本发明属于汽车水泵技术领域，具体涉及一种汽车水泵壳体用塑料材料。
背景技术：
塑料泵为水泵家族成员之一，实际使用显示，该泵具有耐腐、耐磨、耐高温、不老化、机械强度高、运转平稳、结构先进合理、密封性能严格可靠、拆卸检修方便、使用寿命长等优点。工程塑料是指被用做工业零件或外壳材料的工业用塑料，是强度、耐冲击性、耐热性、硬度及抗老化性均优的塑料。工程塑料泵是指用这些材料制作的，有特殊的物理、化学性能，可以满足不同工业要求的产品。
技术实现要素：
本发明目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种汽车水泵壳体用塑料材料，以解决背景技术中所提出的问题。
为解决上述技术问题，本发明的实施例提供一种汽车水泵壳体用塑料材料，其特征在于，其中配方由下列重量份的原料组成：改性聚氯乙烯40-80份、羧甲基纤维素5-18份、聚碳酸酯15-25份、玻璃纤组维4-7份、N-苯基-β-萘胺5-10份、枸柑甙3-6份、阴性聚丙烯酰胺12-18份、增塑剂5-10份、硅铝炭黑5-10份、固化剂5-10份、增强剂2-5份。
进一步的，其中配方由下列重量份的原料组成：改性聚氯乙烯55-65份、羧甲基纤维素9-14份、聚碳酸酯18-22份、玻璃纤组维5-6份、N-苯基-β-萘胺6-9份、枸柑甙4-5份、阴性聚丙烯酰胺13-16份、增塑剂6-9份、硅铝炭黑6-9份、固化剂6-9份、增强剂3-4份。
进一步的，其中配方由下列重量份的原料组成：改性聚氯乙烯60份、羧甲基纤维素12份、聚碳酸酯20份、玻璃纤组维5份、N-苯基-β-萘胺7份、枸柑甙4份、阴性聚丙烯酰胺14份、增塑剂7份、硅铝炭黑7份、固化剂7份、增强剂3份。
本发明的上述技术方案的有益效果如下：本发明采用改性聚氯乙烯为主料，添加增塑剂、羧甲基纤维素、聚碳酸酯、玻璃纤组维、N-苯基-β-萘胺、枸柑甙和硅铝炭黑，所生产出来的水泵壳用塑料材料，改善了水泵用塑料的拉伸性能，协同作用使得其使用寿命延长；另外，本发明的成分成本低，工艺简单，便于推广应用。
具体实施方式
为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面用具体实施例进行详细描述。
实施例一
一种汽车水泵壳体用塑料材料，其中配方由下列重量份的原料组成：改性聚氯乙烯40份、羧甲基纤维素5份、聚碳酸酯15份、玻璃纤组维4份、N-苯基-β-萘胺5份、枸柑甙3份、阴性聚丙烯酰胺12份、增塑剂5份、硅铝炭黑5份、固化剂5份、增强剂2份。
实施例二
一种汽车水泵壳体用塑料材料，其中配方由下列重量份的原料组成：改性聚氯乙烯80份、羧甲基纤维素18份、聚碳酸酯25份、玻璃纤组维7份、N-苯基-β-萘胺10份、枸柑甙6份、阴性聚丙烯酰胺18份、增塑剂10份、硅铝炭黑10份、固化剂10份、增强剂5份。
实施例三
一种汽车水泵壳体用塑料材料，其中配方由下列重量份的原料组成：改性聚氯乙烯60份、羧甲基纤维素12份、聚碳酸酯20份、玻璃纤组维5份、N-苯基-β-萘胺7份、枸柑甙4份、阴性聚丙烯酰胺14份、增塑剂7份、硅铝炭黑7份、固化剂7份、增强剂3份。
本发明采用改性聚氯乙烯为主料，添加增塑剂、羧甲基纤维素、聚碳酸酯、玻璃纤组维、N-苯基-β-萘胺、枸柑甙和硅铝炭黑，所生产出来的水泵壳用塑料材料，改善了水泵用塑料的拉伸性能，协同作用使得其使用寿命延长；另外，本发明的成分成本低，工艺简单，便于推广应用。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。