专利名称：涂层机的下涂层辊调整装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于涂层机领域，具体涉及一种涂层机的下涂层辊调整装置。
背景技术：
目前，用于硅钢片表面涂层的涂层机包括机体、上涂层辊、下涂层辊、涂料装置，机体由悬臂支架、车架构成，悬臂支架的下端与车架固定连接，上涂层辊由左、右上涂层辊座与悬臂支架联接，下涂层辊的两端分别搁置在左、右下涂层辊座上端，左、右下涂层辊座的下端分别设有左、右升降气缸。通过左、右升降气缸调整下涂层辊与上涂层辊之间的左右间距(即涂层左右厚度)，因左、右升降气缸单独工作，调整涂层厚度不均匀。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种调整涂层厚度均匀的涂层机的下涂层辊调整装置。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是涂层机的下涂层辊调整装置，它包括右下涂层辊座5、右升降机构、左下涂层辊座25、左升降机构，右下涂层辊座5的右连接架6的下端连接一右升降机构，左下涂层辊座25的左连接架23的下端连接一左升降机构；其特征在于右升降机构主要由右电机9、右减速器10、右联轴器11、右升降机12组成，右电机9的输出与右减速器10的输入相联，右减速器10的输出由右联轴器11与右升降机12的旋转轴的输入端相联，右升降机12的右升降杆8由右销7穿过右连接架6的下端的右销孔与右连接架6相联；左升降机构主要由左升降机17、左联轴器18、左减速器19、左电机20组成，左电机20的输出与左减速器19的输入相联，左减速器19的输出由左联轴器18与左升降机17的旋转轴的输入端相联，左升降机17的左升降杆21由左销22穿过左连接架23下端的左销孔与左连接架23相联；右升降机12的旋转轴的输出端由中间联轴器13与中间轴14的右端相联，中间轴14的左端由离合器16与左升降机17的旋转轴的输出端相联。
本实用新型采用右升降机12、左升降机17、中间联轴器13、中间轴14、离合器16，右升降机12的旋转轴的输出端由中间联轴器13与中间轴14的右端相联，中间轴14的左端由离合器16与左升降机17的旋转轴的输出端相联。右升降机构、左升降机构通过中间联轴器13、中间轴14、离合器16连为一体，当离合器16合上时，右升降机构、左升降机构同步，因而左右升降的高度一致，即调整下涂层辊与上涂层辊之间的左右间距一致，故调整涂层厚度均匀。当离合器16断开时，右升降机构、左升降机构可以分别各自进行调整。
图1是本实用新型的结构示意图(图中有涂层机的其它部件)图2是图1的俯视图图3是图1的D向视图图4是图1的C向视图图5是图4的E向视图图6是图5的H部的局部放大图(即离合器的结构示意图)图7是图5沿F-F的剖视图图中1-右上涂层辊座，2-悬臂支架，3-上涂层辊，4-下涂层辊，5-右下涂层辊座，6-右连接架，7-右销，8-右升降杆，9-右电机，10-右减速器，11-右联轴器，12-右升降机，13-中间联轴器，14-中间轴，15-车架，16-离合器，17-左升降机，18-左联轴器，19-左减速器，20-左电机，21-左升降杆，22-左销，23-左连接架，24-左防护罩，25-左下涂层辊座，26-右电机防护罩，27-右弹力调整机构，28-右弹簧，29-右轴端口，30-右支撑座，31-右轴，32-左弹力调整机构，33-左支撑座，34-左弹簧，35-左轴端口，36-左轴，37-左轴承，38-拔叉座，39-上销，40-左升降机的旋转轴的输出端，41-左半离合器，42-轴头，43-拔叉，44-右半离合器，45-滑键，46-中间轴套腔，47-下销。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5所示，涂层机的下涂层辊调整装置，它包括右下涂层辊座5、右升降机构、左下涂层辊座25、左升降机构，右下涂层辊座5包括右支撑座30、右弹簧28、右弹力调整机构27、右连接架6，右支撑座30的上端设有右轴端口29，右支撑座30内设有右弹簧腔，右弹簧28位于右弹簧腔内，右弹簧28下端的右支撑座30上设有右弹力调整机构27，下涂层辊4的右轴31由右轴承搁置在右轴端口29上，右轴承与右弹簧28的上端相接触，右支撑座30的下端与右连接架6的上端固定连接，右连接架6的下端设有右销孔；左下涂层辊座25包括左支撑座33、左弹簧34、左弹力调整机构32、左连接架23，左支撑座33的上端设有左轴端口35，左支撑座33内设有左弹簧腔，左弹簧34位于左弹簧腔内，左弹簧34下端的左支撑座33上设有左弹力调整机构32，下涂层辊4的左轴36由左轴承37搁置在左轴端口35上，左轴承37与左弹簧34的上端相接触，左支撑座33的下端与左连接架23的上端固定连接，左连接架23的下端设有左销孔；右下涂层辊座5的右连接架6的下端连接一右升降机构，左下涂层辊座25的左连接架23的下端连接一左升降机构；右升降机构主要由右电机9、右减速器10、右联轴器11、右升降机12组成，右电机9的输出与右减速器10的输入相联，右减速器10的输出由右联轴器11与右升降机12的旋转轴的输入端相联，右升降机12的右升降杆8由右销7穿过右连接架6的下端的右销孔与右连接架6相联；左升降机构主要由左升降机17、左联轴器18、左减速器19、左电机20组成，左电机20的输出与左减速器19的输入相联，左减速器19的输出由左联轴器18与左升降机17的旋转轴的输入端相联，左升降机17的左升降杆21由左销22穿过左连接架23下端的左销孔与左连接架23相联；右升降机12的旋转轴的输出端由中间联轴器13与中间轴14的右端相联，中间轴14的左端由离合器16与左升降机17的旋转轴的输出端40相联。右升降机12、左升降机17为现有技术。
右下涂层辊座5外设有右防护罩，左下涂层辊座25外设有左防护罩24，右电机9、右减速器10外设有右电机防护罩26，左电机20、左减速器19外设有左电机防护罩。
如图5、图6、图7所示，离合器16主要由拔叉座38、左半离合器41、拔叉43、右半离合器44、下销47组成。左半离合器41与右半离合器44的接合端面加工成齿形，以便两半接合时传递扭矩，右半离合器44的外圆有一环形槽，拔叉43上的上销39嵌入槽中，便可拔动右半离合器44左右滑动，实现接合与分离。左半离合器41的左端与左升降机的旋转轴的输出端40固定连接，左半离合器41的右端设有连轴孔，右半离合器44内设有连轴通孔，右半离合器44与中间轴14的轴头42通过滑键45轴向滑动相套接(右半离合器44与中间轴14不能相对旋转)，中间轴14的轴头42穿过右半离合器44的连轴通孔，中间轴14的轴头42的左端与左半离合器41的连轴孔相套接(左半离合器41与右半离合器44脱开时，中间轴14与左半离合器41可相对旋转)，拔叉43的下端部由下销47与拔叉座38铰接，拔叉座38与车架15固定连接。当离合器16需要合上时，将拔叉43打向左边，拔叉43带动右半离合器44向左滑动与左半离合器41接合，使中间轴14与左升降机的旋转轴连接为一体。当拔叉43打向右边时，拔叉43带动连右半离合器44向右滑动离开左半离合器41，使中间轴14与左升降机的旋转轴断开，即离合器16断开。
本实用新型应用于涂层机中涂层机包括机体、上涂层辊3、下涂层辊4、涂料装置，机体由悬臂支架2、车架15构成，悬臂支架2的下端与车架15固定连接，上涂层辊3由左上涂层辊座、右上涂层辊座1与悬臂支架2联接，下涂层辊4的两端的左轴36、右轴31分别轴承搁置在左下涂层辊座25、右下涂层辊座5上端，右电机9、右减速器10、左减速器19、左电机20分别与车架15固定连接。
权利要求1.涂层机的下涂层辊调整装置，它包括右下涂层辊座(5)、右升降机构、左下涂层辊座(25)、左升降机构，右下涂层辊座(5)的右连接架(6)的下端连接一右升降机构，左下涂层辊座(25)的左连接架(23)的下端连接一左升降机构；其特征在于右升降机构主要由右电机(9)、右减速器(10)、右联轴器(11)、右升降机(12)组成，右电机(9)的输出与右减速器(10)的输入相联，右减速器(10)的输出由右联轴器(11)与右升降机(12)的旋转轴的输入端相联，右升降机(12)的右升降杆(8)由右销(7)穿过右连接架(6)的下端的右销孔与右连接架(6)相联；左升降机构主要由左升降机(17)、左联轴器(18)、左减速器(19)、左电机(20)组成，左电机(20)的输出与左减速器(19)的输入相联，左减速器(19)的输出由左联轴器(18)与左升降机(17)的旋转轴的输入端相联，左升降机(17)的左升降杆(21)由左销(22)穿过左连接架(23)下端的左销孔与左连接架(23)相联；右升降机(12)的旋转轴的输出端由中间联轴器(13)与中间轴(14)的右端相联，中间轴(14)的左端由离合器(16)与左升降机(17)的旋转轴的输出端相联。
专利摘要本实用新型涉及一种涂层机的下涂层辊调整装置。涂层机的下涂层辊调整装置，它包括右下涂层辊座(5)、右升降机构、左下涂层辊座(25)、左升降机构；其特征在于右升降机构主要由右电机(9)、右减速器(10)、右联轴器(11)、右升降机(12)组成，右升降机(12)的右升降杆(8)与右连接架(6)相联；左升降机构主要由左升降机(17)、左联轴器(18)、左减速器(19)、左电机(20)组成，左升降机(17)的左升降杆(21)与左连接架(23)相联；右升降机(12)的旋转轴的输出端由中间联轴器(13)与中间轴(14)的右端相联，中间轴(14)的左端由离合器(16)与左升降机(17)的旋转轴的输出端相联。它具有调整涂层厚度均匀的特点。
文档编号B05B11/02GK2829895SQ200520098328
公开日2006年10月25日 申请日期2005年10月11日 优先权日2005年10月11日
发明者胡立华, 孙光红, 周玉倩, 周世敏 申请人:中冶南方工程技术有限公司