环境污染等缺点，本发明实施例还提供了一种可有效解决上述问题的技术方案，其通过由环保可降解的材料来制成所述承载板10和支撑脚20，本发明实施例中，所述承载板和支撑脚由外壳层和填充在外壳层内的中间填充层组成，外壳层与中间填充层具有便于降解及回收的环保材料组成。具体地，所述外壳层由以下质量份的组分制备而成：

所述中间填充层由以下质量份的组分制备而成：

作为优选，所述外壳层组分还包括有二氧化钛和三氧化二铝，其质量份如下：

二氧化钛1-3份；

三氧化二铝0.1-0.3份。

本发明优选的实施例中，所述外壳层的质量和中间填充层的质量的比例大概为(0.9-1.1)：(1.8-2.2)。其中，所述外壳层的质量和中间填充层的质量比优选为1∶2。

其中，所述植物粉为一种或几种天然木本植物或草本植物粉碎而成的1μm～600μm的粉末；所述的植物粉主要采用易于取材的草本植物的枝、干、叶、皮、根、茎等粉碎而成，例如可以为稻杆、谷壳、稻草、竹竿、甘蔗杆、玉米秸秆、小麦杆等各种农作物的秸秆，当然，所述植物粉并不限于草本植物，也可以为木本植物，例如各类树木，特别针对易于取材的木本植物的枝、干、叶、皮、根、茎等。在本发明中，所述的粉末颗粒大小根据需要设置，例如可根据需要设置为1um、5um、10um、20um、50um、100um、150um、200um、300um、400um、500um或600um等。本实施例中，所述热塑性树脂可以为聚乙烯或聚丙烯中的一种或两种的混合物；所述相容剂为马来酸酐接枝聚乙烯，所述eva为乙烯-醋酸乙烯共聚物，eva树脂中醋酸乙烯(va)含量为5％～40％，二氧化硅可采用粉末；所述润滑剂为聚乙烯蜡，所述抗氧剂为β-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八碳醇酯或三(2，4-二叔丁基苯基)亚磷酸酯中的一种或两种的混合物，当为两种混合时，可以取β-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八碳醇酯0.05-0.25、三(2，4-二叔丁基苯基)亚磷酸酯0.05-0.25；所述分散剂为芥酸酰胺。

本实施例中，聚醚多元醇简称聚醚，是主链含有醚键(-r-o-r-)，端基或侧基含有大于2个羟基(-oh)的低聚物，由起始剂(含活性氢基团的化合物)与环氧乙烷(eo)、环氧丙烷(po)、环氧丁烷(bo)等在催化剂存在下经加聚反应制得。聚醚产量最大者为以甘油(丙三醇)作起始剂和环氧化物，通过改变po和eo的加料方式(混合加或分开加)、加量比、加料次序等条件，生产出各种通用的聚醚多元醇。聚醚多元醇4110的平均官能度为4.0-5.0，羟值为430-470mgkoh/g；聚醚多元醇635的平均官能度为3.5-4.2，羟值为470-490mgkoh/g；聚醚多元醇380的平均官能度为3.4-3.8，羟值为380-420mgkoh/g。例如，本实施例1中，聚醚多元醇4110的官能度为4.0，羟值为430mgkoh/g；聚醚多元醇635的官能度为3.5，羟值为470mgkoh/g；聚醚多元醇380的官能度为3.4，羟值为380mgkoh/g。

聚醚多元醇4110是用蔗糖、丙二醇、环氧丙烷合成，为蔗糖起始剂；而聚醚多元醇635则为山梨醇起始剂。聚醚多元醇635及聚醚多元醇4110为硬泡聚醚，一般为聚氧化丙烯四醇或者六醇，以季戊四醇、乙二胺、糖、山梨醇等为起始剂，官能度较高，反应活性比软泡聚醚高很多。聚醚多元醇380(聚醚多元醇sa-380)为高活性聚醚，其反应活性高，例如河北廊坊生产的聚醚多元醇380。环戊烷用作溶剂、制取聚氨酯泡沫时的发泡剂(替代氟利昂)及色谱分析标准物质等，环戊烷为纯品，浓度为99.9-100％。papi多亚甲基多苯基多异氰酸酯，或称粗mdi，浅黄色至褐色粘稠液体.有刺激性气味，加入卡板制作中，可改善卡板各组分的粘接性能。

双胺醚溶液为70％双(二甲基胺基乙基)醚溶液，由质量分数为70％的双(二甲氨基乙基)醚与30％一缩二丙二醇(dpg)配成的催化剂最常用。n，n-二甲基环己胺(氮氮二甲基环己胺)为无色至浅黄色透明液体，能溶于醇及醚类溶剂，主要用作聚氨酯硬泡催化剂。六氢三嗪催化剂为羟乙基六氢三嗪，形状为淡黄色透明粘稠状液体，含量74.00～78.00％。c18季铵盐催化剂为2，4，6-三(二甲氨基甲基)苯酚，也可以提供c18季铵盐的盐溶液，盐溶液的浓度为60-80％。dbu季铵盐催化剂为1，8-二氮杂二环十一碳-7-烯，也可以提供dbu季铵盐的盐溶液，盐溶液的浓度为60-80％。双胺醚溶液、n，n-二甲基环己胺、六氢三嗪催化剂、c18季铵盐催化剂、dbu季铵盐催化剂为具有延迟作用的聚氨酯类催化剂，均为溧阳化工厂的产品，当以上催化剂提供盐溶液时，质量比为60-80％。例如，在实施例中，以上的盐溶液浓度质量比可以为60％。以上催化剂调节发泡和凝胶反应达到平衡，从而达到理想的发泡效果，使整个卡板具有较好的承压效果及透气效果。

硅油为环状聚二甲基硅氧烷，是由二甲基二氯硅烷加水水解制得初缩聚环体，环体经裂解、精馏制得低环体，然后把环体、封头剂、催化剂放在一起调聚就可得到各种不同聚合度的混合物，经减压蒸馏除去低沸物就可制得硅油。硅油的粘度为100-200(25℃)cs，ks6840硅油是表面活性剂，可由南京凯盛公司提供，例如，硅油粘度为100(25℃)cs。

通过采用上述环保可降解材料制成的卡板，使得本发明提供的卡板具有便于自然降解及回收，可有效避免环境污染等优点。以下为本发明所述外壳层及中间填充层的组分提供几个优选的实施例。

实施例1

外壳层的各组分及质量份：

中间填充层的各组分及质量份：

实施例2

外壳层的各组分及质量份：

中间填充层的各组分及质量份：

实施例3

外壳层的各组分及质量份：

中间填充层的各组分及质量份：

实施例4

外壳层的各组分及质量份：

中间填充层的各组分及质量份：

实施例5

外壳层的各组分及质量份：

中间填充层的各组分及质量份：

实施例6

外壳层的各组分及质量份：

中间填充层的各组分及质量份：

实施例7

外壳层的各组分及质量份：

中间填充层的各组分及质量份：

实施例8

外壳层的各组分及质量份：

中间填充层的各组分及质量份：

作为优选的实施例，本发明中的承载板10和支撑脚20的外壳层分为上盖层和下盖层，其中上盖层和下盖层均为一体成型结构。本发明实施例中还提供了一种制成所述外壳层的制备方法，其步骤如下：

s1、搅拌：将用于制成外壳层的各组分按照质量比称重后混合搅拌均匀；

s2、烤料：将搅拌均匀后的材料进行烤料，烤料温度在60-80℃之间，烤料时间为3.5-4.5小时；

s3、料管送料及加工成型：将完成烤料工序后的材料通过料管送往加工设备，以加工成片材或注塑成型，其中料管温度为130-160℃。

作为优选的实施例，所述步骤s2中，烤料的最佳温度为75℃，烤料时间约为4小时；而步骤s3中，要注意在料管送料过程中的，料管的温度不能超过160℃，否则材料会碳化。

通过上述制备方法来制成上述上盖层及下盖层，然后在上盖层与下盖层之间填充所述中间填充层，即可制成具有便于自然降解及回收，可有效避免环境污染等优点的卡板；具体在回收卡板时，将卡板埋在潮温泥土里，约7天后卡板开始腐烂，14天左右则完全分解。

上述实施例为本发明的较佳的实现方式，并非是对本发明的限定，在不脱离本发明的发明构思的前提下，任何显而易见的替换均在本发明的保护范围之内。