专利名称：接着剂喷涂装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种接着剂的喷涂装置，尤其涉及ー种可以提高接着剂利用率防止浪费的接着剂喷涂装置。
背景技术：
在汽车内饰的制备中，需要将不同的饰件利用接着剂粘贴在底材上。图I所示为现有技术的接着剂喷涂装置结构示意图。如图I所示，现有的接着剂喷涂装置包括接着剂罐I，连接管2和喷枪3，所述的接着剂罐I内由压カ组件提高预定压カ，借助内部的压カ可将其内的接着剂自设置在接着剂罐内的吸管压出并经连接管进入喷枪，由喷枪对预定部位进行接着剂喷涂以备粘贴饰件。但是，因为现有技术中接着剂从接着剂罐的顶部排出，设置在罐体内的吸盘距离 容器底部需间隔设置，这就造成底部接着剂的废弃，而且接着剂会附着在罐体内壁上，需要毎次用こ酸こ酯进行清扫，这也造成接着剂使用成本的増大。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供ー种能减少罐体内接着剂的废弃量防止接着剂浪费，且能減少清扫时こ酸こ酯的使用量、降低生产成本的接着剂喷涂装置。本实用新型所采用的技术方案是ー种接着剂喷涂装置，包括，连接管和喷枪，所述的接着剂罐由支架固定支撑以脱离地面，其底部开设有通孔，连接管自接着剂罐底部的通孔与喷枪连通。优选地，所述的接着剂罐罐体底部为向下凸出的弧面结构且在罐体底部通孔与连接管间设置有控制阀门。优选地，所述的接着剂罐罐体内壁上设置有特氟龙涂层，其中所述的特氟龙涂层厚度在O. 5-2mm。本实用新型的有益效果本实用新型将接着剂罐由支架固定支撑，提高其稳定性，同时在其底部设置胶着剂排出孔，可使接着剂彻底排出，实现无残余，降低浪费，同时在罐体内部涂设特氟龙防粘层，避免接着剂的附着，降低清洗成本和时间，提高生产效率，降低产品价格成本，提高市场竞争力。
图I为现有技术的接着剂喷涂装置结构示意图；图2为本实用新型的接着剂喷涂装置结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进ー步详细说明图2所示为本实用新型的接着剂喷涂装置结构示意图。如图2所示，本实用新型的接着剂喷涂装置包括接着剂罐10，连接管20、喷枪30以及支撑所述的接着剂罐脱离底面的支架(图中未示出)，所述的接着剂罐10内由压カ组件提高预定压力，所述的压力组件与现有技术同，在此不再赘述。所述的接着剂罐10由支架固定支撑以脱离地面，其底部开设有通孔，连接管自接着剂罐底部的通孔与喷枪30连通，借助接着剂罐内部的压カ可将其内的接着剂自其底部通孔排出经连接管进入喷枪，由喷枪对预定部位进行接着剂喷涂以备粘贴饰件。优选地，为加强对接着剂罐的控制，所述的罐体底部通孔与连接管间设置有阀门，优选地，所述的阀门为三通阀，通过控制阀门可以控制改变接着剂的流路及流向，以实现喷涂或清洗之需要。 由于将连接管与接着剂罐的连接位置设置的底部，加之罐体底部有向下凸出的弧面结构，保证通孔处始终有接着剂汇集，通过加压可以几乎实现接着剂的全部排出，无残余，节省了接着剂，降低其使用成本。同时，为避免接着剂在罐体内壁上附着，所述的接着剂罐内壁上设置有特氟龙涂层，所述的涂层一般在O. 5-2mm，其可以有效防止接着剂的附着，避免频繁使用こ酸こ酯清扫，降低使用成本，节省人工，间接降低产品生产成本。本实用新型将接着剂罐由支架固定支撑，提高其稳定性，同时在其底部设置胶着剂排出孔，可使接着剂彻底排出，实现无残余，降低浪费，同时在罐体内部涂设特氟龙防粘层，避免接着剂的附着，降低清洗成本和时间，提高生产效率，降低产品价格成本，提高市场竞争力。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.ー种接着剂喷涂装置，包括，连接管和喷枪，其特征在于所述的接着剂罐由支架固定支撑以脱离地面，其底部开设有通孔，连接管自接着剂罐底部的通孔与喷枪连通。
2.如权利要求I所述的接着剂喷涂装置，其特征在于所述的罐体底部通孔与连接管间设置有控制阀门。
3.如权利要求I所述的接着剂喷涂装置，其特征在于所述的接着剂罐罐体底部为向下凸出的弧面结构。
4.如权利要求1-3任一项所述的接着剂喷涂装置，其特征在于所述的接着剂罐罐体内壁上设置有特氟龙涂层。
5.如权利要求4所述的接着剂喷涂装置，其特征在干所述的特氟龙涂层厚度在O.5-2mm。
专利摘要本实用新型公开了一种接着剂喷涂装置，包括，连接管和喷枪，所述的接着剂罐由支架固定支撑以脱离地面，其底部开设有通孔，连接管自接着剂罐底部的通孔与喷枪连通。本实用新型将接着剂罐由支架固定支撑，提高其稳定性，同时在其底部设置胶着剂排出孔，可使接着剂彻底排出，实现无残余，降低浪费，同时在罐体内部涂设特氟龙防粘层，避免接着剂的附着，降低清洗成本和时间，提高生产效率，降低产品价格成本，提高市场竞争力。
文档编号B05B9/04GK202447227SQ20112055933
公开日2012年9月26日 申请日期2011年12月28日 优先权日2011年12月28日
发明者赵雅利 申请人:天津英泰汽车饰件有限公司